我也是老司机了，我2009年拿到驾照，至今这15年里我一直都开的是手动挡，也开过几次自动档的车（公司的车）：雷克萨斯、三菱帕杰罗、大众帕萨特、大众速腾、雪铁龙C5、C6、奔驰E300h、丰田霸道、本田雅阁、思域、飞度、包括铃木五十铃的皮卡，自动档确实好开，不用太操心手脚无缝配合的换挡，很省心，的缺点就是不能随心所欲，做不到人车合一的境界，而手动挡的只要是同一辆车，开久了真的很顺溜，基本上都能做到人车合一的初级阶段！若不是因为自己脑梗的原因，我那三手的奇瑞QQ3还能再战两年[捂脸][捂脸][捂脸]查看图片#铃木铃简介#

丰田带头要抵制电动化~~~铃木、五十铃、雅马哈，本田，马自达都支持丰田这么干！！！瞧瞧，多热闹~~~燃油车，电动车，氢动力，这三条道哪个能通罗马呢？？？过五年再回首吧！！！跌宕起伏的车市~~~

触目惊心，日本这些年在我们国家的布局，感觉在下一盘大棋，真的可以用触目惊心、脊背发凉来形容。先整理下数据，以数据来佐证上面的话，工业类：1、汽车产业链：丰田、本田汽车、日产汽车、三菱汽车、马自达、铃木、五十铃等2、跨国集团：三井、日立，神户钢铁、富士重工、松下电工、万宝至马达株式会社、三叶株式会社、美蓓亚集团等。3、电器集团：索尼、松下、佳能、三洋、大金等。4、大型商场：伊藤洋华堂、吉之岛等。5、食品乳制品：养乐多、雪印乳业等。6、电商类：………以上只是明面的，只是部分数据，还有增减，当然电商类、就有很多。教育类就更多了，网传数据，日本在我们很多大城市建了一百多所独资学校，据说这些学校只针对日本人开放，是全封闭的学校，里面的工作人员都不招收内地人，很好奇这些毕业生都去了哪里？另外啊，据说还有各种医院，会所等等。吓人的是，还曝光一组数据日本人还控制了一大把传媒资讯行业，还经常搞一些夏日祭之类。至于那些林林总总的风情街，就更不用说了。可以说是从衣食住行到民生到传媒，到重工业，日本几乎都都布局。看了以上数据真的是有点胆战心惊，真的稍不留神，就会被钻了空子，要时刻保持警惕之心啊。当然并不是对日本这个国家所有的都很讨厌，只是由于它的某些劣根性让人厌恶，但是对于他们的有些文化，食物，影视作品还是蛮欣赏的。后想说的是，无论任何时候，都要保持一颗警惕心，毕竟对面的岛国亡我之心不死。

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AS 100就是aS 100，长春出的吗？铃木as一百七千块钱，京城铃木就是京城铃木，京城九铃啊#铃木铃简介#

铃木不是适应市场，而是市场必须适应铃不，铃木去完印度，还得去非州