1、青岛二手车评估、检测、估价平台“大虾检车”根据大量客户反馈得出结论，买二手车怕什么？除了怕买到事故泡水火烧车，怕的多的就是买到调表车了。

2、关于如何判断汽车真实公里数，网上一搜很多教程，比如看刹车盘刹车片轮胎磨损，内饰磨损，4S店保养记录的公里，再经验丰富一些师傅的能根据发动机声音磨损听出个大概，根据底盘连杆球头等磨损情况判断，但这些都需要丰富的经验，稍有不慎，容易买到调表车。

3、那有效直观判断二手车是否调表的方法是什么呢？这次，青岛二手车第三方评估“大虾检车”分享如何读取变速箱公里数。

4、所谓的调表车，就是更改汽车电脑储存的公里数数据，但变速箱的数据是无法更改的，可以通过技术手段读取变速箱公里数。

5、首先将二手车检测“大虾检车”检测电脑连接到汽车OBD口并建立通讯，点击(系统选择)，进入(系统选择)模块后，点击(02变速箱电控系统)进入(02变速箱电控系统)后，点击(08读数据流)，进入(08读数据流)后，下滑找到(变速箱里程)，点进去就可以看到相关数据了注意、不是所有车型都可以读取变速箱里程数，大部分的双离合变速箱都可以读取变速箱里程数，普通AT变速箱本身变速箱设计就不带公里数存储功能，所以无法读取。

6、如何读取变速箱里程数判断真实公里数，您学会了吗。

7、现代6T双离合变速箱可以读取公里数吗？。

8、cvtAt公里数还是检测不到的。

1、青岛二手车评估、检测、估价平台“大虾检车”根据大量客户反馈得出结论，买二手车怕什么？除了怕买到事故泡水火烧车，怕的多的就是买到调表车了。

1、针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。。

2、如果车辆此前没有在4S店做保养，我们就把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿，就不怕被对方忽悠。。

3、可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。另外，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。。

4、通过观察内饰方面了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬；如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件。。

1、针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

1、针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

1、针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

1、如果说时光可以倒流，那是痴人梦语。

1、在二手车市场，对二手车进行买卖的时候，很多商家为了卖出更好地价格，会将里程表忘“回调”，给汽车已使用年限进行作假，而这一现象对于二手车市场来说已是普遍情况。

2、所以，如果进行二手车交易的话，就必要有二手车鉴定评估师对车辆进行评估，做出正确的价值判断。

3、二手车行驶里程是判断二手车残值的关键因素，在购买二手车时就必须辨别车辆的真实车况。

4、不过对于消费者来说，在购买车辆时，里程数也只是一项参考，不要把它当做衡量车况的指标，我们应该根据汽车的各种情况进行判断。

6、越厉害。

7、查看容易磨损部位，可判断二手车真实里程。

8、便捷的办法是前往4S店查询该车的维修记录，但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用。

9、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。

10、保险单上，里程数也会有一些记录。

11、还有种办法就是、可以根据汽车出厂年份进行估算，一般私家车每年大约行驶5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。

12、除了行驶里程之外，车辆容易磨损的地方很多，在使用过程中不可避免，包括、方向盘、排挡、驾驶员座椅左侧、手刹、刹车片、轮胎等。

14、轮胎磨损、除了里程表外，轮胎的磨损程度是可以直观的显示汽车行驶路程的长短。

15、一些二手车评估师在评估二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。

16、假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。

17、座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。

18、若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。

19、此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。

20、如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。

22、内饰老化程度、首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。

23、因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。

24、所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的。

26、方向盘磨损、一般来说，更换方向盘的可能性很小，方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，所以它能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。

27、不过也可以通过车厢内的其他方面进行检查。

28、无论如何，很多磨损的痕迹是掩盖不掉的。

30、座椅磨损、座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。

31、若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。

32、此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细鉴别。

34、刹车片磨损、一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。

35、如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。

36、此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。

37、中南汽车教育网刘老师。

38、知识贴顶起来。

39、厉害了，楼主继续，好贴别沉。

1、那么在二手车交易中呢？学会辨别二手车的真实里程数也是重要的。

2、辨别车辆真实里程方法查看内饰老化程度在汽车的日常使用中，行驶里程越长的车辆，其内饰的老化程度也就越厉害。

3、因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，二手车评估专家认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。

4、所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的。

5、辨别车辆真实里程方法检查方向盘磨损情况一般来说，车主或二手车商在对车辆进行翻新或变装的时候，更换方向盘的可能性很小。

6、日常驾车时，方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，所以它能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。

7、不过也可以通过车厢内的其他方面进行检查。

8、无论如何，很多磨损的痕迹是掩盖不掉的。

9、辨别车辆真实里程方法刹车片磨损情况做根据一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。

10、如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。

11、此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。

12、因此，消费者在对车辆的里程数进行判断的时候可以通过检查刹车片的磨损情况作为依据。

13、辨别车辆真实里程方法座椅磨损更新情况座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。

14、若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。

15、此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细鉴别。

16、辨别车辆真实里程方法轮胎的磨损情况检查轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短直观的表现。

17、一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。

18、假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。

19、此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。

20、如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。

21、选购二手车是需要一定的专业知识的，在选购过程中有很多方面需要考虑在内，虽然公里数不能尽信，但是也可以作为一项参考因素，从中可以判断出车辆的使用情况，不过前提是消费者知道。