川航3u8633紧急事件

1、机长刘传健的英雄事迹2018年5月14日早晨，正航行在9800米高空的川航3U8633航班，突然一声巨响，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，瞬间，副驾驶半个身子被吸出窗外，驾驶室门被吹开，乘务员和乘客被吹得东倒西歪，飞机失去控制，危急时刻，机长刘传健力挽狂澜，带领机组人员用34分钟紧急迫降，挽救了机上119名乘客的生命。国家授予＂中国民航英雄机长＂的荣誉称号，获得了500万元的奖励#英雄事迹# #刘传健机长#

2、为啥客机宁愿坠毁也不让乘客跳伞？真是成本问题？陈锅锅：航空公司那么有钱，为啥不给乘客配备降落伞？无数个前车之鉴告诉我们，每一架航班的飞行员都值得乘客信任。比如电影《中国机长》的故事原型：川航3U8633航班紧急迫降事件。即便是驾驶室右边挡风玻璃损坏掉落的情况，机组人员仍能处理恰当，了机上所有人员的安全。还有当年全美航空的1594号航班，起飞一分钟后因撞上飞鸟导致引擎故障。后机长选择滑翔的方式，成功迫降在河面上，机上155人全部生还，不得不提一个让人心痛的事件。就是当年的科比坠机事件。他明明乘坐的是自己的直升机，按理说不可能没有降落伞。那他为什么不选择跳伞逃生？首先就在一瞬间根本来不及跳伞，就算是时间允许高度也不允许，直升飞机的飞行高度一般不会超过700米，而跳伞高度普逼在700到3000米之间。所以跳不跳的结果都一样，大多数人都会把希望寄托在飞行员身上。显然科比也是这样做的。不过话又说回来，飞机失事的概率的确小。所以大家也不必杞人忧天。就算遇到突发状况，在可控情况下，机长和空姐都会迅速想到解决办法，你是否害怕坐飞机？

3、“砰！”2018年，一架万米高空上的飞机，挡风玻璃突然粉碎，副驾驶员瞬间被吸出窗外，飞机急速下坠，128人命悬一线……5月14日清晨，四川航空3U8633次航班将由重庆飞往拉萨。机长是刘传健，他在这条航线上已经飞了上百次，对航线上的细节和注意事项都了如指掌。可他一点都不敢大意，仍然像往常一样严谨细致地做准备。一切准备就绪，飞机平稳起飞，7点左右，飞机进入巡航状态，这时，乘客们大多数打起了瞌睡。突然“砰”的一声巨响，右座前挡风玻璃骤然出现一道裂痕。“成都，成都，我是四川的8633，风挡玻璃裂了，请求返航降落！”刘传健及时作出判断，马上返航至成都双流机场。可灾难来得迅猛，飞机的挡风玻璃突然整个碎裂了，副驾驶员徐瑞辰瞬间被吸出机舱之外，危在旦夕。而在驾驶舱内，报警指示灯不停地闪烁着，大量的仪表已经损坏，飞机信号全无，与地面空管也联系不上了。刘传健想把徐瑞辰拉回来，却发现自己的手臂根本抬不起来，原来此时驾驶舱的温度，降到了零下40多度，而刘传健只穿了一件短袖。这时飞机的速度是800公里/小时，强大的气流像一把电锯一样在刘传健身上拉扯，他感到整个身体都要被撕裂了。可怕的是，飞机正对着一座山峰急速下降，如果几十秒内不能拉起飞机，119名乘客和9名机组成员必将粉身碎骨。“一定不能放弃！”这是刘传健的想法，他发红的眼睛盯着前方，手死死地握住操纵杆。千钧一发之际，刘传健凭着巨大的勇气和精湛的技术使飞机慢慢稳住。然而，还来不及高兴，更可怕的事情就来了，此时的飞行高度达到了9800米，空气稀薄，刘传健面临极度缺氧的处境。强风让刘传健连氧气面罩都无法戴上，可他憋着气，拼命握住操纵杆，他知道，他手里握住的不仅仅是操纵杆，更是128条鲜活的生命。此时，机舱里一片混乱 ，空姐周彦文被飞起的餐车砸伤 ，她顾不上疼痛，依然与其他机组人员一起，拼命地帮旅客带好氧气面罩，安抚大家的情绪。好消息是，第二机长梁鹏在乘务长毕楠的帮助下，艰难地返回了驾驶舱。驾驶舱中的惨烈境况，让梁鹏震惊，但他很快镇定下来，迅速帮已经缺氧的刘传健带上了氧气面罩，并按摩他早就被冻僵的身体，使刘传健感到了温暖与鼓励。舱压终于平衡下来，外部吸力消失了，副驾驶徐瑞晨又被强风顶回了驾驶舱，刚刚逃过一劫的他已是满身鲜血，他却顾不上伤势，立刻协助刘传健与梁鹏操作飞机。本以为飞机可以安全降落了，然而新的难题接踵而至，由于设备损坏，飞机无法和地面空管取得联系。在此生死之间，梁鹏迅速找出了失压程序手册，由于噪音过大，无法使用语言沟通，梁鹏通过拍肩的方式示意徐瑞辰识别应答机，用平板电脑引导机长刘传健全程盲飞。与此同时，地面空管搜索到飞机返航的信号，全体工作人员全力以赴，机场跑道被清空，所有的飞机都为3U8633让路，西部战区也急令空军停飞。终于，在7:46分，3U8633飞出了青藏高原，出现在成都双流机场的上空。34分钟的盲飞，36次的手动操作，只要有一次失误就会机毁人亡。机长刘传健却在强风、噪音、缺氧、低温的恶劣条件下，让飞机安全降落，创造了一个奇迹。在成都双流机场平安降落后，119名乘客鼓掌庆贺，经过生死搏斗的三名英雄驾驶员却沉默了足足三分钟。机长刘传健后说了一句话：“运气不错啊，我们都还活着！”然后，三双手紧紧地握在一起。航空公司进行过多次复盘，认为这次前所未有的航空救援并不是因为运气，而是9名机组人员过硬的技术和相互配合得到的结果。刘传健1991年成为一名驰骋蓝天的空军飞行员，他的训练艰苦，不但要承受七八个G的载荷，还要克服大脑供血不足、灰视和黑视等重重挑战，并要时刻保持清醒，精准操控飞机。甚至在零下20摄氏度的大早上，只能穿短裤背心，跑一万公里。这就是刘传健在低温情况下还可以镇定操纵飞机的原因。2006年，刘传健从空军第二飞行学院退役，加入四川航空股份有限公司，良好的专业素质，以及对飞行技术的热爱、严谨与执着，使他成为一个优秀的机长。正是刘传健在部队练出的钢铁意志与过硬本领，让他能够在危难中力挽狂澜，成为英雄机长！零下40摄氏度的万米高空，34分钟的极限考验，竟然以无一失误的操作挽救了128条生命，这不是因为幸运！而是刘传健在危难之际的责任担当与英勇无畏，更是机组人员过硬本领与精诚合作！作者：兰花草编辑：浅月琉歌参考资料：  光明网 2021-07-06 《“英雄机长”刘传建：把旅客安全送达目的地是我的责任》#头条创作挑战赛##历史#

4、5月21日(今天)8点33分，在西藏昌都洛隆县达冬喀村北部上空，发现一架编号3U8633由重庆飞往拉萨的航班，高度11003米，速度691公里/小时。该航班于6点52分由重庆江北机场起飞，经四川遂宁和成都、西藏昌都等上空，到达上述位置，正在飞越念青唐古拉山脉，飞往拉萨贡嘎机场。8点37分，该航班已到达西藏林芝波密县关星冰川上空，高度11003米，速度691公里/小时。8点41分，到达波密县恰青冰川上空，高度11003米，速度691公里/小时。8点44分，到达波密县八盖乡上空，高度11003米，速度691公里/小时。8点49分，到达著名的依嘎冰川南部上空，高度11003米，速度691公里/小时。…该航班已飞行1小时40分，预计再飞行43分钟，于9点16分到达拉萨贡嘎机场。该机为四川航空公司所属飞机，机型为空客A319-133，编号B-6449，后图飞机为该机。今天，该架航班继续沿用3U8633航班号，起降地和飞机型号也相同，但执飞飞机和当年不是一架飞机。当年是一架编号B-6419飞机，今天的则是一架编号为B-6449飞机。今天，重庆飞往拉萨的航班，共12班；拉萨飞往重庆的航班，同样共12班。本次航班是今天重庆飞往拉萨的首班航班。#高原飞行##川航3u8633紧急事件#

5、2010年，一架飞往黑龙江的飞机上，机长明知不符合降落标准，他却强行降落，这导致44名乘客死亡，经济损失高达3亿元，然而在飞机失事后，机长却致全机人员安危而不顾独自逃亡，终他的下场大快人心！对于飞行员这个职业，大家有的可能了解得很清楚，有的可能并不清楚他们工作的重要性。其实，国家对于飞行员的筛选是很严格的，想要成为一名真正的飞行员，不仅仅是测试表上那一个的数字，即便你每项成绩再好，飞行操作再，也不代表你就是一个合格的飞行员。其实，对于新闻上报道的一些空难事件，我们也都痛心，其中我们也都有了解到，在危难之际，机长和空乘人员为了挽救乘客而作出的牺牲和贡献，令人动容至极。2018年5月14日，四川航空（下文简称“川航”）由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行途中时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向地面控制台发出了“7700”信号，紧急求助。危急关头，3U8633航班机长刘传健，在自动化设备失灵情况下，依靠二十年飞行经验、手动操纵，成功让飞机备降在成都，挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。一位民航业界专家闻讯，称赞川航本次备降，是一个奇迹。以此为例，在我们每次为这些奋不顾身挽救乘客的机长表以崇高的敬意时，也有那么一个在危急时刻不顾乘客生死的机长，他就是齐全军。2010年8月24日，河南航空VD8387号班机在黑龙江伊春机场坠毁，96名乘员中44人遇难，52人受伤，可以说是无一例外。那么，这场空难又是什么引起的呢？发生空难的是河南航空哈尔滨至伊春往返航线，而这条航线也是刚刚开通不久，离事故发生后也不过才开通了半个月的时间，也是第七次飞这条航线。2010年8月24晚上，91名乘客与5名机组人员一同登上这架飞机，其中机组人员里，还有一对夫妻，两人正好飞同一航班，为此还很兴奋。殊不知，这场旅途居然是灾难之行。晚上9点20分，飞机已经到了机场上空，准备随时降落，但是，由于伊林春都机场此时大雾弥漫，根本不符合降落条件。因为飞行员根本看不清周围环境，这种情况下，本是不允许降落的，再加上，许多航班事先了解了机场情况都已经暂停飞行了，只有河南航空8387航班坚持飞行。所以，8387也是当天晚上一架飞行的飞机，9点20分，8387从6300的高空距离下降的2000米，在准备降落时，受到了地面塔台有大雾的提示，被迫将降落跑道由12号改为30号。即便已经改了跑道，塔台还是提醒机长，表示目前周边可见度极差，这会导致降落环境不好，一定要小心注意，随着飞机离地面越来越近时，副驾驶的观察员立刻说道：“周边可见度太差了，我根本看不清楚跑道”。但是，面对观察员的这番话，机长不以为然，直接将自动驾驶仪改为人工操作，直接将飞机下降到500米。在违反下降要求的情况下，飞机准备强制性降落，在强制降落的过程中，观察员对机长说，在天气恶劣之下，要慢慢降落，可是，机长齐全军却认为，快要接近地面了，不会有什么事。所以就采用了快速降落的方式，果然，飞机在距离跑道1100米处，也就是距离飞到跑道还有大约半分钟的时候就出事了。突然，飞机发出剧烈的晃动，主起落架与地面发生了严重的碰撞，起落架瞬间被折毁，失去平衡的飞机整体向前滑去，由于机身与地面发生严重摩擦引起大爆炸，飞机失控的向前冲了几百米。一瞬间，机舱里的乘客受到了巨大的惊吓，哭声，吵闹声混乱不已，由于爆炸引起的火光刺痛着乘客的眼睛，呛人的浓烟让人呼吸困难，人若是吸入大量浓烟则会因大脑缺氧导致昏迷，大家纷纷吵着要出去。但是外面已经被重重火光包围根本出不去，机舱的门根本打不开，后，还是乘客在机舱的前壁上发现了一个大洞，大家才纷纷跳了出来。而跳出来的乘客也都受了伤，有的乘客在飞机发生大爆炸时就被弹了出去，还有后舱的乘客就不会这么幸运了，遇难者大多为后舱的乘客，他们没有时间出来。在这危机之下，那对空乘夫妻，并没有急于逃命，而是守在自己的岗位上疏散群众，终死在了飞机上。副驾驶的观察员，在被逃难的乘客发现时，由于被困在机舱里出不去，已经没了呼吸。可是，此时，作为机长的齐全军却不顾乘客和同事的死活自己逃跑了，现场触目惊心。齐全军作为机长，在遇难后，第一时间不想着挽救乘客的生命却是跑得快的一个，为此，机上96人，有44人遇难，52人受伤，可以说是无人幸免。空难造成的直接经济损失超过3亿元，事后赔付按照每位遇难旅客96.2万元人民币，而齐全军也是个因为飞机失事而被判刑的飞行员。

6、四川8633事件后续：难后奇缘。俗话说大难不死，必有后福。回头再看四川8633事件，有了美丽的后续。副机长徐瑞辰与照顾自己的医生结婚了！徐瑞辰就是挡风玻璃破裂后，被巨大气流吸出飞机窗外那个。91年出生。在8633事件徐瑞辰受伤后，川航公司指派了一位女航医，一对一进行康复管理调节。两人在相处的日子里感情日渐升温，且修成正果；于2022年1月16日，举办了盛大婚礼。徐瑞辰说，成功返航后留下了很严重的心理阴影，幸亏有妻子的帮助才完全康复。

7、2018年川航3U8633事故，机长刘传健力挽狂澜，34分钟救119名乘客

8、2019年3月23日，由撒贝宁主持的《开讲啦》节目迎来一位特殊的客人，他就是2018年5月14日川航3u8633事件中负责驾驶飞机的机长刘传健。2018年5月14日，由重庆飞往拉萨的川航3u8633航班在成都巡航阶段，飞机驾驶航右前风挡玻璃突然嘭的一声巨响，整个风挡玻璃全部脱落了，正对着该玻璃的副驾驶被一股巨大的风力吸出去半个身子。同时巨大的风力也猛地灌进机航，飞机剧烈地抖动起来，整个机航内顿时陷入一片混乱。有着丰富飞行经验且又是前空军轰z机飞行员退役的刘传健机长并没有慌乱，他沉着冷静成功控制住了飞机，安全降落在成都双流国际机场，创造了民航飞行史上的一次奇迹。在《开讲啦》现场有一位女孩，她当时就在那架飞机上，她眼含热泪给刘传健机长深深地鞠了一躬，并深情地说：除了父母之外，刘机长是对我重要的人，因为她给了我第二次生命。女孩随后上台与刘机长热情拥抱，赢得了台下观众阵阵掌声。后来，刘传健机长的故事被改编成电影《中囯机长》，感动了亿万观众。#川航3u8633紧急事件#

9、2018年，川航8633航班，在8000多米高空，突遇挡风玻璃脱落的重大险情，刘传建机长临危不惧，沉着冷静，正确处理，在极端困难的情况下，将飞机降落，创造了无一人死亡的奇迹，向英雄机长致敬！

10、中国机长，真实空难事件改编：客机万米高空风挡破裂。中国机长》根据川航3U8633航班紧急迫降事件改编，讲述了"中国民航英雄机组"成员与119名乘客遭遇极端险情。在万米高空直面强风、低温、座舱释压等多重考验终化险为夷、安全降落的故事。电影背后有哪些你不知道的故事，我们一起来看看。·1、为了让观众在大银幕上感受到真实的"飞行体验"。博纳影业斥巨资制作了1：1的空客A319模拟机。不仅如此剧组还请来了为《星球大战》系列《雷神3》制作的好莱坞团队。·2、因为角色需要。欧豪需要化三个小时的妆才能贴近角色遇险后受伤的状态，右眼几乎完全被妆给盖住，并且随着剧情进展伤势会越来越加重，所以欧豪在拍摄期间需要不停地补伤妆。欧豪在采访中透露到了拍摄后期脸部过敏已经严重，长出了很多小红疹子，并笑着调侃"这样下去不用化妆也可以了"。·3、导演刘伟强在接受专访时说到群演选择标准相当严格，有高血压和心脏病等疾病的人都不能参加。·4、影片中饰演宅女航迷的关晓彤，在现实生活中是有真实原型的，他的网名叫"养猪专业户"。关注我带你了解更多幕后的有趣故事。当时他通过航班追踪软件得知8633发出飞机紧急状况代码后赶到成都双流机场，在空港花田第一时间拍到了8633备降的画面。·5、在片场吴樾经常会有一些自由发挥，不仅得到导演刘伟强的支持，还会带来意想不到的幽默效果。今天的冷知识就介绍到这里了。