谭旭光,在陕西从来没有享受到过王传福的荣耀。往往都是,“悄悄地来,悄悄地走”。“轻轻地来,轻松的走”。
2、巴菲特为什么卖比亚迪?“新能源的整车特别是乘用车将会出现一次灾难性的产能过剩!”2022年4月1日,潍柴集团董事长谭旭光说道。这句话不是危言耸听。截至2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率仅52.47%,其中36家车企的产能利用率不到20%。尽管产能总体过剩,但我国还有1046万辆在建产能,且在建产能大部分是新能源汽车。 汽车是重资产行业,产线投产后面临很大还贷压力和人力成本,所以即使销量不畅,也需要维持一个低的开工率,这也是很多车亏着卖的情况。未来三年比亚迪面临的是技术到了瓶颈期后海量产能来袭的红海市场竞争。
3、枣庄有可能生产公交车?5月13日,山东重工集团有限公司d委书记、董事长,潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光来枣庄市调研。谭旭光是从地方国企的普工做起,一路劈波斩浪,带领潍柴动力争霸天下,如今更是成为“巨无霸”山东重工集团的掌门人。说起这家集团可能你比较陌生,但是它名下的潍柴动力、中国重汽、潍柴重机、山推股份、中通客车、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司你一定不陌生吧!从谭旭光作为山东重工掌门人亲自来枣庄这个事情小编猜测,应该是有在枣庄开疆拓土的打算,也许就是得益于枣庄近锂电池产业的发展,谭董事长想在枣庄布局新能源客车的制造基地,未来跑在城市公交线路上的中通、亚星的新能源客车有可能是在枣庄生产的吗?希望枣庄能抓住这次机会,强大自己的制造业。#枣庄头条#
4、恒大汽车会凶多吉少吗?新能源汽车将出现一次灾难性的产能过剩。潍柴动力董事长谭旭光,近说的。他说的有道理吗?就是因为买了恒大期房,所以比较密切关注恒大汽车的量产。恒大汽车马上要量,期待恒大汽车,能拯救恒大。但他的言论,新能源汽车将出现一次灾难性过剩。恒大汽车会凶多吉少吗?#谭旭光简介#
5、董事长对高管之问的启示(第三篇上篇)天眼做经营 高效来赋能2022年元旦潍柴董事长谭旭光,召开了两天潍柴集团领导干部述职会,在述职会上,对88名正部级及以上领导干部的汇报,现场打分、实时公布评分结果,“主考官”谭旭光结合具体的业务,进行了犀利的问询与深刻的点评,并对全体领导干部提出要求。谭旭光这样评价自己的高管层,很多人不适应岗位要求。现任董事长对高管团队的评价:基本的概念就是,高管干了部长的活儿,部长干了副部长的活儿,都没说清楚。一是,说部长的话、做部长的事高管应该围绕着董事长这个平台主线,在这个平台上发挥作用。是“你告诉我怎么干、我就怎么干”,还是“你告诉我怎么干、我创新性地干得更好”,还是“董事长没有告诉我,我跟董事长提了一个什么样的模式和意见,让董事长采纳了、理解了、创新了”?如果我要自己干,你们在座的高管我一个不用。大家想想,尤其是在座的第一排,如果突然不让你在潍柴了,让你到另一个企业去,你在新的平台上还能创造出这么大的业绩吗?实际上大家的内创能力是缺失的。大家回过头来看看我们这十年的布局,这都是内创能力的体现。尽管这个布局是我提出来的,后还是要靠团队去执行。特别是企业发展到今天,更需要先由团队创造出新东西,然后再由我来配置资源、推动实施,后形成颠覆性的新业务。否则5000多亿元又将是集团发展的一个门槛,我们已经跨过了1000亿元、3000亿元的门槛,去年突破了5000亿元,今年大概能到5500亿元,预计在这个门槛上可能要停留几年,因为还没有实现新的业务增长极突破。二、格局太低、知识不足格局是什么?先不说有没有新知识、对新知识的理解是什么?就说今天在座的前排领导,有多少人深入学习研究过第四次工业革命给我们带来什么风险?谁每天在思考?谁每天在研究?谁每天在看头条上告诉我们的新变化?大家不要只听到我说你们年龄大了、不能干了、换年轻的,就心里不舒服,我是站在企业未来10年、20年长远发展上谈这个问题,这就是格局的定义。还有一个问题是知识严重“缺钙”。年轻的时候“缺钙”感觉不出来,过了50岁、60岁之后就能感觉到了。这些年,我们很多的职能没有发挥到位,比如上海运营中心要迅速转型,要给子公司输入有价值的东西。我们这两天开会,提到了包括价值工程在内的许多可以共享的方法论,要把这些内容标准化、工具化,输出传递给子公司,他们可能就接受了,认为你为他们带来了新的管理、新的知识、新的模型。我们对子公司的管理不是简单机械的管控,要用智慧和方法去潜移默化地管控。三、系统创新能力极差,业务板块之间长期封闭今天在座的前排领导都没有站在系统的角度来回答“我分管这个事,应该给其他系统创造什么、其他系统应该给我创造什么、我们共同为集团发展创造什么”?没有一个人能说出来。现在我们集团普遍存在着系统与系统间各干各的问题。四、不善揭露自己的问题,抗拒外来不同观点今天我们的高管有几个人在汇报中提到自己存在什么问题?都只说成绩不说问题。一个人只有敢于刀刃向内、揭露自己的问题,那么这个人的进步空间和格局无限大。你说的问题越多,你的得分会越高,大家应该用这样的逆向逻辑思维来思考问题。张纪元同志就主动说了自己存在的问题,得分也不低。大家反思一下,“退休主义”何止他一个人?“享乐主义”又有多少人存在?这三年,我对潍柴的管理确实放松了,暴露出很多问题。在座的前排领导想想,你们哪一个人在上班的时候会每天到一线去、到各个分厂去走一遍?20多年前,我们就是用这样的行为感动了一线员工啊!你们以为在潍柴这个平台上混个官这么容易吗?每一个职务的背后,到底应该承担什么样的责任?希望大家都好好反思。五、潍柴存在的风险,高管中没有一个人能说出来到底潍柴目前存在什么风险?未来会有什么风险?没有人能回答出来。会后,总监以上领导干部每人撰写1000字材料,主题就是“2025年前集团有哪几大风险点?”,一周之内交上,由办公室负责汇编成册,印发给所有中层以上领导干部学习探讨。六、很多人不适应岗位要求什么叫适应与不适应?我们集团的规模在1000亿元的时候你可能适应岗位,发展到3000亿元的时候你可能就不适应了,到5000亿元的时候你可能更不适应了,但是你感觉不到自己不适应,只感觉到董事长批评你、让你在大家面前没有面子,唯独没想到的是你自己不适应这个岗位。大家看我们的干部,有时候在部长的岗位上感觉这个人还不错,提拔起来之后与他交流,感觉还在原来的频道上没提升,这就说明他不适应新的岗位。这些问题大家都要好好反思。#谭旭光简介#