试驾欧尚Z6，真心不错，欧尚汽车又在搞大事情关于欧尚Z6这款车，其实我已经关注它有很长一段时间了，近正好借助假期，去4S店试驾体验了一番，下面说一下我的感受。首先，之所以会关注欧尚Z6，完全是被这款车的颜值所吸引了，而店内实车要比我预想的还要帅气，真的是太喜欢了。空间是真的大，我身高178cm，坐到后排，头部空间接近2拳，腿部空间超过了2拳，后排坐3个人应该没啥问题，与此同时，后备箱空间也是比较大，目测能够装下3个行李箱。开在试驾路上，这车给我的感觉很轻快，这套1.5T蓝鲸动力真的很充沛，红绿灯起步只需轻踩油门，就能明显比临道车辆快，提速的话也是比较快，深踩油门还有推背感，并且是那种很强烈的推背感。底盘给我的感觉厚重感略强一些，这或许跟车重有一定的关系，悬架软硬适中，介于运动和舒适之前，方向盘给比较轻盈，基本上是指哪打哪，虚位不明显，转弯的时候侧倾感也不强，开起来的感觉游刃有余。后，就是车内那一系列的智能配置了，三块大屏交相呼应，同时还有OnStyle5.1智慧车机系统的加持，功能性很突出，智能体验拉满。对于欧尚Z6的表现，我满意。

主营长安欧尚全系???

先简单跟大家聊聊欧尚Z6的动力、隔音和底盘水准：★ 动力参数大家都很熟悉了，UNI-T同款，蓝鲸1.5T四缸发动机配7挡湿式双离合。同事阿威正好就是UNI-T车主，按他的说法，虽然Z6尺寸更大而且更重（比UNI-T重35kg），但动力水准没有下降，家用是完全OK的。★ 跟同级相比，Z6静谧性很好，我认为主要是两个原因，一是用上了好轮胎，米其林皓悦4，市场价大概1500元一条；二是前排给到双层夹胶玻璃。★ 我嫌方向盘轻了点，女车主可能更喜欢，底盘是偏舒适的调校，对细碎颠簸的处理在这个价位来说算可以了。现在国产车三大件其实早就没有太大毛病去挑剔了，另外Z6还有不少自己独特的驾驶功能，下次咱们再接着聊吧[握手]#国产车##SUV##试驾#

给大家一个买车建议，那就是预算不高的话，看看这款运动SUV因为现在的国产车是真的不一样了，正如我2个月前提的欧尚Z6 1.5T智航型，不仅要空间有空间，要动力有动力，同时配置还直接甩我朋友的CR-V一条街。欧尚Z6的这些配置还都挺实用的，像6气囊这些我就不多说了，虽然不一定用得上，但是只有它有，我的心里就倍儿有安全感。我的欧尚Z6还有车道偏离预警、碰撞预警等主动安全科技，这些配置我都会习惯性的打开，毕竟大的安全就是防患于未然嘛。实际上，前几天，我就因为看手机消息跑偏了车道，还好刚跑偏，欧尚Z6的方向盘就震动了，极大的提升了驾驶安全性，也提醒了我开车还是不要分心。欧尚Z6的车机也很用，响应很快，功能也比较多。我常用的就是它的语音控制了，想放歌、导航啥的，动动嘴就能搞定，在一定程度上提升了行车安全性。而且，在车外也可以用语音控制，这功能在手上有重物想开后备厢时好用，只需说一句“Z6打开背门”，尾门便会自动打开，不仅是解放了双手，有着十足的科技感，使用起来还十分的便利。所以，经过这两个月与欧尚Z6的相处，我感觉自己是真的买对了车。

长安欧尚Z6蓝鲸iDD车型上市，15.58-17.58万元，外观整体和燃油版Z6差不多，但有一些蓝色线条点缀以凸显新能源车型身份。内饰10.3＋12.3英寸大屏，内置新OnStyle 5.0系统，AR-HUD，9.2英寸智能屏。动力方面，1.5T＋电动机，发动机大功率122kW，电动机110kW，6挡电驱变速箱。电池容量28.4kWh，纯电续航150km。