【一汽丰田普拉多2.7】丰田普拉多2.7是什么发动机

本文是一汽丰田普拉多2.7、丰田普拉多2.7是什么发动机的相关知识内容，以下精选丰田普拉多2.7是什么发动机的相关解答方案，一起来看看吧！

丰田普拉多2.7是什么发动机【1】

1、不一样。

2、扩展资料、丰田霸道大功率为120(163马力)/5200Kw/rpm。

3、丰田霸道(prado，音译普拉多)2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中7L的新款。

4、丰田霸道性能、toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架，除了能支持强劲的越野性能，还带来了平衡的操作稳定性，让乘坐更舒适。

5、全新prado普拉多采用5挡手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。

6、带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。

丰田普拉多2.7是什么发动机【2】

1、不一样。

丰田普拉多2.7是什么发动机【3】

1、现在的丰田霸道(普拉多)是2700和4000两个版本、2700为丰田7升V6(2GR发动机)大功率110KW。

2、4000为0升V6(1GR发动机)，大功率179KW。

3、2700现在是原装进口中规版的，尾门上没有“一汽丰田”这4个字，2700只有GX这个版本，目前售价40万，4000为一汽丰田国产，有GX和VX(金标)两个版本，售价47万-55万，现在国产的4000全都标配天窗，而2700是没有的。

4、扩展资料在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。

5、厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

6、发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。

7、国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。

8、但装配了好的发动机(功率大，而并不一定是排量大)，车的价格就会明显上升。

9、参考资料来源、百度百科-发动机功率。

丰田普拉多2.7是什么发动机【4】

1、现在的丰田霸道(普拉多)是2700和4000两个版本、2700为丰田7升V6(2GR发动机)大功率110KW。

丰田普拉多2.7是什么发动机【5】

1、亲亲，，您好＋变速箱由原先的5AT升级为6AT，目前普拉多在售车型都是搭载这款变速箱，6AT变速箱是爱信提供的，同期上市的7L车型也换上了6AT，预示者普拉多全面进入6档自动变速箱时代。。

2、这台变速箱对动力的管理还是比较合理的，行驶起来给你感受还是相当平顺，可能是设计师在调教方面多偏向于越野需求，不会想涡轮增压发动机那样动力来得那么凶猛。但并不代表普拉多并没有脱困能力，这样的动力调教显得相当从容。。

3、优秀的变速箱能够更好的配个发动机工作，达到优秀的动力传输目的，目前市场变速箱比较可靠的，就要数丰田的爱信了，而且款6at变速箱技术已经相当成熟，采用的是两套行星齿轮，这样的好处是降低了升档时的油耗量，扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助，节能阀用的也是新的高效的，在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油，电控的机泵也提高了9％的燃油效率。。

丰田普拉多2.7是什么发动机【6】

1、丰田普拉多7L发动机是代号为2TR-FE的7L发动机，大功率159马力(117千瓦)/5200rpm，大扭矩244牛·米/3800rpm。

2、发动机具体参数如下、拓展资料、普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

3、2018年10月底，随着后一辆普拉多7L车型的下线，一汽丰田成都工厂正式停产普拉多7L车型。

4、自2015年3月一汽丰田将普拉多7L车型引入到国内进行生产以来，两年零七个月共生产了75,765台。

5、作为注重越野的中大型SUV，普拉多在细分市场几无对手，而作为车系入门的7L车型更是占据了普拉多销量的大头。

丰田普拉多2.7是什么发动机【7】

1、近日海外媒体曝光了一组丰田普拉多车型进店实拍图片，新车目前以进口形式引入国内市场销售。

2、动力方面，新车将搭载7L自然吸气发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，并配四驱系统。

3、外观方面，新车前脸依旧采用了较为经典竖直熏黑格栅设计，车身侧面加装了金属迎宾踏板，尾部则选用了侧开门式设计。

4、同时较高的离地间隙也再次提升了整车的硬派感。

5、内饰方面，新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸嵌入式液晶屏幕，并提供了天窗、后排扶手箱等多项配置。

6、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田普拉多2.7是什么发动机【8】

1、丰田霸道2700丰田霸道(prado，音译普拉多)2700越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中7L的新款。

2、这款全新开发的新一代suv车。

3、丰这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。

4、prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

5、扩展资料新款丰田霸道2700配置——电动车窗、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒座(7人)司机背椅承托、前双安全气囊、ABS、防滑装置、中央差速锁、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰箱、收音机、6CD、MPAUX线路、USB插口、大灯清洗、高位刹车灯、前雾灯、尾灯电镀框、两侧脚踏板、尾翼、多功能桃木方向盘、桃木排挡杆、CYBER装饰、蓝牙装置、17寸铝合金轮圈、后背挂胎、四轮驱动点泊、自动挡2694CC、87L油箱。

丰田普拉多2.7是什么发动机【9】

1、中东版顾名思义是中东地区(埃及、沙特阿拉伯者咐册、卡塔尔等好多国家)中东版就好像咱们说的“水货”但也是合法入境的，只是没有保修中规版就是专门出口到中国的，就简举好比行货，是有售后的好多人说中东版好些，因为中的的气候更恶劣，路况更差，所以车质量更好，也有人说、日本把一等车留给本国，二等车销往欧美，三等车销往其他地区，比如中东，差的车才给中国---------以上只是听说，不知是否真实！！！我准备8月份入手中东2700，不为别的，只为那后挂备胎，太喜欢了我们这销售的中东版大多都是加好配置才销售，比如导航，dvd，倒车可视，车载冰箱，真皮座椅，后排双屏幕娱乐，电视，蓝色灯光迎宾踏板。

2、首宏我们这都加好是5万(低配版)注明--低配版比高配版少了大灯清洗，桃木装饰方向盘(其实方向盘只有上面一小段桃木装饰，还有就是手套箱上有点桃木装饰，)中东版、从排量上看丰田普拉多7车型装载了与汉兰达同样排量的直列四缸发动机，千万不要认为这两台是相同的发动机，汉兰达的7L发动机是由凯美瑞的4L发动机进化而来，偏重马力的输出，代号1AR-FE。

3、中规版、普拉多搭载的则是代号为2TR-FE的7L发动机，这台偏重扭力的发动机专门配备suv车型，3800转即可爆发246牛米的扭矩，配合一台四速自动变速箱，足以应付日常路况而经济性。

4、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。

5、如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。

6、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。

7、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，动力性能好，排放达欧三标准。

8、先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

9、@2019。

丰田普拉多2.7是什么发动机【1】

1、不一样。

2、扩展资料、丰田霸道大功率为120(163马力)/5200Kw/rpm。

3、丰田霸道(prado，音译普拉多)2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中7L的新款。

4、丰田霸道性能、toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架，除了能支持强劲的越野性能，还带来了平衡的操作稳定性，让乘坐更舒适。

5、全新prado普拉多采用5挡手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。

6、带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。

丰田普拉多2.7是什么发动机【2】

1、不一样。

丰田普拉多2.7是什么发动机【3】

1、普拉多发动机型号为2TR-FE。

2、普拉多的发动机选择、全新普拉多在国内有两款发动机可供选择，分别是进口车型搭载的7升直列4缸发动机和国产的0升V6发动机。

3、两款发动机在排量和上一款没有区别，其中前者大功率120kw，大扭矩246N.m。

4、虽然0升发动机依然是1GR-FE车型，但参数大功率202kw(老款为179kw)，大扭矩381N.m，5速手自一体变速箱依然负责动力传递。

5、丰田喷射模式、采用丰田新的D-4S双喷射技术(进气管喷射+缸内直喷)，可根据不同工况选择不同的喷射方式。

6、比如冷车起步时，可以利用进气管喷射快速提升进气温度，有利于发动机尽快达到正常温度。

7、对于高速或重载行驶，可采用缸内直喷或混合喷射技术来满足动力输出要求。

丰田普拉多2.7是什么发动机【4】

1、08年丰田霸道2700发动机效能好。

2、丰田霸道2700使用的是7升排量的四缸自然吸气发动机，截止到2019年9月，7升版本的霸道已经全面停产。

3、霸道2700这款发动机的大马力为163匹，大功率为120kw，大扭矩为246N·m。

4、采用了dohc的配气结构和vvt-i的特有技术，使其在燃油经济性上比较好。

5、这款发动机的压缩比为所以一般加92号的汽油就可以了。

6、截止到2019年9月，随着国家环保政策的越来越严格，市面上在售汽车的发动机在排量上也越来越小，而缸数也从8缸、6缸向着4缸和3缸过渡，小排量涡轮增压发动机已经成为了一种造车趋势。

7、像宝马1系、福特福克斯、本田思域等汽车也开始使用3缸涡轮增压发动机了，在动力的前提下，进一步降低汽车的油耗，使汽车的燃油经济性得到提升。

丰田普拉多2.7是什么发动机【5】

1、08年丰田霸道2700发动机效能好。

丰田普拉多2.7是什么发动机【6】

1、作为一个差一年就而立的喜欢钻研数码和汽车的年轻人，本来是看不上霸道这种老气横秋的车子，万年不变的块头，寥寥可数的几项科技配置，总感觉像个工具车，毫无可玩性。

2、喜欢那种全液晶的仪表盘，喜欢眼花缭乱的科技配置。

3、但终，几段旅程，让我彻底改变了对它的印象。

4、国内随处可见的城市SUV几乎一个都没有看见，唯独霸道2700的身影穿梭在这里的角角落落。

5、前几天去了趟斯里兰卡，除了满街的混动小车外，也只有霸道格外显眼。

7、这到底是为什么呢？在参观台场丰田博物馆的时候咨询了一个在场的工程师，他告诉我，Prado和Hilux作为全世界通用的丰田汽车，可靠性已经达到变态的地步，Topgear曾经做过一个试验，海水泡，吊车砸，火烧，炸弹轰，后放到房顶爆破，这辆Hilux还是能够颤颤巍巍的开走。

8、“38号美系性能控”的主持人也测评过Prado，说15年下来，只换过一个灯泡。

9、可见它的可靠性到什么程度。

10、外观确实高大霸气，可以吃粗粮，售后保养维修也基本白菜价，虽然显得毫无科技感，但在经过种种对比和朋友给了一个极端优惠的价格后，就是它了。

11、看过那么多汽车网站的软文，千篇一律的拳头测空间法，看来看去，你都不知道这玩意到底好不好，适合不适合你。

12、那么我就另辟蹊径，给大家捋一捋。

13、丰田中东版普拉多2700评测、外观尺寸鉴于汽车目前在很多人生活中还是扮演一个移动存折的角色的情况下，国人对于尺寸的喜好和房子如出一辙，越大越霸气。

14、但有时候，眼睛也是会骗人的。

16、通过这张图可以看出，霸道2700在长宽轴距方面甚至只比小一个级别的奇骏大了一扎，几乎全面落后与探险者和汉兰达，那为什么所有人都觉得它的尺寸巨大无比，究其原因，很简单，它太高了。

17、以至于身高180的我，手持抹布都擦不到挡风玻璃的中间位置，车顶更是触不可及。

18、而霸道的设计则完没有考虑风阻，四四方方几乎没有任何非直线条，肌肉感十足，所以它靠着一些不起眼的数据而给人的印象是，好大的一台车。

19、经典的设计则是永远不会过时，就好像保时捷的青蛙眼，几十年的改来改去，俩大灯，一大嘴，仍旧耐看。

20、无论现在流行的大嘴设计，还是六边形进气格栅设计，霸道的前脸始终不太过时。

21、内部空间要知道，很多朋友换车，大的因素是在于空间，想将空间狭小的车子换的更大更舒适。

22、但B级车一定比A级车空间大嘛？轴距长的一定比轴距短的空间大吗？在如今这个车型混乱的年代，这么分还真是不实用，也许4S店将前座调前，也许某车之家找身高不一的模特，测出来10万元小车的后排空间还大于40万大SUV的空间。

24、数据总归是不会骗人的，我将车内空间分成3个维度、长度、从驾驶员放腿的位置一直到后排座椅调整至后的靠背直线长度，靠背与座垫100°左右。

26、宽度，两门拉手之间直线宽度。

27、高度，后排座椅到汽车顶棚的直线距离。

29、终，可以得出长度、160公分。

30、宽度、140公分。

31、高度、90公分。

32、内部空间体积简易算出、160*140*90=2016000=16m⊃3经过对比可以得出，霸道的空间真心对不起它的大块头。

33、同级别的汉兰达乘坐空间甚至大了0.5m⊃这个数据也能反映出车子的设计思路，霸道本身就不是以空间著称，考虑家用空间大的同学可以右上角XX了。

34、毕竟带大梁的承载式车身，空间被厚厚的门板和长长的车头占据大半。

35、通过对比也可以得出，霸道除了头部空间异常巨大，坐姿更高以外，腿部及横向空间也就相当于一A+级轿车，与日产轩逸差不多，和一众后排可以随意二郎腿的中型轿车SUV没法比。

37、操控&油耗一直听人说SUV基本无操控，一直也没正儿八经体验过。

38、此次就和我家老功臣-爱丽舍6手动CNG版进行主观对比。

39、普拉多、7自然吸气大功率163马力，大扭矩264牛米，整备质量145吨扭重比13爱丽舍、6自然吸气大功率106马力，大扭矩142牛米，整备质量1吨扭重比129数据上只差了一点点，但实际感受，虽然丰田刻意将普拉多的低扭调大，并且油门响应也偏敏感，但普拉多2700开起来仍旧像赶着一头粗壮的老黄牛，虽然力气很大，但拖着沉重的身体，加速比较费力，而爱丽舍虽然扭重比只大了一点点，但地板油之下，依然有些许推背感。

40、操控就更加简单了，普拉多8米的身高严重限制了它的姿态，在40-50码过U型湾的时候都感觉岌岌可危的要侧翻，方向盘旷量很大，同样以80码的速度在周围无车的高速，快速的左右左右打方向，爱丽舍开始明显蛇形走位，而普拉多像个老黄牛一样微摆两下。

41、虽然国内的路况限速和交通规则不允许我们飙车，但在环路，快速路等地方，在70-100码下，普拉多不能像其他轿车一般灵活穿梭，这是我对普拉多不满意的一点，在城市中开起来完全没有任何乐趣，没有那种酣畅淋漓快感。

42、尤其在S型行进中，总感觉车头方向摆动迟缓，每次都好像差一些就要蹭到前车屁股。

43、油耗，5000度公里的50%高速和50%城市综合下来3的油耗，按照如今5块多93号来计算，基本6毛多1公里，再看过神州专车的8T帕萨特都要11-12的油耗后，对这个油耗也还算满意，只不过普拉多2700缓慢的加速也只能轻油门，远刹车的开法来驾驶。

45、配置功能除了那套阿特金森循环+电机组合的混动，丰田在其他产品方面的保守让人感到惊讶，它似乎一直在将可靠性放在产品设计的首位，7发动机的参数，甚至不如大部分5自吸，4AT变速箱则带来了顿挫感和高油耗，在丰田的眼里，似乎老旧成熟就代表着无以伦比的可靠性，这也让丰田的大部分民用产品在人眼里与高科技挂不上钩，卡罗拉，凯美瑞，RAV4没有什么行驶品质，科技感，但故障率低，皮实耐用而受到年长者的青睐。

46、但在众多喜新厌旧的年轻人眼里并不出彩。

丰田普拉多2.7是什么发动机【7】

1、7是VVT4缸发动做汪机163马力扭矩246/38000是V66缸发动机243马力扭矩376/3800从性能来说毫无疑问是0完胜好些车友都反应7发动机太肉超车什么的都弱另外7从配置到内饰悉毕都睁胡芹比不上国产0但是据说质量要好一些。

丰田普拉多2.7是什么发动机【8】

1、现在的丰田霸道(普拉多)是2700和4000两个版本、2700为丰田7升V6(2GR发动机)大功率110KW。

2、4000为0升V6(1GR发动机)，大功率179KW。

3、2700现在是原装进口中规版的，尾门上没有“一汽丰田”这4个字，2700只有GX这个版本，目前售价40万，4000为一汽丰田国产，有GX和VX(金标)两个版本，售价47万-55万，现在国产的4000全都标配天窗，而2700是没有的。

4、扩展资料在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。

5、厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

6、发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。

7、国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。

8、但装配了好的发动机(功率大，而并不一定是排量大)，车的价格就会明显上升。

9、参考资料来源、百度百科-发动机功率。

丰田普拉多2.7是什么发动机【9】

1、亲亲，，您好＋变速箱由原先的5AT升级为6AT，目前普拉多在售车型都是搭载这款变速箱，6AT变速箱是爱信提供的，同期上市的7L车型也换上了6AT，预示者普拉多全面进入6档自动变速箱时代。