1、罗技的G940(带左手双油门杆，脚舵和力反馈驾驶杆)应该能满足你的要求！不过个人不建议你购买力反馈摇杆，所谓力反馈摇杆是模拟二战之前飞机的驾驶感知模式，那时候的飞机是使用连杆硬性连接驾驶杆和操纵舵面(还有操纵钢索连接方式的软性连接)，这种连接方式是驾驶杆通过连接杆或者钢索直接操纵舵面，所以在舵面偏转时会有反作用力作用到舵面并通过连接杆(或钢索)将这种反作用力又传送到驾驶杆，所以会有力反馈的感觉！而现代飞机普遍采用驾驶杆通过连杆或者钢索操作舵机(液压或者电动)，然后通过舵机带动舵面偏转，另一种就是电传操纵，驾驶杆只给出位移电信号，然后通过传输线将位移信号送给舵机，操纵舵面偏转！驾驶杆上是不可能有力反馈效应的(如果有，那么就离摔飞机不远了)！所以，为了追求真实的飞机驾驶效果，不建议购买力反馈摇杆，这只是一种玩具，不太专业！目前好的飞行摇杆应该是THRUSTMASTER出品的HOTASWARTHOG，完全仿真A10驾驶杆，采用霍尔元件位移感应器(相比HOTASCOUGAR的碳膜电位器，有永不磨损的优点)，缺陷是套装内只有左手油门杆和摇杆，脚舵需要另外购买，而且价格不菲！HOTASWARTHOG价格目前在4500元左右，想体验真实飞机摇杆的手感，建议购买该款！！。

1、近也是看到别人在用16000m这个杆子，所以买来试一下。

2、首先，底盘很大，稍重。

3、感觉不错。

4、用起来不会乱动。

5、xy轴是赞的地方。

6、行程很大，手感和力道很棒。

7、不像别的摇杆下面是弹簧支撑的，16000m没有。

8、Z轴一般。

9、油门是大的缺点感觉。

10、很小，而且推上去手感很松。

11、没有力度。

12、不过响应还是很不错的。

13、其次的缺点是手柄处太大，手小点的握着按按钮不是很舒服。

14、手柄上按键少。

15、可以使用老的摇杆的油门。

16、再说说以前的摇杆。

17、flyZ轴确实坏掉了。

18、xy轴用时间久了会很卡。

19、可以上一些润滑油。

20、响应很好。

21、只是Z轴。

22、现在像做可以，向右只能到一半，有时还是自己乱跳。

23、可能是我用力太猛了。

24、油门是不错的地方。

25、fly5这个杆子其他都不错，只是Z轴evo经典的摇杆，用着很顺手，大概使用了两年换掉，手感很好，也很便宜实惠。

26、后坏掉是油门拉到底，游戏中不到底，导致拉不开反推。

28、修理了一下还是可以继续使用，xyz轴都很皮实。

29、入门好，价格200以下。

30、av8r，是一款可以xboxpspc三种选择的。

31、感觉还不错，因为用了没多久就放起来了。

32、感觉杆子xy轴稍重一些。

33、民航yoke外形真的很霸气。

34、但是用起来一般般。

35、双手感感觉没有力度。

36、只有弹簧的感觉。

37、不是很容易上手，尤其后的拉平，完全没有感觉，可能还得练吧。

38、脚舵掌握不好力量。

39、因为踩上去没有任何感觉。

40、油门的话一般，就是三个杆子。

41、本人使用的感受，可能每个人手里的货状况不一样，就像fly5有的人使用很好。

42、有的人Z轴早早退役了。

43、附上自己杆子的照片。

44、油门加些阻尼就好了。

45、我早的杆也是油门放到底电位器总是飘忽不定导致打不开反推，后自己修坏了，直接扔了。

46、据说1600m是霍尔的，精度和手感不错，YOKE的精度不高，我用的嘎吱响，油门碰一下就变很多，yoke没有z轴，没买脚舵，转弯一直就不爱踩舵，总之适应很久，降落练了373个(VA记录的)才有点感觉，但是拉平的时候抽一下松一下很有感觉哦。

47、买了X还没到货，希望Z轴不要太脆。

49、我的fly5Z轴之前和你有一样的问题，但是几个月之后就好了，现在Z轴没有任何问题，倒是现在苦力帽往上的三个方向全挂了，还有扳机和一个按键，我在弹簧顶住的那个东西下面涂了石墨，还比较管用。

50、新杆油门确实有点寒碜。

51、继亮兄都开上真机了还玩fs吗。

54、你用边上那个电视机玩游戏吗。

55、画面这么清晰。

56、是你开真机开了的原因吧，所以你动作会大点？？是不是真机的摇杆油门会比较重？。

57、请问这是什么机场插件，这么真实。

58、其他都好，精度很高，确实不错的摇杆，就是油门行程太紧凑了，细微油门动作有点费劲，就像其他朋友说的，平时没啥，但是当你要编队或者空中加油时。

65、费劲了。

1、近也是看到别人在用16000m这个杆子，所以买来试一下。

1、近也是看到别人在用16000m这个杆子，所以买来试一下。

1、赛钛客。

4、码信。

7、赛钛客CyborgV1v.1还可以把，，，我觉得油门推杆的作用并不大啊！！摇杆的作用只肢喊是方便你操作，，要看你自己迟饥轮！！。

1、罗技的G940(带左手双油门杆，脚舵和力反馈驾驶杆)应该能满足你的要求！不过个人不建议你购买力反馈摇杆，所谓力反馈摇杆是模拟二战之前飞机的驾驶感知模式，那时候的飞机是使用连杆硬性连接驾驶杆和操纵舵面(还有操纵钢索连接方式的软性连接)，这种连接方式是驾驶杆通过连接杆或者钢索直接操纵舵面，所以在舵面偏转时会有反作用力作用到舵面并通过连接杆(或钢索)将这种反作用力又传送到驾驶杆，所以会有力反馈的感觉！而现代飞机普遍采用驾驶杆通过连杆或者钢索操作舵机(液压或者电动)，然后通过舵机带动舵面偏转，另一种就是电传操纵，驾驶杆只给出位移电信号，然后通过传输线将位移信号送给舵机，操纵舵面偏转！驾驶杆上是不可能有力反馈效应的(如果有，那么就离摔飞机不远了)！所以，为了追求真实的飞机驾驶效果，不建议购买力反馈摇杆，这只是一种玩具，不太专业！目前好的飞行摇杆应该是THRUSTMASTER出品的HOTASWARTHOG，完全仿真A10驾驶杆，采用霍尔元件位移感应器(相比HOTASCOUGAR的碳膜电位器，有永不磨损的优点)，缺陷是套装内只有左手油门杆和摇杆，脚舵需要另外购买，而且价格不菲！HOTASWARTHOG价格目前在4500元左右，想体验真实飞机摇杆的手感，建议购买该款！！。

1、可以先选个北通的摇杆玩玩。

2、学习一下飞行的基础知识。

3、等以后你成了老鸟，再买个专业的杆。

4、补充、我用的是北通的手柄，带摇杆的那种。

5、希望采纳。

1、有没有大佬给推荐一下。

2、主要是看你想花多少钱。

3、500无左右16000M1000左右X563000左右猪杆或是VKB。

4、X56合适，以后换猪杆。

5、我是一千块买了16000M油门加摇杆，训练精度够用。

6、预算充足直接猪杆！就是图马思特A10Cwarthog不犹豫，这杆子买了不后悔，不过这杆子没Z轴，就是没脚舵轴，需要配合加购独立的脚舵才能达到的体验！其他同级杆子不好说！还有两个性价比比较好的罗技X56和x52。

7、这俩杆子都比较便宜也挺好用！这俩杆子有Z轴(就是位于右手摇杆上可以平行左右旋转，模拟脚舵脚蹬的轴)，玩F18C随便玩玩可以不要脚舵。

8、但是，你如果玩F14我可以说这Z轴等于没用，还是要配个独立脚舵(对于美机玩家，脚舵目前好用的，市面上容易买到的只有图马思特TPR专业金属脚舵！它价格高昂，但也别无选择！美机用脚刹，VKB那脚舵根本没有刹车轴，PASS。

9、图马思特便宜的那个塑料夹蛋脚舵又是滑轨的，精度先天不足！而且使用舒适度极差！也PASS。

10、)。

11、好说回X56和X52。

12、它们键位都比较多，也都是霍尔茨感应，精度没的说！可是两者回中都不那么令人满意！而且罗技杆子不太**！还有就是x52更适合玩单发战斗机。

13、X56是分离式节流阀支持双发战斗机！民航我不玩不作评论！预算不太多也可以选择猪杆油门加1万6的组合，TWCS那节流阀我个人认为不太靠谱，算是比较坑的。

14、滑轨原理，手感不行，精度也不够！不过油门行程还可以。

15、如果预算捉急，就直接入个T1万6够你用很久！这杆子精度高，别看它便宜，同样是霍尔茨感应！而且也有Z轴！如果你想玩好F同样的，这Z轴没卵用。

16、对于只是想体验体验摇杆飞行的玩家，MADCATS美加狮有款摇杆就不错！比1万6还便宜，大体上也算是够用！网上大概100把200块一个。

17、叫MADCATSV1飞行摇杆。

18、比同价位杂牌强很多！VKB不管是599还是Gunfighter都不太适合新手，那杆子维护起来很麻烦。

19、我玩过很多杆子，入坑时也直接买的VKBGunfighter，现在已有所体会。

20、个人认为，你如果喜欢折腾VKB可以纳入选择行列。

21、市面上能容易买到的，比较热门出众的杆子大概就这些了，仅供参考，希望对你有些帮助。

23、再一次学习了，挺看好X52额！。

1、目前中意的、T1w6+油门阀一套罗技X52一套VKBNXT高级版都在1k左右，选哪个好呢。

2、用的1两年多了感觉性价比挺高。

3、可以尝试俩T16000设置双摇杆。

5、x52的话游戏里的摇杆就是照着x52做的，代入感会更好，而且即插即用不用调映射其他的两款手感会更好，操作空间也会更大，不过你得手动一个一个键映射，看你自己了。

6、VKB手感比上面两个好很多，但是只有杆子，得单买油门。

7、罗技G29能用来玩这个不？。

8、X52吧，别的键不够用用X52把键盘扔了用。