“老头乐”销冠雷丁汽车申请破产！雷丁成立于2008年，主攻“老头乐”领域，巅峰时期高年销量近30万，市场占有率一度超过30%。2018年，雷丁开始转型，先后收购陕西秦星汽车有限公司、川汽野马汽车获得汽车领域的生产资质。2020年，雷丁推出微型电动车雷丁芒果，凭借不到3万元的高性价比，次年累计销量约3万辆。2022年，因为原材料价格上涨原因，雷丁芒果上调价格，销量开始下滑。同时A轮融资资金未到账，雷丁资金链问题越发严重。今年2月，雷丁汽车被经销商联名举报，认为其是一家诈骗公司。截至目前，雷丁汽车的官网无法打开。新能源领域竞争愈发激烈，在雷丁之前，诸如天际、爱驰、威马等品牌都深陷破产风险，可以肯定的是，未来还会有更多的企业倒下，在转型的道路上如何走的更远，将是所有品牌都要思考的。

野马汽车发布新车。野马汽车是一家中国汽车品牌，成立于2003年。野马汽车以自主创新、追求卓越为企业理念，致力于打造高品质、高性能的汽车产品。野马汽车的产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多个。其中为知名的是野马T70和野心。野马T70是一款运动型轿车，采用了欧洲先进的设计理念和技，拥有出色的操控性能和动力表现。野马F10则是一款豪华SUV，采用了全新的设计语言和高端配置，成为了中国SUV市场的一匹黑马。除了产品本身的优势外，野马汽车还注重用户体验和服务。公司建立了完善的售后服务体系，为用户提供全方位的服务支持。同时，野马汽车还积极参与公益事业，为社会做出了积极的贡献。未来野马汽车将继续坚持自主和追求卓越的企业理念，不断提升产品品质和服务水平，为用户带来更好的汽车体验。

现在很多汽车名称都在动物化，比如海豹、野马、大狗等，其实东风公司在2001年就注册了一个东风飞狐品牌……这个车系初是东风武汉万通用在MPV上，后来位于襄阳的东风汽车股份有限公司拿过去了，然后这个名字居然被雪藏起来了。东风股份有限公司曾经推出了东风SUV（貌似信天游皮卡改的）、俊风新能源、御风SUV、途逸suv、郑州东风系列等乘用车品牌均没有成功，如今这些品牌乘用车都已经退市或者未上市。东风汽车股份是个生产轻型卡车和客车的公司，主要生产多利卡、小霸王、卡普特、天翼公交、御风轻客等车型。但是东风股份有限公司在网上发布过目前没有乘用车业务，很多本地人觉得可以重头再来一次。如今东风掌门人竺总已经被杨总替代。新时代希望东风股份也能参与东风乘用车大自主，重新打造飞狐品牌与武汉岚图、武汉风神、武汉猛士科技、襄阳纳米、柳州风行、重庆风光赛力斯、郑州风度一道组建强势东风阵营。襄阳目前共有400多家汽车产业相关企业，这个产业链是巨大的网，在襄阳不做自主乘用车可惜了。引申解读，和东风飞狐同时代的MPV还有风行菱智、风神水星、东风御轩！后来只有风行菱智仍然存在并延伸出一个品牌，发展出了很多mpv品系。#野马公司简介#

21岁定居在广州开野马开公司，明人不说暗话，抖音13亿人，既然刷到了就是缘分，高低整两句，虽然长得不漂亮但我想听实话！喜欢的点赞

#乌鲁木齐头条# 左宗棠对新疆功劳，可以说是前无古人后无来者，但乌鲁木齐详细介绍的并不多，目前除了水塔山一炮成功广场有雕塑和文字介绍，新民路有一炮成功小区和选址纪念炮台外，再无其他详细展览和介绍了。值得欣慰的是，在乌鲁木齐高新区(新市区)野马生态园内，野马集团拿出大量时间和空间，对左宗棠做了详细介绍，仅仅展览的文字，就不下于一万字，里面有左宗棠整个历史介绍，甚至涉及到妻子资助和亲朋好友，详细，还有大量图片，空间也很大，占地至少有1000平方米，建筑房间布局和外形，也比较有特点，这项工作做的扎实有效，上面有一句话，叫做“一个马夫眼中的左宗棠”，这或许就是野马主人陈志峰先生眼中的左宗棠，作为企业家，免费无偿去做这一项工作，意义重大，为陈先生点赞，希望有更多民营企业家去做这些有意义的事。