零跑车子，车子还是不错的，每一款车子小毛病多多少少都会有一点，都会有自己的不足和自己的长处，我们要看到别人的优点，不要老是盯着别人的缺点，只要自己喜欢，价格亲民，在不断完善中把质量越做越好

零跑汽车真的很好，我是02年买的，当年看到它的第一眼就喜欢的不得了，今年已经是二十一年了，跑了100万公里了，连轮胎都没换过，下次换车还是零跑汽车[赞][赞][赞]

对比完特斯拉、零跑、比亚迪的CTC，发现王者原来是零跑。不可否认，特斯拉的4680电池、比亚迪的刀片电池，都在技术层面上存在一定的优势，但是在技术上做到领先的品牌并非只有特斯拉和比亚迪，零跑汽车其实也在技术上有了突破。在零跑的新车C01身上，就搭载了零跑的CTC技术，该车也是全球搭载无电池包CTC技术的电动车。其实零跑CTC技术并不是的，特斯拉的CTC技术、比亚迪的CTB技术都和零跑的CTC有一定的相似性。特斯拉CTC和比亚迪CTB都能在结构上车内的乘客垂直空间，毕竟它们的技术把电池包集成在车架本身了，所占据的纵向空间自然会小一些。但是这种设计也让电池包本身不得不增加缓冲结构，这难免影响电池的布置空间，会对实际续航有些影响。零跑CTC技术是没有电池包的，它直接将电池和底盘结构融合，利用底盘来形成电池的外部结构，也能和特斯拉CTC、比亚迪CTB一样起到提升乘座垂直空间的效果。但它的电池集中在底盘上，有底盘来保护电池，不需要增加更多缓冲结构，所以电池布置空间相对更大，也就是说能塞进去更多电池，而用了这技术的C01在续航上达到717km，也是挺能说明问题的。这样看来，零跑汽车的CTC技术是不是要更先进一点？

隔音强、还省油，不到16买，关键还是增程版的！零跑C11试驾全体验来了：1、零跑C11增程搭载1.2T增程器，共有两种容量的三元锂电池，纯电续航分别为180km和285km，日常通勤基本不用油，省钱小妙招！2、工况模式共有3种，分别是极限纯电、纯电优先、燃油优先。前两者都会优先使用纯电驱动，适合日常通勤使用；燃油优先模式下，综合续航高可超1000km，而油耗不到7L，长途行驶完全不成问题哦~3、零跑C11增程动力输出性能不俗，深踩一脚踏板，虽然不够狂暴，但是有推背感哦！对于一台家用SUV来说，这样的加速恰到好处~4、驾驶模式也有3种，分别是轻松、运动、自定义。在自定义模式下，动力响应、动能回收、转向助力等都可以自己DIY哦~5、底盘方面进行了升级，支撑性更强，高速变道和过急弯时也更游刃有余，给车内人员反馈的路感也更清晰...6、隔音方面，它采用四门双层夹胶隔音玻璃，全车吸音材料特别多，哪怕是在增程器工作状态下，也听不到什么噪音，太优秀了！零跑C11增程是当下门槛低的増程式混动中型SUV了，若手握15万以上，你会买吗？

我 22年1月份买的，已经跑了17000多公里了，除了车位充电桩有问题售后不方便，车子没有问题，好开。也很感谢零跑，让我这种穷人拥有了人生第一台汽车，从此上班出门的路上再也不用风吹日晒了！虽然它很小，但起码我不用挤公车了，节省了时间和精力，车子一年多没出什么毛病，电池也很耐用，目前很满意，支持零跑，加油！

理想公布第一周销量数据，零跑梦幻开局要冲击15000台？国产新势力6月首周销量公布，前二的理想汽车和零跑汽车延续上个月热销势头，蝉联冠亚军和其他品牌拉开差距。不过半年，新能源市场格局大变革。零跑今年新车发布后卖的确实不错，如果6月真能达到15000台，在15-20万价位的“统治力”应该能持续到下半年。#理想汽车# #零跑汽车# #蔚来汽车# #小鹏汽车# #极氪汽车# #哪吒汽车# #深蓝##欧拉汽车##腾势汽车##零跑C11增程版# #智能驾驶##新能源销量# #造车新势力# #5月销量# #深蓝汽车# #魏牌##油价##汽车销量分析#

新势力销量神仙打架，零跑再超3000稳坐前二第一周销量揭晓，国产品牌之间的较量开局，大胆预测6月又是理想和零跑第一第二，零跑从年初的低迷，到现在连续两周超3000台，本月有望冲击一万五。蔚来借助新款ES6销量略有回暖，但从榜单上看依然不足两千，深蓝、问界也面临同样的危机。6月终销量前三，你怎么看呢？#理想汽车##零跑汽车##小鹏##零跑##蔚来##零跑c11增程##提爱车，晒靓照##欧拉##海豹##有AITO问界远方##油价##智能驾驶##造车新势力##5月销量##新能源销量#

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