街拍名车：风行T5 EVO狂飚版，国产小兰博，百万颜值即视感！据 @风流才子张江雄 介绍：新车定位为：年轻人第一台超跑SUV，搭载“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机： 197匹马力+300N·m扭矩、 大功率145kW，零百加速时间8.8秒、 WLTC综合油耗6.6L/100km。外观运用大量超跑设计元素，是拥有不输兰博基尼的外观气场的“国产小兰博”，十万级售价，百万级颜值！#汽车#

【车辆价格】30800【车辆型号】川崎nijia400【年限里程】20年12000公里【车辆介绍】高配款 跑车【看车地址】文登

汽车创意广告：兰博基尼Huracan，新车干货解读带你懂车。我们介绍的是2023款兰博基尼Huracan。Huracan是一款性能彪悍的超级跑车，战斗力十足的外观让它很有视觉冲击力，低趴的车身很符合超跑的气质，即使温柔行驶车辆也很有战斗力。行驶在大街上的回头率直逼百分百。作为超级跑车动力和操控都很棒，急加速的推背感极为明显，经常能在赛道里看到它的身影，也只有赛道才是超级跑车的归宿。我们来介绍车辆的详细参数和配置。定位的级别是一台跑车，搭载5.2升自然吸气V10发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，输出的大马力为640匹，大扭矩为565牛米，百公里加速时间为3秒，车辆总长度为4.5米，百公里的油耗约为14.2升。底盘为中置后驱独立悬架，我们看到后尾灯的造型很别致。双出的排气很有运动感。底盘的离地间隙比较低，发动机采用中置的布局，侧面的线条也很有肌肉感。我们进入驾驶室看看，车门上的拉手和按键质感都很棒，油门和刹车的距离合适。内饰的设计风格完全为驾驶而生，运动化的座椅包裹性和支撑性都很棒。仪表盘使用的是液晶显示屏，方向盘集成定速巡航和多媒体控制等功能，中控面板的做工很精致。车辆的档位使用按键控制，副驾驶前面设计的也很漂亮。总结下来，这是一辆性能彪悍的超级跑车。感谢您的观看，喜欢的话点赞评论转发。

油车时代，百公里加速时间破五，往往都是那些高端跑车的专利。然而这样的规律，在电车时代已被轻易打破。现售车型中，不仅很多电车品牌的百公里加速时间达到了跑车的标准，而且其价格只有同类燃油车的1/2甚至1/3，在性能不输传统燃油车的同时，也让更多的人享受到跑车带来的速度与激情的体验，为跑车的普及带来了巨大的贡献。今天要给大家介绍的，就是其中的一个国产化代表—Hyper GT，其超冲版的百公里加速时间达到了4秒级（4.9s），而价格却不到26万元，为那些喜爱跑车体验，却又囊中羞涩的朋友们提供了一个不错的选项。#Hyper GT预售价格公布#

2023款阿斯顿马丁DBS汽车展示与介绍。吉利正式收购阿斯顿马丁。阿斯顿马丁是知名跑车制造商，成立于1913年3月，也算是一家老牌车企公司了。然而虽然贵为超跑品牌且历史悠久，但是它的日子并不好过。自2018年10月上市以来股价一度下跌90%，更是因为销量不佳甚至陷入亏损泥潭，不得不发行债券筹集资金，因此对于阿斯顿马丁这个品牌很多人还是挺陌生的。作为超豪华跑车品牌的阿斯顿马丁，在109年的历史中已经经历了7次破产，车卖不出去导致它真的很缺钱，所以沦落至被收购的地步也在情理之中。值得一提的是，2022年上半年阿斯顿马丁全球销量仅276辆，同时亏损扩大至2.85亿英镑，总负债为23亿英镑，这无疑就是雪上加霜了，它迫切需要用钱来稳住自己。23款国VI阿斯顿马丁DBS两门跑车，时尚流畅的造型设计融入优美的曲线和先进的空气动力学配置，车辆拥有优异的气动效率和强大的道路附着力。中控系统依然来自COMMAND，可采用下方旋钮控制面板进行操作，同时该车增加了Wifi热点功能，座椅调节和记忆按键依然出现。23款国VI阿斯顿马丁DBS两门跑车，在主驾驶和副驾驶的里侧可以说是一种对经典的致敬，同时操作手感也是上乘。阿斯顿马丁DBS双层扩散器将闲置的上升气流再度利用，追求更高的气动效率，气流从尾翼下方的风道排除，使得车子的抓地能力更好。这是跑车基本的设计要求。