在祖国边疆，遇见新疆的美大桥——果子沟大桥。果子沟大桥为中国国内首座大跨度公路钢桁斜拉桥，是中国新疆维吾尔自治区境内高速通道，位于果子沟峡谷上，是连云港——霍尔果斯高速公路主要构成部分之一，也是新疆重要民生工程。果子沟大桥于2006年8月16日动工兴建，2010年8月28日完成主桥合拢工程，大桥全线贯通，2011年9月30日通车运营。果子沟大桥北起蒙库琼勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道，线路全长4.4千米，大桥长700米，桥面为双向四车道高速公路。果子沟大桥处于果子沟风景区，桥梁景观要求高，而斜拉桥主塔景观起至关重要作用，本桥主塔桥面以上高度低于塔墩高度，实属罕见#了不起的中国基建# 设计采用阶梯造型，视觉在高度方向进行分割处理，具中国国内独创性。果子沟大桥集新技术，新结构，新工艺，新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。两岸峰连梦，山中舞彩虹，车流追日影，夜景现金龙。峡谷朝天阔，河潭佳气升。这首诗就是果子沟大桥风景的真实写照。#中国产业名片#

从赛里木湖通往伊犁的果子沟大桥，被称为中国土豪的大桥，耗资有23.9亿，单米造价就是340万。光听这些数字，就知道修建的难度很大。既要保护好果子沟的美好环境，也要很好的完成建设工作，这就面临着很多困难，但建设者们不畏艰难，攻克了重重难关，用五年时间建成了这座大桥。果子沟大桥长700米，是新疆第一高桥，是第一座斜拉桥,是新疆大重要的桥梁，也是新疆公路建设史上的一次重大突破。果子沟大桥在2011年9月30日通车以后，大大解决了伊犁河谷人们的出行难问题，也促进了当地经济的发展。现在，人们经过果子沟大桥时，都会由衷的赞叹这里的美景。桥身与果子沟的美景浑然一体，形成了一道靓丽的风景线!#果子沟大桥简介#

果子沟大桥新疆维吾尔自治区第一座斜拉桥，2011年建成通车。在去往赛里木湖必经之地，一座雄伟而优美的大桥横跨两山之间，桥身结构和公路曲线形成和谐统一的对比。经过此地的游客都会拿出手机、相机记录这人工与自然的之作

被绝美风景包围的奇迹大桥，不允许你没看过一到春夏季，就有很多游客飞来伊犁✈，毕竟这个地方满足了太多人“绿野仙踪”?的梦。⭐果子沟大桥全长700米，横跨峡谷⛰️，与群山相拥，桥面距谷底净高达200米，十分壮美。

今日份的新疆赛里木湖和果子沟大桥，根本就不用滤镜。昨天赛里木湖多云，水不蓝。好在我们住在景区里，有两天时间慢慢逛。这一次是我的私人定制旅行，新疆旅行真的一定要慢慢玩，慢慢去感受，不能走马观花。今天天气好，从住的房车营地继续环湖，花开遍地，张张都是明信片。新疆伊犁果子沟大桥，是新疆贵的大桥，耗资23.9亿，每米造价高达340万。果子沟大桥是国内第一座公路双塔双锁面斜拉桥。该桥全长700米，桥面距谷底净高200米，也是新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州第一座斜拉桥。那必须要和果子沟大桥合个影哦～虽然我已经来过那么多次，但依旧觉得超级美。5月份6月份来新疆，真的是很好的季节，游客少，景色美，性价比高。#云游风物之旅# #乌鲁木齐头条#