1、山西青银高速962公里处在山西省临汾市尧都区和吉县之间，距离临汾市区约50公里，距离吉县约12公里。。

2、对的。

3、您的位置在哪。

4、吴城服务区。

1、青银高速起自山东省青岛市，沿线经过山东省潍坊、淄博、济南、德州，河北省的邢台、石家庄，山野薯西省的阳泉、太原，陕西省的榆林，宁夏回族自治区的吴戚脊册忠市等城市，止于宁夏银川市。

2、山东青岛-宁夏银川高速公路，简称青银高速，又称青银高速公路，中国国家高速公路网编号、G20。

3、青银高速是连接山东省青岛市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长1610公里，2003年4月动工，2006年3月全线贯通，双向六车道，济青段双向八车道。

4、青银高速公路冀鲁界至河北石家庄段高速公路，路基平均填土高9米。

5、其中、路基土方117万立方米，平均每公里14万立方米，防护工程09万立方米，路面面积486万立方米特大桥2座，长3055米大桥8座，长1770米　　青银高速公路冀鲁界至河北石家庄段高速公路中桥37座，长2089米小桥36座，长511米涵洞181道互通式立交桥11处(预留1处)分离式立交桥22处通道151道天桥66处一个停车区和三个服务区1个主线收费站和8个匝道收费站同步建设必要的交通工程和沿线设施。

6、青银高速公路全线共有特大桥2座，总长3467米大桥11座，总长3104米中桥27座，总长1619米小桥31座，总长897米天桥31座高宏，总长254米分离立交37座，总长2518米互通式立交11座，其中主线下穿式6座，主线上跨式5座通道228座涵洞79座。

7、全线结构物共计457座。

8、特别提示　　这条高速公路是山东省的青岛市至宁夏的银川市，可以说是宁夏出海通道便捷的一条高速公路。

1、青银高速公路(或G0035国道凯和，青银线)，起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治区银川。

2、缓谈　　青银高速是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。

3、全长1610千米，是中国“十五”在建投资大、线路长的高速动脉。

4、该路双向六车道，设计时速120公里。

5、途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发扰孙碰展发挥着巨大作用。

1、全通青银线山东段，全长419公里，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连，已全部建成高速公路。

2、〔自夏津县冀鲁界—89公里—济南－110公里－淄博－108公里－潍坊－112公里－青岛，其中济南—青岛段就是原来称济青高速公路的。

3、〕青银线青岛端起点/终点，在青岛崂山区和辽阳东路相接，位于市区东侧，坐标36°07′57″N120°26′16″E全通青银线河北段，全长1859公里，主线以石家庄为中心，西接太原，东达济南，是冀中平原的经济大动脉和运输主通道，概算投资2亿元，于2005年12月建成通车。

4、〔通车后，石家庄至青岛只需5小时。

5、〕该路段东起冀鲁交界的清河县，西至石太高速公路鹿泉立交桥，途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。

6、青银高速河北段跨越了10107和308国道及京广、京九铁路，全线共设收费站9处，分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、威县收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站。

7、设服务区3处，分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区。

8、在栾城县与京珠高速互通立交相接，在南宫市薛吴村与大广高速互通立交相接，在鹿泉市与石太高速互通立交相接。

9、其中永安互通至鹿泉互通段被确定为石家庄外环绕城公路，该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为每小时120公里，是2008年北京奥运会期间石家庄、太原及西部地区通往青岛奥运赛场的必经之路。

10、全通青银高速公路山西段已经全部建成通车。

11、青银高速公路山西段由太旧高速公路、夏汾高速公路(太汾高速公路)和汾柳高速公路(汾军高速公路)组成。

12、太旧高速公路全长1678公里，起点是太原武宿，途经榆次区、寿阳县、阳泉市、平定县，终点是与河北省交界的旧关，出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。

13、全线设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定五处互通式立交。

14、设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定、旧关六个收费站。

15、夏汾高速公路全长56公里，途经交城县、文水县和汾阳市三县市。

16、该工程于1998年10月开工建设，2000年10月竣工通车，被喻为吕梁第一路。

17、双向四车道，设计行车速度100km/h。

18、互通式立交5处(交城、开栅、文水、杏花村、汾阳)，下设6个收费站，分别为交城收费站、开栅收费站、文水收费站、杏花收费站、汾阳收费站和汾阳西收费站。

19、汾柳高速公路汾阳至离石段是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网和省到市“三小时高速通达”工程的重要组成部分。

20、起点位于汾阳市河北村，与运营的夏汾高速公路相连，终点位于离石区乔家塔村，与离石至军渡高速公路相接，全长74公里。

21、途经汾阳、离石两个市区，互通式立交4处(汾阳西、吴城、离石东、离石西)，设计行车速度80km/h。

22、全线共设汾阳西、吴城、离石东、离石西四个收费站。

23、该段于2005年10月建成通车。

24、汾柳高速公路离石到军渡段全长55公里，途径离石、柳林两区县。

25、工程技术标准采用高速公路山岭区标准，双向四车道，行车速度80km/h。

26、该段于2007年12月通车。

27、全通榆林市吴堡县-子洲县-靖边县现已全部通车。

28、吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西，终点位于靖边县张伙场村，与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包(头)茂(名)高速榆林至靖边高速公路相，约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素沙漠及其过渡区，沿线地形、地质结构复杂。

29、据统计，全线共有特大桥、大中桥255座，累计长度57公里，跨线桥10座,涵洞327道，互通式立交9座。

30、其中，吴子段在68公里路线上分布著33座黄土隧道群。

31、全通青银高速公路宁夏段全长82公里，起于盐池王圈梁，途经盐池县、灵武市，终点位于宁夏自治区银川市。

32、已经通车。

33、勘测区域从大的角度考虑，属于中朝准地台中的次一级构造单元华北凹陷带。

34、该凹陷带四周被深大断裂控制。

35、测区发育有以下几条主要断层、北东向构造组。

36、包括、索泸河断裂、清凉江断裂、卫运河断裂、滏阳河断裂。

37、这些断裂总体走向成北东、规模大，沿走向呈波状。

38、其中卫运河断裂为深断裂，滏阳河断裂为大断裂。

39、此断裂控制着滏阳河的延伸，推测其产状向北西倾，为正断层。

40、1966年3月～1975年12月间，在隆尧、宁晋、新河等地发生了5～2级地震，从震中空间分布上看，地震与该组断裂活动有关，推测为震源构造。

41、对路线工程建设有一定程度的影响。

42、北北东向构造组。

43、该断裂组集中分布在宁晋、新河之间，密集成带。

44、与路线或其它断层交叉，对区域稳定性有较大程度的影响。

45、近东西向构造组。

46、该组断裂沿走向呈波浪状，倾向北或北东。

47、地震震中位于北东－北北东向断裂带与其相交部位或其附近。

48、北西向断裂组。

49、其规模较小，沿永壁－宁晋－南宫一级发育。

50、该断层形成时间较晚，切穿其它断裂。

51、总之，路线穿越区，全新世以来，局部地段(宁晋、新河区域)构造活动强烈，有新生的、也有复活的，断裂多为活动性断裂。

52、对工程场址的地震活动环境的综合评价场址区位于华北地震区的河北平原地震带内的中南部，其主要的地震危险来自于河北平原地震带内的地震活动。

53、河北平原地震带目前处于地震活动期内的大释放阶段后的应力调整阶段，未来百年的地震活动水平较低。

54、2002年4月22日发生在临城、隆尧一带的7级的地震就是其应力调整的一种表现，结论得到证实。

55、对工程场地的地震影响主要来自邢台余震。

56、邢台地震超晚期强余震级为5级左右，发生6级以上地震的可能性较小。

57、路线跨越流域为子牙河流域、黑龙港流域、漳卫河流域，其主要为子牙河流域和黑龙港流域，地处太行山以东，北与滹沱河流域接壤，西界黄河和滹沱河流域，南与黄河河马颊河流域毗邻，涉及山西、河南、河北三省，流域总面积58762km²,其中山区32869km²，平原25893km²。

58、路线所经过主要河流有卫运河、清凉江、索卢河、西沙河、滏东排河、滏阳新河、滏阳河等，多为经改造的人工河道，桥涵构造物设置时，充分考虑这一特点。

59、沿线流域洪水均为夏季暴雨所造成，流域内暴雨发生季节十分集中，全年的降水量常常取决于一场或几场较大暴雨，流域特大暴雨、洪水多出现在汛期八月份，本区大暴雨具有历时长、强度大、笼罩面广的特点，因此往往造成各河洪水同时暴涨、峰高、量大，造成洪涝灾害。

60、地下水属河北平原松散岩类孔隙水，储量比较丰富，但分布很不均衡。

61、新河、南宫、清河县为有咸水区，深层淡水位于平原中部咸水层之下，其顶板深度约为50-200米，西部浅、东部深，含水层主要由山区河流及古黄河沉积而成，岩性为中细砂、粉砂，井深一般为150-300米，水质好，但富水性差。

62、由于多年干旱及过量超采地下水，地下水位急剧下降，据调查宁晋、赵县地下水位在地表下20—40m。

63、一般地下水位在10m以下，对工程无明显影响，但多雨年份产生水害几率大。

64、河北省交通规划设计院中交第二勘察设计研究院河北省交通建设监理咨询公司河北四方公路工程技术咨询有限公司西安公路交大建设监理公司黑龙江公路工程监理公司山西省公路工程监理技术咨询公司河北省通达监理咨询有限公司北京中交公路桥梁工程监理有限公司河北省公路工程技术咨询有限公司山西省交通建设工程监理总公司中铁十七局集团有限公司路桥集团第一公路工程局中铁十一局集团第二工程有限公司秦皇岛路桥建设开发有限公司邢台路桥建设总公司山东省公路工程公司中铁二十局集团有限公司沧州路桥工程公司衡水路桥工程有限公司路桥集团一局天津工程处路桥集团国际建设股份有限公司。

1、青银高速起自山东省青岛市，沿线经过山东省潍坊、淄博、济南、德州，河北省的邢台、石家庄，山西省的阳泉、太原，陕西省的榆林，宁夏回族自治区的吴忠市等城市，终止于宁夏银川市。。

2、青银高速，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线，是中国“十五”在建投资大、线路长的高速大动脉。。

3、扩展资料：。

4、青银高速的好处。

5、青银高速的建设对于加快国道主干线系统，完善河北省主骨架的建设，缓解石家庄过境交通压力，增进大西北与内地东南沿海省份的社会交流和物资交流，促进河北省的经济发展具有十分重要的意义。。

6、青银高速2003年4月动工，2006年3月全线贯通。。

7、参考资料来源：百度百科-青新高速。

8、参考资料来源：百度百科-青银高速公路。

1、银昆高速是银川到昆明，起点在腊念宁夏银川，途经灵武、太阳山、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、巴中、营山、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通，终点在云南昆明。

2、线路起点由青银高速公路(G20)石坝枢纽互通南侧引出，沿现有银昆高速路向西南方向至太阳山。

3、其中银川河东国际机场段将进行改建工程，采用双向四车道，设计时速100千米/小时。

4、改建后设置河东机场互通及综合保税区互通，用匝道、连接线将高速系统与机场内部道路及滨河大道顺畅连通，实现项目区域内道路综合交通系统的高效运转。

5、重庆段、接巴中至广安高物局岁速的渝广高速目前在建，预计与巴南广高速同步通车。

6、四川段、巴中至桃园高速公路已于2014年1月1日通车，因川陕界米仓罩睁山隧道施工工期，预计2018年通车，巴中经南充至广安(川渝界)高速公路已于2013年4月全面开工，预计2016年4月通车。

7、云南段、2015年底实现全通，全程双向四车道高速。

1、青银高速492公里在河北省邢台市南宫市，大广高速交汇处以东，如图标示★位置。

1、2003年4月动工，2006年3月全线贯通，双向6车道，沿线经过潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边等城市。

2、以下是建筑网对青银高速公路路段的介绍。

3、山东段全通青银线山东段，全长419公里，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连，已全部建成高速公路。

4、(自夏津县冀鲁界—89公里—济南－110公里－淄博－108公里－潍坊－112公里－青岛，其中济南—青岛段就是原来称济青高速公路的。

5、)青银线青岛端起点/终点，在青岛崂山区和辽阳东路相接，位于市区东侧，坐标36°07′57″N120°26′16″E河北段全通青银线河北段，全长1859公里，主线以石家庄为中心，西接太原，东达济南，是冀中平原的经济大动脉和运输主通道，概算投资2亿元，于2005年12月建成通车。

6、(通车后，石家庄至青岛只需5小时。

7、)该路段东起冀鲁交界的清河县，西至石太高速公路鹿泉立交桥，途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。

8、青银高速河北段跨越了10107和308国道及京广、京九铁路，全线共设收费站9处，分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、威县收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站。

9、设服务区3处，分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区。

10、在栾城县与京珠高速互通立交相接，在南宫市薛吴村与大广高速互通立交相接，在鹿泉市与石太高速互通立交相接。

11、其中永安互通至鹿泉互通段被确定为石家庄外环绕城公路，该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为每小时120公里，是2008年北京奥运会期间石家庄、太原及西部地区通往青岛奥运赛场的必经之路。

12、山西段全通青银高速公路山西段已经全部建成通车。

13、青银高速公路山西段由太旧高速公路、夏汾高速公路(太汾高速公路)和汾柳高速公路(汾军高速公路)组成。

14、太旧高速公路全长1678公里，起点是太原武宿，途经榆次区、寿阳县、阳泉市、平定县，终点是与河北省交界的旧关，出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。

15、全线设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定五处互通式立交。

16、设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定、旧关六个收费站。

17、夏汾高速公路全长56公里，途经交城县、文水县和汾阳市三县市。

18、该工程于1998年10月开工建设，2000年10月竣工通车，被喻为吕梁第一路。

19、双向四车道，设计行车速度100km/h。

20、互通式立交5处(交城、开栅、文水、杏花村、汾阳)，下设6个收费站，分别为交城收费站、开栅收费站、文水收费站、杏花收费站、汾阳收费站和汾阳西收费站。

21、汾柳高速公路汾阳至离石段是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网和省到市“三小时高速通达”工程的重要组成部分。

22、起点位于汾阳市河北村，与运营的夏汾高速公路相连，终点位于离石区乔家塔村，与离石至军渡高速公路相接，全长74公里。

23、途经汾阳、离石两个市区，互通式立交4处(汾阳西、吴城、离石东、离石西)，设计行车速度80km/h。

24、全线共设汾阳西、吴城、离石东、离石西四个收费站。

25、该段于2005年10月建成通车。

26、汾柳高速公路离石到军渡段全长55公里，途径离石、柳林两区县。

27、工程技术标准采用高速公路山岭区标准，双向四车道，行车速度80km/h。

28、该段于2007年12月通车。

29、陕西段全通榆林市吴堡县-子洲县-靖边县现已全部通车。

30、吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西，终点位于靖边县张伙场村，与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包(头)茂(名)高速榆林至靖边高速公路相，约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素沙漠及其过渡区，沿线地形、地质结构复杂。

31、据统计，全线共有特大桥、大中桥255座，累计长度57公里，跨线桥10座,涵洞327道，互通式立交9座。

32、其中，吴子段在68公里路线上分布著33座黄土隧道群。

33、宁夏段全通青银高速公路宁夏段全长82公里，起于盐池王圈梁，途经盐池县、灵武市，终点位于宁夏自治区银川市。

34、已经通车。

35、冀鲁界青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速公路全长1551公里。

36、根据交通量预测结果，考虑到本项目在路网中的地位及作用，计划采用高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，桥涵设计荷载采用汽-超20级，挂-120。

37、路基宽28米，双向四车道，全封闭，全立交。

38、连接线采用二级标准。

39、以上就是中达咨询对青银高速公路路段的介绍。

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1、g2011青新高速是青岛到新河的高速，青新高速是国家高速公路规划重要干线“青银高速(G20)”的联络线。

2、青银高速是连接山东省青岛市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长1610公里，2003年4月动工，2006年3月全线贯通，双向六车道，济青段双向八车道。

3、青银高起自山东省青岛市，沿线经过山东省潍坊、淄博、济南、德州，河北省的邢台、石家庄，山西省的阳泉、太原，陕西省的榆林，宁夏回族自治区的吴忠市等城市，终止于宁夏银川市。

4、扩展资料、青新高速经城阳、即墨、平度，有12个出入口，又称“青平高速”、“即平高速”分两期，第一期城阳夏庄至即墨大沽河，第二期平度南村立交至平度新河郭家埠枢纽立交。

5、青银线山东段，全长419公里，东起山东青岛，经山东省的潍坊、淄博、济南，从山东德州市夏津出境与河北邢台相连，已全部建成高速公路。

6、自山东夏津县冀鲁界—89公里—山东济南－110公里－山东淄博－108公里－山东潍坊－112公里－山东青岛，其中山东济南－山东青岛段为山东省原济青高速公路。

7、参考资料来源、百度百科——青新高速参考资料来源、百度百科——青银高速。