世界十大长跨海大桥，看下港珠澳大桥排第几：第十名：丹麦厄勒海峡大桥，16公里第九名：丹麦大贝尔特桥，17.5公里第八名：巴林和沙特的法赫德国王大桥，25公里第七名：舟山市金塘大桥，26.54公里第六名：上海东海大桥，32.5公里第五名：杭州湾跨海大桥，35.673公里第四名：美国切萨皮克湾大桥，37公里第三名：日本濑户大桥，37.3公里第二名：青岛海湾大桥，36.48公里第一名：港珠澳大桥，55公里

众多舟山跨海大桥中的其中一座，很壮观！舟山群岛因为这几座跨海大桥的通车大大缩短了和大陆的距离，以前从上海到普陀山需要晚上在吴淞口上船，经过一个晚上的海上颠簸，早上到普陀山。现在从上海出发，经过杭州湾大桥、舟山跨海大桥只要四小时就能到，感叹我们国家的变化太大！衷心祝福我们的国家昌盛！#舟山跨海大桥简介#

舟山跨海大桥，单次100元，不走也可以，绕行宁波走轮渡，就是这么霸道。#舟山跨海大桥简介#

“五一”假期舟山跨海大桥进出舟山车流量40.84万辆 比去年上升293.8% 高5月1日车流量9.25万辆 刷新2009年舟山跨海大桥开通以来的单日高流量（舟岱大桥车流量10.82万辆）舟山市全境累计接待游客205.5万人次 65%为省外游客 网上一片对舟山的骂声 游客多对舟山普通老百姓一点好处都没有 只会提高生活的成本 出行的不便 都还是别来舟山了 有些游客素质真的差 东西快速路两旁留下的全是垃圾 不要以一二线城市身份来舟山三四线城市就可以充大佬 舟山人真的看谁都不在眼里及羡慕谁 五一全国都堵 能进的来舟山 出的去已不错了 毕竟只有一条出岛道路 换成别的城市不见得比舟山做的好 别忘了舟山是个岛屿 不能跟大陆城市去比 一下子涌入那么多游客及车辆 本地人口和车辆（27万辆）都没游客车辆多 舟山又不靠旅游发家 年年如此 无解的 一句话平安是福

当年建宁波至舟山群岛的跨海大桥，为什么不预留公铁路两用？这样是不是可以节省大量的人力、物力和财力？

舟山区域面积确实有2万平方公里，但陆地面积才1440平方公里，90%以上是海域面积。舟山空气质量位居全国前列，但交通不是很方便，遇到10级以上大风，所有航班和跨海大桥全部封停。舟山除了海鲜以外，90%以上的农副产品都来自外地，再加上是旅游城市，所以食品物价都很高！舟山人口少，以致劳动力价格高。舟山有好的一面，也有许多不足之处，所以要客观评价！

沪甬舟跨海大桥建成要比港珠澳大桥规模大2-3倍，港珠澳大桥全长55KM，目前东海大桥32.5KM，金塘大桥是21KM，两者差不多是港珠澳大桥的长度，舟山跨海大桥还有28KM，西堠门大桥5KM，岱山到小洋山估计还有30KM左右......

在上海和舟山之间建一座四十多公里的跨海大桥大的意义就是告诉辽宁/山东以及广东/海南，别特么那么多废话，我四十几公里的跨海大桥都建的好，别特么整天瞎BB怎么怎么不能建，渤海湾大桥和琼州海峡大桥干就完了。