马自达6：阿特兹发展史。马自达的历史要追溯到1920年，它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到1979年公司累计生产马自达轿车1000万辆。1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，年生产能力为24万辆。到2002年马自达已累计生产汽车超过3500万辆。马自达于2003年发表了搭载新型13B转子引擎的RX-8。马自达明确地表明这是一台"家用型的性能车"，因此它只是转子引擎的继承车型而非RX-7的后继车型。RX-8采用特别的四门四座设计，车内能够容纳四名成年人。同时马自达针对环保课题，在RX-8上试行了氢动力版本的转子引擎。2021年4月，一汽集团马自达长安汽车三方正在展开谈判。三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。阿特兹是马自达自2003年起，全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达6和millenia车型。主攻运动型中型车市场，现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展，并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国，迎来小改款，整体造型改变不大，自动变速箱由4速变成了5速。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。

日本车企开始公开抵制汽车电动化浪潮，丰田公司当带头大哥，本田公司和马自达公司也紧紧跟上！它们都忘记了柯达、诺基亚的下场，也忘记了中国有个“螳臂挡车”的成语！

马自达凭什么受欢迎？这就要从马自达的公司开始介绍起了！马自达是一家日本汽车公司，初是为军用车辆生产零件的。在 20 世纪 50 年代，它开始生产轿车，并很快在全球市场上建立了良好的声誉。其中著名的车型之一是 RX-7，这款轿车拥有时尚的外观设计和出色的性能，在 1980 年代和 1990 年代间广受欢迎。此外，马自达还生产了许多其他优秀的轿车，包括 626、MX-5 Miata 以及新推出的 CX-5。这些车型都以其卓越的品质和可靠性而闻名。而日前，长安马自达CX-50小定开启，仅18天小定便已破万，并于昨日正式亮相于上海车展，预售价格为15.98万元- 21.20万元。这款轿车拥有时尚的外观设计，并配备了先进的技术。它的自动驾驶功能可以让你在高速公路上畅快驾驶，而且还有超长的续航能力，让你可以畅游整个城市。马自达 CX-50 还拥有豪华的内饰，让你感受佳的舒适度。它的座椅采用了先进的材料，并配备了许多便捷的功能，比如自动温控系统和手机无线充电功能。此外，马自达 CX-50 还拥有出色的安全性能。它的主动安全系统可以帮助预防事故，并在必要时为你提供保护。#马自达CX-50价格香不香#

马自达在日本车企界算是小公司，能生存下来说明它的技术杠杠的，[赞][赞]

马自达退出中国市场的论调不攻自破。近日，马自达（中国）企业管理有限公司董事长、马自达中国事业执行董事中岛徹在采访中透露以下信息：1、继续与长安合作，扩大电动汽车产品阵容；2、由日本总部派遣工程师和设计师；3、将设在日本的中国业务职能部门迁至上海；4、继续打造受特定客户群支持与喜爱的品牌。尽管如此，马自达能否在中国市场继续存活下去，我认为道路异常艰难。1、没了发动机的咆哮，如何实现马自达ZOOM ZOOM的精髓？2、为了专注驾驶而舍弃大屏幕，明显脱离了时代的潮流。3、将后悬挂换成非独立悬挂，操控和舒适性怎么？4、产品结构单一，如何满足不同消费群体的需求？5、走国产路线，却以特定群体为目标，如何实现成本与利润的良性循环？

三人行，必有我师自从准备换车，就开始恶补关于车的知识。说到日本汽车品牌，相信大家能说出不少牌子来，总的特点是省油、耐摔打，不过今天咱们单讲马自达，谈谈这个牌子的由来。马自达的创始人叫松田重次郎，Jujiro Matsuda！所以马自达名字的由来，也是用创始人的名字设计的，这个名字看起来并无稀奇之处，但创始人凭借他的聪明智慧，居然从古波斯信仰的火袄教当中找了一个跟自己名字相像的名字——阿胡拉·马兹达，Ahura Mazda！那可是火祆教主神的名字，是象征着智慧和谐之神！用这个名字，可以说巧夺天工啊！其实马自达创始人，不仅名字借用火袄教主神的，就连车标也是借鉴了火袄教的符号，在火袄教的发源地，有一尊雕塑，可以看到火袄教的宗教仪礼，虽然用符号代替，但也是有一定的意义，马自达就是借鉴了阿胡拉·马兹达的符号，一对巨大的翅膀。说到马自达这个品牌，大家应该都熟悉，属于个性企业，一直玩转子，打死不降价！但今年春天，MAZDA CX-5作为日系合资品牌紧凑型SUV的代表性车型之一，以14.98万元的起售价，打破了合资品牌紧凑型SUV多年来坚固的价格带，形成了新的竞争格局，成为合资品牌紧凑型SUV市场的“破壁人”。俗话说隔行如隔山。通过买车，学到一些新东西，还是挺令人欣慰的。即便是善于解疑答惑的伟大孔子，面对两小儿辩日，也有挠头语塞的时候，无限感慨：三人行，必有我师焉！况且我们这些凡夫俗子！学习永远在路上。#驾趣更进一步##大有学问#

在众多品牌的汽车中，长安集团南京工厂生产的“长安马自达CX-50”确实表现不凡，让人刮目相看。我用一句顺口溜来说，那就是:“长安马自达CX-50”，“七好”让我深深爱上您。下面我们来看看长安马自达CX-50有哪“七好”。好看，为第一好。刚毅、强劲的「魂动」设计理念，让长安MAZDA CX-50成为紧凑型SUV的颜值担当，看上去就让人喜欢。好大，为第二好。接近4米8的车长，1米92的车宽，近1米7的车高，紧凑型车的定位却有着中型SUV的体格，让长安MAZDA CX-50拥有比肩中型SUV的气场。好开，为第三好。的「人马一体」驾控性能，赋予长安MAZDA CX-50好开、易上手的优势，驾车十分方便。好安全，为第四好。领先的主被动安全性能，让长安MAZDA CX-50已登顶北美碰撞测试榜单，让驾乘安全感倍增。好智能，为第五好。第三代马自达悦联系统，将驾驶乐趣与领衔的智能化深度融合，让驾乘成为享受。好品质，为第六好。该款车由南京工厂出品，南京工厂从严苛选材到匠心工艺，为MAZDA CX-50提供了坚实的品质保障。好价格，为第七好。价格为15.98万元- 21.20万元。这个价格以“高价值”的好车真正面向用户，让驾乘者感受越级驾驶体验，奔赴向往生活，享受真我生活。还是那句话，“七好”“长安马自达CX-50”，让我深深爱上您！#马自达CX-50价格香不香#