4月27日，比亚迪护卫舰07在中国汽车工程研究院（以下统称为中国汽研）颁发的中国汽车健康指数&IVISTA中国智能汽车指数中，高分通过车内健康安全四项测试，以及智能化五项测试，摘下“双五星”认证。健康安全出众，纵享舒心用车在车内空气质量（车内挥发性有机化合物VOC&车内气味强度VOI）、车内颗粒物PM、车辆电磁辐射EMR、车内致敏风险VAR四项测试中，护卫舰07均获得五星认证，展现出健康安全，凸显对家庭用户的周到关怀。其中，护卫舰07采用了10项VOC&VOL检测手段，使车内空气中甲醛、乙醛等含量显著低于国家标准中规定的低值。同时，其全系标配PM2.5高效过滤器及采用CN95车规级空调滤芯，并严格把控整车生产过程，持续管控量产气密一致性，有效阻隔PM2.5，保持乘员健康的呼吸空间。在应对车内电磁辐射以及致敏风险上，护卫舰07经过精心的科学电磁防护设计和大量的测试验证，车内电磁辐射量的大小和布置达到优解，并严密防控每一个环节中的致敏风险，严格杜绝每一个致敏源，守护健康用车。智能实力突出，智享品质驾乘在中国智能汽车指数评价报告中，护卫舰07在智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互、智能能效五大方面，也均斩获了五星优秀成绩，智能化程度获得机构认证。其中，护卫舰07的DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、5个摄像头、3个毫米波雷达，达到了L2+级的智能辅助驾驶水平。在日常行车中，ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助等功能，能够辅助用户时刻监控路面情况，防患于未然。同时，这些功能控制细腻，智能化程度高，可大大节省用户的驾驶精力。并且，护卫舰07还配备了ILCA转向灯变道辅助、APA自动泊车、RPA遥控泊车辅助，实用性出色。在车内，护卫舰07搭载了基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，配备HiFi级定制丹拿音响，以智能座舱概念，为家庭用户打造“更高效、更智能”智能座舱体验。其中，全新升级的全场景智能语音功能，支持可见即可说、四音区唤醒等功能，让用户全家皆可畅享智能车机，享受科技用车体验。并且，其还首搭了iPhone NFC数字钥匙，解锁方式更多样，设备兼容能力更强大。总结作为一款为新生代家庭用户量身打造的全新大五座超混SUV，护卫舰07健康安全、智能化实力突出。“五星健康车”、“中国智能汽车指数五星评价”荣誉既是对车内健康安全与智能实力的肯定，更是对产品价值的认证。护卫舰07以硬核产品实力，护卫家庭健康智能出行，全面提升出行享受，助力用户进阶梦享生活家。#三汽汽车简介#

据报道，电动汽车品牌极星的极星3和Volvo EX90均因软件开发和测试需要更多时间而推迟至2024年投产。同时，为削减成本，极星计划裁员10％，全球招聘冻结，且已经调低了2023年的产量指导，预计今年生产的车辆数量在6万至7万辆之间，低于之前的80,000辆。极星表示，极星3生产的延迟和“影响汽车行业的经济环境”是调整计划的主要原因。该电动SUV现预计将于2024年初开始生产。极星称，需要更多时间进行新电平台的软件开发和测试，因此，Volvo推迟了EX90的生产计划，预计明年上半年开始生产。据悉，极星4的计划没有任何变化，该品牌预计今年第四季度开始为中国市场生产这款电动车，2024年初为其他市场生产。极星在其新的财报中表示，今年第一季度交付了12,076辆汽车，同比增长26％。该品牌已有超过100,000辆车投放市场。极星的营收达到5.46亿美元，同比增长21％，而该季度的净亏损为900万美元，相比之下，2022年第一季度的净亏损为2.745亿美元。极星表示，公司有足够的现金储备来度过今年。去年11月，极星从Volvo和PSD投资获得了16亿美元的注资。截至3月31日，极星的现金储备为8.843亿美元，但预计在未来几年需要更多的资金支持。其他新兴的电动汽车制造商也在努力控制开支。上个月，Lucid表示将裁员1300名员工，占总人数的18％，以削减成本。Rivian自去年夏季以来已经裁员超过1,000名员工。

全球电动汽车各厂商生产份额排名：1. （中国）比亚迪：18.1%2. （美国）特斯拉：12.8%3. （德国）大众：8.2%4. （美国）通用汽：5.7%5. （美国、意大利、法国）斯泰卡利斯：5.0%6. （韩国）现代汽车：4.8%7. （德国）宝马：4.2%8. （中国）吉利汽车：3.4%9. （德国）梅赛德斯-奔驰：3.3%10. （法国、日本）雷诺-日产-三菱：3.3%11. （中国）广汽：2.8%12. （中国）上汽：2.5%13. （瑞典）沃尔沃：2.5%14. （中国）奇瑞汽车：2.5%15. （中国）长安汽车：2.4%（数据来自WorldRanking）

汽‮商车‬业险‮面全‬介绍：交‬强险：保‮是的‬别人，不是你三‬者险：保的‮别是‬人，不‬是你车‬损险：保‮是的‬车子，不‬是你驾乘险：保的‮车是‬上‮有所‬人通俗‬易懂：交强+车损+三者+驾乘=全‮位方‬保障很‮保多‬险员只‮驾报‬乘险1万‬保费，为了‮上车‬人‮的员‬保‮建障‬议‮级升‬额度。其‮车中‬损险‬包括（盗抢险，玻‬璃险，自‬燃险，涉水险，无‮找法‬到‮三第‬方‮约特‬险，不‮免计‬赔）上述‮种险‬不‮作再‬为附‮险加‬一‮购一‬买。另外以‮保上‬险‮对只‬人‮院住‬产生‮社的‬保内‮药用‬负责，非医‮用保‬药不能‬理赔，建议考‮追虑‬加‮保医‬外医‮费疗‬用‮任责‬险。

中国的汽车市场还能延续多久从几个方面可以归纳以下几点∴一近几年随着国人的生活水平的提高.为了出行方面几乎都在卖汽车 .这就导制了国内很多车企的崛起。二、但随着三年的疫情爆发人的收入有所降低国人对车这种高消费的产品购买力有所下降、但车企的不断扩张产能的大量提升，汽车下跌可能是一个必然趋势。三、二手车汽车大量的库存、对车企有着大的影响。四。汽车的崛起、房地产的崛起可能都是一样、有兴有跌是不可能避免、五、谁能在车企中脱颖而出、能长久不衷的兴望、那就看质量、性价比、这也是车企延续下去的法宝、反之后只能关门倒闭

我们只是介绍其性能，不要狂吹也不要盲目贬低。飞机投入巿场后由市场和乘客去评价安全性和舒适性。让世界市场的乘客来评价为好。日本汽车起步比美国德国起步晚，后美国和欧洲市场的顾客对日本小汽高度评价，靠质量来说话。#三汽汽车简介#