角度不同，位置不同，照片也不同。站在县城燕河人字桥一角拍照。

因朋友邀约，再次到滇越铁路“人字桥”去游玩，昨天我们一起四人自驾去屏边看人字桥。人字桥，它座落于云南红河州屏边苗族自治县和平乡五家寨四岔河大峡谷上。它于1908年建成，1910年通车，至今110余年了。人字桥是法国建筑师保罗.波登在现场设计，各个零部件在法国制造好，用船运到越南海防市，后用马驮到屏边五家寨进行安装组合成的，详细看我以前的介绍，在此不再过多说。经过110多年的风风雨雨，现在没换过一颗螺丝，依然屹立在大山中。人字桥，它是继巴黎埃菲尔铁塔之后法国人引以为自豪的建筑，桥长71.7m，桥宽4.2m，桥面距谷底102m，在修建安装这座桥中死于的中国劳工800余人，是中国近代史上的血泪和屈辱。这座桥，在抗日战争、解放战争、对越自卫反击战中立下了不朽的功郧！曾经在抗日战争、解放战争中日本人和国民d军队派飞机来轰炸，终因质量好和山势险峻而未得成。

云南省屏边县滇越铁路“人字桥”，建于1903年，建造时每一米牺牲11人。

滇越铁路～人字桥。五家寨铁路桥始建于1907年3月10日，桥长71.7米（包括与山体连接部分），宽4.2米，高102米，桥面离谷底深泓线高102米，全用钢板、槽、角钢、铆钉链接而成。

百年滇越铁路“活化石”：人字桥#人字桥简介#