【油气回收检测】油气回收检测是什么

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油气回收检测是什么【1】

1、油气回收加油枪具有安全保护功能，加油时要求枪管低于枪把手，以避免喷油伤逗腊闷人。

2、枪管高于枪把手时，加油枪将自动开启保护功能，封闭加油枪。

3、带有密封局弊胶盖的加油枪，在加油时，要将密封胶盖紧扣汽车油箱口。

4、没有密封胶盖的加油枪，在加油时，应将加油枪管全部至于汽车油箱口内。

5、加油枪要轻拿轻放，严禁磕碰加油枪管。

6、加油结束后，要及时将加油胶管盘整到加油机泵岛上，防止被人员踩踏或被车辆碾压。

7、严禁用力抻拉加油胶山弯管。

8、当发现加油枪、加油胶管、拉断阀、油气分离器等部位出现渗漏现象时，必须立即停机。

9、加油站应及时上报片区，联系专业人员维修。

油气回收检测是什么【2】

1、油气回收加油枪具有安全保护功能，加油时要求枪管低于枪把手，以避免喷油伤逗腊闷人。

油气回收检测是什么【3】

1、油气回收加油枪具有安全保护功能，加油时要求枪管低于枪把手，以避免喷油伤逗腊闷人。

油气回收检测是什么【4】

1、油罐人孔法兰垫圈未安装妥当、破损、老化等，或是由于耐油密封胶垫、密封胶失效，法兰盖变形等造成的矿迅泄露。解决办法：更换老化或者破损的法争购肺兰垫圈、正确安装垫圈和法兰盖（紧固螺栓)严重的需要更换法兰盖。。

2、一次回收口和量油口卸油口漏气。解决办法：应当在量油口和卸油口增装球阀等密封装置。仅靠原先的密封橡胶圈并不能起到很好的密封作用。。

3、油气回收召沟系统管线连接处产生泄露。解决办法：常用的方法可以用肥皂水或者气体探测仪等进行查漏，并对泄露处进行密封处理，如重新连接或者在连接处缠绕生料带或者增加胶垫以及进行胶水加固等手段进行密封处理。。

4、P/V阀安装错误或者由于长时间未清理而失效（卡死或者关闭不严)、甚至损坏。解决方法：对P/V阀进行检查，确认是否安装正确。并且要对PIV阀定期进行清理，防止被异物堵塞或者密封性失效造成泄露。对于检查发现有损坏的应当及时进行维修或者更换。。

5、液位仪管线密封措施不到位导致的泄露。解决办法：在对常见的易漏点进行检查均未能发现导致密闭性问题的原因时，可以考虑检查液位仪。安装在孔板下平时不能见的液位仪部分也有可能产生气体的泄露。若经过检查确认是液位仪部分问题时应对液位仪的管线以及盖板等采取密封措施。。

6、由于施工方节约成本，使用过细的管线或者由于施工原因等导致油气回收管线的变形，进而引起液阻过大超过规定值。解决办法：如果因为使用过细的金属管线导致的液阻增大应当更换满足要求的管线，对于因为管线变形导致的不合格应当对出现问题的管线部分进行相应的修复。。

7、由于油气回收管线铺设时的坡度不能满足需求导致管线内回收的油气由于压力增大或温度变化导致液化并且积聚在管线内部产生积液进而导致液阻检测不合格。解决办法：应当根据需求增加油气回收管线坡度，因为场地等因素无法实现坡度要求的，应在合适位置设置积液井来达到排空管线内积液的目的。。

8、积液井因为加油量过大或是设置不合理导致积液过快进入油气回收管线，不能起到排空积液的作用。解决办法：适当增加积液井容积，增设积液井或者对积液井的位置进行变更。比较经济的方式是定期进行积液井的清理，这样就无需进行油气回收系统的再次改造，但是必须有相应的制度与人员能够积液清理的及时性。。

9、油气回收管线因老化或者燃油以及管线本身的杂质等原因产生部分或者全部的堵塞。解决办法：应当制定完善的油气回收系统维护程序，通过制度与人员的保障来定期进行管线的清洁和维护，才能使油气回收系统能够长期稳定有效地运行。 。

10、经过一段时间使用之后，A/L发生漂移。解决办法：由于加油站本身通常不具有专门的检测设备，无法定期对气液比进行自检，因而气液比发生漂移变化甚至超差时无法及时发现。对于中石油中石化之类大型企业，应当在分片区配备气液比的检测设备，定期进行自检。定期对A/L控制阀进行调整。也可对加油量较多，加油使用频率高的加油站，邀请第三方检测机构，如中科检测，定期进行检测。。

11、当一机多枪进行同时检测时有时会互相之间产生影响，导致超差。通常是因为管线设置不合理导致的。解决办法：各油气回收管线有置不合理，应进行修正。若是由于真空泵性能原因引起的，可以更换真空泵。应当在改正之后里新检测合格方能投入使用。。

12、真空泵功率不足，或者运转但是不抽气。解决办法：较为常见的方式是首先检查真空泵连接油罐的铜管球阀是否打开，若球阀未打开，可能导致真空泵烧毁损坏。在打开的情况下抽气不足，可能是因为管线不通畅应当及时清理管线。如果是因为真空泵功率不足引起的应当及时更换真空泵。。

13、真空泵有异物或者卡死，真空泵故障。解决办法：应当及时找厂家维修，并且定期进行维护。否则真空泵异常会导致火花以及泄露导致的油气极易引起爆炸。 。

油气回收检测是什么【5】

1、法律分析、总结起来就是四条、油气回收系统气密性必须达标。

2、环保检测时，往油罐系统充入氮气，使油罐系统气压达到500Pa，5分钟后，油罐系统余压不能低于规定值。

3、地下管道液阻必须达标。

4、检测方法、使管道另一端通畅，往管道充入氮气，观察充气端加装压力表数值，此数值即为管道液阻值。

5、充入氮气速度有三档、18L/min、28L/min、38L/min，相应管道的阻力分别不能大于50Pa、90Pa、155Pa。

6、加油时气液比必须达标。

7、加油时回收的油气体积和加出去的油液体积之比，即气液比。

8、气液比合格范围、1~1。

9、三次回收尾气排放浓度必须达标。

10、尾气排放浓度合格范围、不大于25mg/L(毫克/升)。

11、法律依据、《中华人民共和国环境保护法》第四条保护环境是国家的基本国策。

12、国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改良环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施，使经济社会发展与环境保护相协调。

油气回收检测是什么【6】

1、加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。。

2、定期检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。。

3、定期检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。。

4、定期检查油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。。

5、定期检查油气处理系统主机外壳是否完好。。

6、定期检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。。

油气回收检测是什么【7】

1、您好，很高兴为您解答。加油站油气回收检测一年检测一次。加油站油气回收检测标准：用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与表2规定的小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。。

2、亲，一年一次检测，有的依据：环境检测或者加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。。