国际快递优势利弊：1、DHL。优点是时效性稳定，快递首选，正常3天左右，单价21公斤以上，部分地区大货价格低于国际大货。缺点是比国外EMS成本高20-30%，体积比实际重量大，按体积重量计算成本，对托运物品限制大，拒绝多种特殊商品。2、UPS。优势是美国能在48小时内到，查询网站信息更新快，遇到问题及时解决，100KG以上UPS价格就更友好。缺点是运费高，单价重量计算，产品包装后重量计算，托运物品严格限制。3、邮寄产品的类型一般国际快递都是通过空运的方式运输到目的地的，这样对产品的限制就比较多。像是一些带电产品、化妆品等，部分国际快递是不支持运输的；所以大家要根据自己邮寄产品的类型去选择一个适合的渠道。像是EMS的话，对产品的限制是比较少的，一些敏感品走EMS就会比较好一些。4、产品的重量体积虽然国际快递一般是按产品的重量去计算费用，但如果是体积大、但比较轻的货物，是会按体积重量计费的，取实际重量和体积重量中的大值收费，具体要跟快递公司咨询清楚。体积重量计费公式：（长x宽x高（cm））/50005、目的地的选择国际快递对于目的地的不同，费用计算也是不一样的。像是寄往欧洲的大货，选择FEDEX会便宜一些；美国大货UPS便宜。小包裹寄到国外，DHL的费用是比较划算的，而且时效也比较快。综合来说，大货寄往国外可以选择UPS和FEDEX；小件、比较急的产品，走DHL费用会比较划算一些。

2023年，对于整个快递行业来讲，是具有纪念意义的一年，顺丰速运创立30年，申通快递创立30年，联邦快递创立50年。1993年，批民营快递企业开始卖力的向上生长，破土而出，顺丰速运在华南乘船出发，申通快递坐火车往返于京沪。跟大家说一个鲜为人知的细节，如果不是阴差阳错，顺丰的名字也跟通达有缘 ，1993年3月26日，22岁的王卫向父亲借了三万元，拿出自己打工攒下的四万元，又动用了太太的奖学金，凑了10万元，跟内地一合伙人成立一家名叫“顺通”的公司。可好景不长，运营不到半年合伙人另起炉灶。遇到生意场上的背叛，王卫重新给自己的公司取了顺丰这个名字，这个名字既跟起家的广东顺德有关，也表达了他希望从此一帆风顺。2003年的非典疫情，竟然阴差阳错帮了王卫一把，而王卫当时的举动振动了整个快递行业，他看上了扬子江快运的飞机，借航空运价大跌之际，他与对方签下了一年的包机合约。2003年1月5日，王卫的这个举动，顺丰内部并不看好，就连合作伙伴深圳机场和扬子江快运都认为不靠谱，一个飞行小时1.7万元，只拉1.7吨的货物。当年的这个价格是个天文数字，因为往返所需的运费是6.8万元，但王卫很冷静，就一个字，飞！当年很多人忽略了一个细节，因为一个信封是20块钱，但是一麻袋就是五万元。2008年，在金融危机席卷全球的情况下，王卫力排众议，创立了顺丰航空，才有了今日顺丰的地位，当年国内有一句顺口溜，不上市的企业，顺丰华为老干妈，还有一个娃哈哈，2016年2月披露正在接受上市辅导，再到2017年2月24日于深交所完成借壳上市。快递市场各方合纵连横，局势跌宕起伏，如何在叩开中国A股大门，保持员工的利益和热爱，王卫不停地在引导公司变化，寻找新的增长点，顺丰航空、顺丰优选、携手UPS，中铁顺丰，整合DHL在华供应链，收购东南亚嘉里物流，王卫带领着顺丰走过无数高光时刻。2021年2月中旬至四月，不到2个月的时间里，顺丰股票累计跌幅达到41%，市值蒸发超2000亿。一季度预计亏损10亿元，王卫亲自出面：首先跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好，管理上有疏忽，问题不会出现第二次！顺丰目前拥有自有货机77架，2023年预计不少于85架，2022年7月17日，花湖机场正式建成投运，鄂州花湖机场是全球第四、亚洲第一、国内的专业国际货运机场。据介绍，到今年底前，花湖机场将累计开通40条国内货运航线，4至6条国际货运航线，实现一日达全国，隔日达世界。顺丰航空成立不到15年，但与国际快递巨头联邦快递，UPS和DHL相比还是有不小的差距，顺丰迎来自己30岁生日的同时，希望顺丰加快脚步，在国际快递巨头中占得一席之地！

德国邮政敦豪集团2022年收入944亿欧元 营业利润达84亿欧元3月10日消息，德国邮政敦豪集团（DHL）日前发布2022财年全年业绩报告。2022年该集团的收入为944亿欧元，比上一年的记录高出15.5%，收入的增长完全来自DHL部门的国际业务。总体而言，2022年德国邮政敦豪集团的营业利润（EBIT）达到84亿欧元，创下新纪录。关键驱动因素是国际运营的DHL部门的积极盈利发展，产生了约76亿欧元的息税前利润。Post&Parcel Germany的息税前利润为13亿欧元，与去年同期相比下降了约5亿欧元。具体业务方面，2022年，DHL快递收入增至276亿欧元，息税前利润同比下降4.6%至40亿欧元。DHL全球货源2022年收入大幅跃升至302亿欧元，息税前利润大幅增长至23亿欧元。DHL供应链2022年总收入达到164亿欧元，息税前利润达到8.93亿欧元。DHL电子商务解决方案2022年收入攀升至61亿欧元，息税前利润为3.89亿欧元，略低于上一年。德国邮政和包裹收入下降至168亿欧元，息税前利润大幅下降至13亿欧元。#DHL# #快递#（DHL2022年财报主要数据）

#头条创作挑战赛#敦豪供应链，德国邮政集团下属合同物流板块，目前正在德国施陶芬堡的一家物流中心运营全自动机器人拣货系统。DHL在公告中表示，该系统AutoStore由机器人制造商Element Logic制造。它占地6000平方米，是德国大的全自动存储和订单履行系统之一。该设施由DHL为不同的客户运营，位于该地点的五个大厅之一，每个大厅提供10000平方米的空间和50个装货区。

快递从美国寄到新加坡。如果你在美国寄快递到新加坡，不同的线路费用和运送时间都不同。以下是几种线路的详细信息。首先，DHL快递是一家全球知名的物流公司，可提供从美国到新加坡的快递服务。根据包裹的大小和重量，DHL快递费用从$30起，运送时间为2-5个工作日。其次，UPS也是一家全球知名的物流公司，能够提供国际快递服务，根据包裹的大小和重量。UPS国际快递费用从$32起，运送时间为3-5个工作日。FedEx国际优先也提供从美国到新加坡的快递服务。根据包裹的大小和重量，费用从$35起，运送时间为2-4个工作日。是全球知名的物流公司之一，提供快速、可靠的物流服务。对于采用更便宜的选项，并可以等待更长时间的人。USPS国际邮政是好的选择，USPS是美国邮政服务提供商，全球范围内都提供邮政服务。费用相对较低，根据包裹的大小和重量，费用从$15起，但运送时间较长，通常需要7-21个工作日。总之，如果你需要将包裹从美国寄到新加坡，请根据你的需求选择合适的线路。如果你需要快速、可靠的运输服务，则DHL、UPS或FedEx，可能是更好的选择。如果你需要更便宜的选项，并可以等待更长时间，则USPS可能是好的选择。#dhl简介#