比较容易打造超级大型港口的货种有哪些呢？1、集装箱。可以说是世界海上货运主流的一种方式，大多数货，其实都可以装进集装箱里来运输，尤其是货值稍微高一些的。以上海和宁波舟山港为例，总吞吐量宁波舟山世界第1，上海第2，集装箱吞吐量上海世界第1，宁波舟山世界第3。有一种“得集装箱者得天下”的感觉。2、铁矿石。这东西一运起来，量太大了，如今铁矿石吞吐量，一聊起来就是上亿吨的。铁矿石属于金属矿石里面的大一项，但是比例实在太大了，以至于其他金属矿石基本可以忽略不计了。铁矿石多一船可以运45万吨。澳大利亚的黑德兰港，是专门为铁矿石运输而建的港口，从+2米，挖到-14米，多任性。吞吐量排世界第8。我国铁矿石吞吐量大的港口是宁波舟山港，铁矿石2021年吞吐量达到2.7亿吨。3、原油。液体散货，也是动不动以亿吨为单位来聊天的。我国原油基本靠进口，我国原油吞吐量大的港口依然是宁波舟山港，2021年1.3亿吨。4、煤炭。煤炭运输，昨天我发了一个微头条说这个。主要是内贸为主。实例：唐山港，去年煤炭吞吐量3.4亿吨，铁矿石2亿吨。所以总吞吐量排名，世界第3，集装箱吞吐量没有入榜单。#港口规划##世界港口##港口与城市#其他货种，相对略小一些，很难撼动港口在世界排名里的位置。

【“疯狂的箱子”暴露海运行业短板】40英尺集装箱长12.032米、宽2.352米、高2.393米，面积约28平方米，体积约67立方米。正是这小小的箱子，其运价已经能让人体验一把世界八星级阿布扎比宫酒店的国王待遇了。到底是什么原因让“箱子”的价格疯涨，更能与国王级待遇相媲美呢？海运行业在此前经历了长达10年的低迷期，如果说1500美元是公司盈亏点的话，在此前的几年中，运价长期在盈亏线下挣扎，出现亏本跑船的情况。在这种大背景下，为了生存，船东不得不想办法节衣缩食，多拉货，多找客户，降低运价。这段时期，不仅海运公司亏损，造船公司同样亏得一塌糊涂。大量船只被报废，整个行业都在喊产能过剩，要求去产能。详情→“疯狂的箱子”暴露海运行业短板-证券日报网

上海集装箱厂家，上海执磊箱房租赁公司专业制造各种规格集装箱，民宿，办公集装箱，仓储箱等，可根据要求定做，实体经营！#集装箱简介#

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集装箱大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。——《集装箱改变世界（修订版）》

在交通运输过程中，为了货物品质，我们经常用到冷藏集装箱，那冷藏集装箱结构是怎样的呢？冷藏集装箱结构主要包括：顶板、侧板、门板、前框、后框、T地板、底架，共计七部分组成。