CHINAPLAS2023|万华化学出席橡塑展媒体发布会分享绿色材料新趋势4月16日，万华化学携橡塑全系列可持续解决方案亮相2023中国国际橡塑展媒体发布会。本次新闻发布会吸引了全球100+知名媒体的关注和参与，万华化学高性能聚合物事业部副总经理初乃波，新材料事业部副总经理何勇，高性能聚合物事业部总经理助理闻次章以及石化销售公司PP/PE业务负责人郑天龙出席发布会，就低碳创新材料方案、可持续战略布局等热门问题与线上线下的媒体深入沟通，共享前沿讯息。发布会以“迎新境，“塑”未来”为主题，详细介绍了在塑料工业经济逐渐回稳向上之际，为优化各个产业优化结构，助力全球市场拥抱绿色变革，万华化学创新探索塑料领域的可持续发展路径，战略性布局“可再生、可循环、可降解、可减碳”四大材料解决方案。帮助不同行业把握绿色转型机遇，并为人类创造了一个更为宜居的环境。“可再生”材料，助力构建生物基经济发展模式万华化学采用玉米淀粉、天然油脂等生物质原料，以及生物发酵和化学转化等技术，已成功研发并向市场推出了聚醚多元醇、聚酯多元醇、生物基TPU、水性丙烯酸树酯、PLA等产品。其中，WANOL®聚醚多元醇系列生物基含量达 50%，可减少30-50%的碳排放；WANTHANOL® Bio聚酯多元醇系列生物基含量可达 ，可减少30-70%的碳排放；WANTHANE® WHT-ECO TPU系列生物基含量为10-，每吨可减少20%-40%的碳排放，为业内首个获得UL认证的生物基TPU产品。多产品线“可再生”进程的不断加速，为下游行业提供多元化环保发展路径。“可循环”材料，打造塑料循环经济产业闭环让废弃塑料变废为宝，是实现塑料循环经济的关键。万华化学以新型化学和物理回收工艺，重新定义废弃塑料的循环利用之道。在化学回收方面，通过醇解、高温裂解等工艺，系统性回收废弃聚氨酯硬泡、软泡和废弃PC、PMMA、PP、PE中的有用成分，并重新将其合成为性能可以与原生材料媲美的再生材料。在物理回收方面，万华化学建立了从消费使用、回收利用、加工生产到终端产品的上下游一体化循环模式，并在回收链条可全程追溯，产品质量可完善管理的基础上，成功推出了PCR-PP、PCR-PC等再生系列产品。通过多种回收方式并用及产业链联合循环，万华化学正与各合作伙伴共建可持续向新的循环生态。“可降解”材料，让材料生于自然，归于自然在“禁塑令”的政策的推动下，可降解材料行业迎来更大的发展空间。为向市场供应成本效益更高的可降解材料，万华化学积极布局PBAT和PLA上下游产业链，实现全链路一体化自主、稳定供应。同时，为引领行业生产并供应高性能的可降解材料，我们联合业内合作伙伴组建具有影响力的生物降解塑料产业联盟，以共同制定产品标准，加快可降解材料的商业化进程。未来，万华化学将持续推动健全行业标准体系、加强生物可降解材料推广力度、建立完善生物可降解塑料废弃物收运处置体系建设，实现可降解材料的全生命周期闭环管理。“可减碳”材料，为新能源和汽车行业降低碳排放面向风电、光伏和储能等新能源领域，万华化学凭借产业链优势，通过全材料解决方案助力下游行业减碳。除了有机硅、长链尼龙、聚氨酯泡沫、热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、超滤膜、反渗透膜、磷酸铁锂等明星产品，还可供应高性能聚烯烃弹性体(POE)。凭借优异的物理力学、耐高低温和加工流变性能，POE被广泛应用于光伏封装胶膜。随着光伏新增装机量不断提升，万华化学 POE产品也将于2024年投产，以满足市场对POE的需求。在汽车行业，从汽车外饰、内饰，到面板、充电枪、外壳等充电桩组件，线缆、壳体等电池包组件，再到管路接头、ABS刹车线、热管理系统冷却管路等应用，万华化学可提供PU、TPU、改性PP、PMMA、特种PC、尼龙12等丰富的产品组合。值得注意的是，经过多年的技术沉淀和自主研发，万华化学已经成为业内为数不多拥有尼龙12全产业链核心制造技术和规模化生产能力的企业。凭借高韧性、低吸水率、轻质等性能优势，万华化学生产的尼龙12已经成为新能源汽车领域不可或缺的材料。随着全球经济迈入高效发展期，万华化学致力于为不同的国家和地区扩大本土化、区域化供应，助力产业生态圈实现更为安全、稳定、高效的发展的同时积极履行社会责任，携手志同道合的伙伴，共同助力人类美好生活。欢迎新老朋友莅临展台4月17-20日深圳国际会展中心17号馆F41号文章内容来源万华化学，责任编辑：胡静，审核人：李峥。

中船科技-中船集团高科技业务上市平台简介:公司是由江南造船（集团）有限责任公司发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司控股股东中国船舶工业集团有限公司占公司股份总数的37.38%，江南集团占公司股份总数的3.9%，公司为上证30指数样本股，上证180指数样本股。公司前景:中船科技一直致力于推进建设中船集团旗下高科技、新产业多元化上市平台；中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备主营业务:大型钢结构产品，包括桥梁、机场航站楼、体育场馆及会展中心等。预期:中船工业集团高科技及新产业上市平台，有中船九院注入预期；公司全资子公司中船九院作为我国船舶工业工程设计和建设的开路者，在我国船舶工业规划设计领域具有领先的市场地位和重要的影响力财务状况:中船科技2021三季报显示，公司主营收入19.22亿元，同比上升76.84%；归母净利润8433.95万元，同比上升479.11%；扣非净利润7432.19万元，同比上升545.77%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入8.15亿元，同比上升76.39%；单季度归母净利润860.46万元，同比下降18.84%；单季度扣非净利润517.82万元，同比下降48.83%；负债率51.66%，投资收益568.08万元，财务费用-420.44万元，毛利率14.19%。融资融券:2021年11月19日融资净买入1973.43万元；融资余额5.25亿元，创近一年新高，较前一日增加3.9%融资方面，当日融资买入5567.79万元，融资偿3594.36万元，融资净买入1973.43万元，连续3日净买入累计3111.27万元。融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券余量4.39万股，融券余额63.66万元。融资融券余额合计5.26亿元。本文根据公开数据汇总整理，不构成投资意见或建议。#事业部简介#

“你要好好发工资！”这是1965年，微波炉部门成为独立事业部时，“经营之神”松下幸之助对成为负责人的作者说的话。据说这简短而幽默的话中，蕴藏着“自主责任经营”的精髓——下放权限、尽可能发挥下属的能力。松下幸之助说过：“经营的课程既可以学也可以教，但是经营既不能教也不能学，只能自己领会。自己领会要有道场，松下电器就是那个道场，社会是更大的道场。”本书作者在书中多次引用这段话，介绍了自己在严酷的环境下学到了如何经营企业，希望将自己获得的经验教给读者。

【校企合作促融合 协同育人谋发展】为进一步深化校企合作，实现校企联动、协同育人，2021年10月21日下午，天能汽车电池事业部召开了南昌工程学院校外实习基地合作建设会议，会议由汽车电池公司副总经理丁忠主持，南昌工程学院财务管理与审计教研室主任喻友员副教授，财务管理专业教师冯亮能教授及汽车电池公司在职南昌工程学院优秀毕业生及相关部门负责人等参加了本次会议。汽车电池副总经理丁忠首先向来访的高校老师表达了热烈的欢迎，详细介绍天能集团基本情况及汽车电池事业部未来三至五年汽车电池的战略规划。他表示，在天能集团领导下，汽车电池事业部一直以来都十分重视人才培养计划，与各大高校保持着紧密的校企合作关系。高校承担着科教兴国、教书育人的重任，是培养各类人才的摇篮，而专业建设和教学计划的执行，是培养合格人才的重要途径和手段。专业教学计划由理论教学和实践教学两部分构成。理论教学以课堂教学形式在校内完成，实践教学离不开社会的支持，为培养适应国民经济建设需要、实践能力强的经营管理专业人才，需要通过在校外单位基地实习，进行实际操作并积累经验。面对当下形势，汽车电池主动承担起为社会培养人才的重任，并进一步加强企业与高校在人才培育、输送上的深度合作，共同谱写校企合作、产教融合的新篇章，会议现场与南昌工程学院签订了长期合作协议，达成终合作。通过此次签约，希望为天能汽车电池事业部的蓬勃发展注入新鲜血液，为行业创新发展提供人才储备和技术支撑。#校企合作##汽车电池##人才培养#

【人才公益空间培育企业走向“专精特新”】近期，深港青创服务平台立方匯分别联合招商蛇口产业园区事业部和中国邮政储蓄银行深圳分行营业部开展“专精特新”深度陪伴计划线上宣讲会。为中小企业解读“专精特新”制定标准、各级政策的对比介绍和评判条件，明细“专精特新”规划申请的奖励标准，助力深圳“专精特新”企业的培育。（读创/深圳商报记者 涂竞玉）人才公益空间培育企业走向“专精特新”_读创客户端

快手大变动！副总裁严强离职。近日，快手宣布了新一轮组织架构调整，本轮调整以加强事业部闭环为方向，包括研发、数据分析等中台职能型部门中，涉及与业务强相关的，对应拆分至各业务事业部。此外电商事业部、商业化事业部、游戏事业部等四大事业部至此也基本成型。与此同时，快手也宣布高级副总裁、原主站运营负责人严强将于10月24日离职。根据快手的介绍，严强此次离职系个人以及家庭原因，在2016年加入快手后，为快手的运营以及用户增长做出了卓越的贡献。但此次离职也在情理之中，因为快手内部组织架构做出了改变，而且这已经不是快手调整，去年5月严强的工作职责便发生过改变。