1、一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。

2、解决办法有两种、一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。

3、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

4、ABS装置的安装可使车轮始终处于滚动状态，且不抱死，防滑性差，从而提高制动效率。

5、安装ABS是为了解决制动时车轮抱死的问题。

6、在紧急情况下，装有防抱死制动系统的车辆将通过安装在每个车轮或传动轴上的速度传感器不断检查每个车轮的速度，然后通过计算机计算车轮的滑移率(以了解车轮是否被滑移率锁定)。

7、与理想滑移率相比，控制器决定增大或减小制动压力。

8、控制器指示调节器降低车轮制动缸的油压，减小制动力矩。

9、在一定时间后，原始油压恢复，循环继续(每秒5-10次)，使车轮始终处于旋转状态，并具有大制动力矩。

10、简单地说，ABS没有正确的方法使用它，因为正确的刹车。

11、ABS将不会启动。

12、ABS的意思就是在紧急制动时为你买一份保险。

13、ABS只是多了一份保险，但这不是药。

14、而没有防抱死制动系统的汽车不仅在紧急制动时，还会导致车辆失控/轮胎锁死。

1、后轮抱死的解决办法是、强制启动，猛哄油门，只要后轮移动即可。

2、将轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开即可。

3、abs装置的安装可使车轮始终处于滚动状态，且不抱死，防滑性差，从而提高制动效率。

4、abs系统的作用是、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

5、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

6、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。

7、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

1、亲亲，您好，很高兴为您解答！电动车后轮抱sizui佳解决办法是：更换刹车，行驶较长的里程或者停放一段时间后，务必要到修理店检查一下，下雨天，车子尽量推进车棚，如无车棚，也要想办法给车子轮毂遮盖一下。。

2、亲再就是雨天行车务必要慢，车子轮毂不要浸到水里，遇到水坑绕行哦~。

1、亲亲，您好，很高兴为您解答！电动车后轮抱sizui佳解决办法是：更换刹车，行驶较长的里程或者停放一段时间后，务必要到修理店检查一下，下雨天，车子尽量推进车棚，如无车棚，也要想办法给车子轮毂遮盖一下。

1、可以安装ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑物明移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

2、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)。

3、并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该庆庆车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有大的制动力矩。

4、简单的说，ABS并没有所谓的正确使用方式，因为正确的刹车。

5、是不会让ABS产生作动的。

6、ABS简单的说就是替你在紧急刹车情况下买一份保险。

7、ABS只是多了一份保险，但他不是万灵丹。

8、而没有ABS的车子也不是只要在紧急刹车情况下，就一誉蚂握定会造成车辆失控/轮胎抱死。

1、?您好！如果爱玛电动车的后轮抱死了，可能是由于刹车系统出现故障或者过度使用手刹造成，在解决问题前应该先找到问题的原因。

2、以下是解除后轮抱死的方法：松开刹车：首先应该尝试松开刹车操作，让车辆恢复正常状态。

3、如果在驾驶过程中手刹未正确释放，也会导致后轮抱死，此时可以先尝试松开手刹，检查是否解决问题。

4、踩下离合器：如果后轮抱死持续存在，可以考虑踩下离合器，减缓车速，并逐渐将车辆停下。

5、不要急刹车，以免造成危险。

6、检查刹车系统：如果以上方法无法解决问题，可能需要检查刹车系统是否存在故障，包括制动液、刹车片、刹车鼓等部件是否磨损严重或有其它故障。

7、避免过度使用手刹：同时还需要警惕过度使用手刹，因为长时间使用手刹会导致刹车磨损、制动液沸腾等现象，从而导致后轮抱死问题的发生。

1、亲?您好！如果爱玛电动车的后轮抱死了，可能是由于刹车系统出现故障或者过度使用手刹造成，在解决问题前应该先找到问题的原因。

1、可以继续保持对后刹车进行施力，该往哪个方向走就往哪个方向走。

2、此时抓地力很小，就算抱死，也能够进行转弯。

3、缓慢地放开后刹车，等后轮好了以后，再次使用后刹。

4、但是不要快速放开，快速刹车。

5、这样容易让其找到抓地力，很容易进行高速摔。

6、单个车轮的抱死或者拆慧拖滞，一般旅春答是车轮的制动器出现问题，需及时更换。

7、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死，这类问题一般为设计问题，需要重新设计尺寸链卡钳活塞的回位量。

8、制动盘的刚度不足。

9、当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，这类问题在设计阶段需要CAE分析，制动盘的刚度和模态达到设计要求。

10、扩展资料、车轮抱死的危害。

11、如果前车轮被抱死，车辆丧失转向能森雀力，不能实现转弯转向，躲避障碍物者行人。

12、如果后车轮抱死，车辆丧失稳定性，产生侧滑。

13、在非对称附着系数的路面，汽车将丧失直线行驶的稳定性，出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。

14、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命。

15、(图/文/摄、问答叫兽)奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019。

1、汽车轮胎抱死如何解决出现的可能性多种、你车的后轮是鼓式刹车的话，手刹线卡死不回位，2。

2、刹车分泵长时间不用回位不彻底3。

3、刹车片回位弹簧脱落，或内部结构损坏，导致刹车片不能正常运行。

4、你的问题提得也不是很完整，你是什么车型，什么形式的刹车，出现问题之前的情况你都应该列举清楚，如果自己懂的话可以拆卸看看。

5、汽车轮胎抱死了怎么办修理厂如何处理汽车轮毂抱死买了车你还得注意保养它洗车也很有讲究的你的问题多半是杀车卡片、杀车片、杀车盘及分泵问题汽车后要多踏几次刹车踏板以防进水后导致杀车不灵有空去这里看看,大家一起来讨论这个问题在百度网站搜索框输入驾驶员之家就会出显这样的字《驾驶员之家、知识板块、车辆改装、车辆维修、保险理赔、违章查询等等》里面有关驾驶方面及汽车方面的知识等等。

6、汽车刹车片抱死怎么处理客车的应该是鼓式刹车吧刹车抱死一般是指单个轮子的，一般情况下需要更换刹车分泵。

7、刹车抱死是危险的，出现这种情况，车辆会严重跑偏，就像爆胎一样，如果当时车速过快，可能会造成车毁人亡的事故。

8、断了线的风筝3级2009-05-04汽车刹车时如果车轮停止转动(技术上叫刹车抱死)，车轮与地面发生滑动，此时地面的侧向附着性能很差，汽车在种种干扰外力的作用下就会出现方向失稳问题，容易发生交通事故。

9、安装了防抱死系统(ABS系统)后的汽车，紧急刹车时车轮处在一种将要停止滚动又仍在滚动的临界状态，但刹车距离(以相同速度开始刹车到完全停下来行此瞎迅驶的距离)却比车轮抱死时更小1刹车片没了和制动盘严重烧蚀~~这种情况建议拖车2刹车分泵卡死~~由于刹车油变质而引起的建议找修理工排油加新油3总泵卡死~~也是由于油变质引起或者操作不当~~~建议先排油如果不行的话换个要是是后轮抱死而且车是后轮驱动的话可能断半轴和打齿~~要是是前轮抱死前驱动的话变速箱同步器齿环可能磨损磨损严重的话会出现脱档或者挂不进档~~具体情况具体分析``补充、要是高速上突然抱死的话有可能出现方向偏移撞车~~后面车辆追尾~~~~只能后退不能前行的话~~~那就是刹车分泵出问题了~~~热心问友2009-05-04轮胎完全抱死的情况下损耗小！！学过神升物理的都知道，轮胎抱死后刹车片就和受力部分(刹车盘和刹车碟)紧紧咬住，就不会会产生运动，不运动就不会存在摩擦，没有摩擦就不森此存在损耗。

10、但是抱死的轮胎和地面的摩擦耗损却是很严重的，也是很危险的。

11、结论就是，刹车片的耗损小了就=轮胎的耗损大了，这样的情况下你是选择多换一点刹车片还是多换几条轮胎呢，所以根本没必要理会这些问题，在适当的时候做适当的动作就可以了！！距离长的损耗小。

12、你都可以不踩刹车又熄火让车慢慢的滑行到停止！这样又可以不消耗刹车片！又省油！更多回答汽车轮胎抱死了怎么办？大神们帮帮忙轮胎抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。

13、换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。

14、轮胎抱死主要有两大危害。

15、第摩擦分为两种，一种叫做滚动摩擦，一种叫做滑动摩擦。

16、相比于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大，所以当汽车轮胎没有抱死的时候的刹车能力肯定会比抱死后强，而且在接近抱死的时候，制动效率高。

17、第如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。

18、简单的说，如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的。

19、如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。

20、所以抱死是危险的。

21、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

22、安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有大的制动力矩。

23、因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

24、但是在一些电影特技场景中，有的车子是不装ABS的，所以我们才能看到它们侧滑、甩尾等多种高难度的***场面。

25、对于一些想追求驾驶***的高级赛车手，他们同样不喜欢给汽车装上ABS。

26、终究一点，ABS不是给特级演员和高级赛车手设计的，而是针对一般驾驶者，以他们驾车的安全。

27、上世纪90年代汽车配置中受关注的要属ABS了，就是当时的捷达、桑塔纳也不敢说是每车必备，而到了现在，ABS已属于基本配置。

28、汽车行驶中车轮抱死维修一例故障现象、行驶不到1万公里，出现车轮抱死，行车困难。

29、排查、经查看，此车制动踏板偏高，手刹基本正常。

30、试车向后倒车加油时，车头上扬，不能后退。

31、将后轮支起，用手转不动后轮。

32、试从后轮制动分泵中放出少量制动液，制动仍不能解除。

33、由此排除制动分泵不回油的疑点，按后轮机械故障检查。

34、排除、拆下后轮，用榔头敲击制动鼓，直到用手可以转动。

35、再装复轮胎(左右后轮均如此处理)，然后试车，故障排除。

36、分析、此故障主要是由于车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。

37、遇到这种情况，可将制动鼓与制动蹄片拆下，用砂布打磨清理再装复即可解决。

38、轮胎抱死怎么解决刹车片忙是不是boss还有什么情况到修理厂，检查一下？汽车后轮抱死怎么办？后轮刹车抱死原因、洗车的时候拉着手刹，后轮进水，刹车片与刹车鼓抱死。

39、解决办法、松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。

40、下雨天，洗车，或者长时间放置都可能会出现这种现象，没什么大问题切忌带手刹拖拽，国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽当时解决了故障，但是很可能会造出刹车片脱胶，这个也看不出来，行车很危险，如遇这种情况，建议连刹车片一起更换。

41、在路上车轮抱死了,如何处理拧开放气螺丝，放一下气就好了。