一到夏季我就会想去甘肃那边过夏天，那边的气候干燥昼夜温差大夏天特别舒服。特不是三伏天没有蒸桑拿的感觉，我以前在酒泉地区服役感觉那里夏天真的很舒服特别是太阳落山后气温也会跟着下降。特别是祁连山脚下的嘉峪关的清凉，我特别喜欢嘉峪关的这个城市的整洁和宽敞的街道还有那的烧烤，当然了嘉峪关主要的就是城楼了这个不用多介绍这座城市的由来可能也是和这城楼有关了。因为那会儿经常在嘉峪关上下火车所以对嘉峪关还是比较熟悉的。那会儿从嘉峪关下车要打车到酒泉两个城市离的很近，酒泉的人间烟火味更浓点而且人相对比嘉峪关要多。更喜欢酒泉的老城区还有那的小吃街酒泉市区不算太大但是也是有名的一座小城。在酒泉定居生活还是不错的现在有好几个战友留在了酒泉。离开甘肃已经十多年了现在变化应该都比较大，以前只能坐T69而且卧铺特别难买每次都要托人提前预定，不知道现在还有没有这趟车次现在高铁很发达酒泉嘉峪关应该也有高铁站了吧。有时间一定要再回去看看再感受一下甘肃的美食美景回忆一下自己的青春。

#王一博来嘉峪关了#今天这条信息上了微博热搜，习惯性的点开看看。当地旅游文化官方在热情喊话欢迎王一博的到来，同时也在向大家介绍嘉峪关的历史文化及展示大西北的热情。这也许就是正能量偶像该有的样子，因为他，更多的人想去打卡被誉为“天下第一雄关”的嘉峪关，因为他，更多的人发出:等我有空了也要去一趟嘉峪关，欣赏祖国的大好河山!相信大家也一样，祖国那么大，不仅仅是嘉峪关，一定还有很多想去的地方吧!

#头条小组红人扶持计划#（自驾游纪实）一本地图册、一个手机导航，走遍全中国都不怕。只要有挑战自我饱览祖国山川秀色的毅力与信心，就没有克服不了的困难。本人携妻此次（第九次）定点目的地，新疆。手机定位后，第一站就是攀枝花，原打算在西昌停留，看看发射中心，终两人商定返回时再看也不迟。过了冕宁、石棉县恰逢修路，坑坑洼洼极为难行；到了美姑县实在是走不了了，只好切换路线成都、绵阳、白龙湖、跨越摩天岭，经陇南、岷县到达兰州，直奔河西走廊；恰好乌鞘岭十八里堡两天前下了一场大雪，只见漫山洁白；一股寒气袭来，给人以“恐怖”感。好在路面的冰雪已经融化，第二站选择了战神古城武威市；只见马腾、马超、马岱一代三国名将铜像历历在目。另外，武威的乳猪脚盛名，色香味俱全且价格便宜，25元钱就能购买一只2斤左右的大乳猪脚，口感好。古城基本保持了古色古香的建筑风格；武威人性情豪爽:“购买我的乳猪脚，还要买青稞酒；否则品不出乳猪脚的鲜美味道”。河西走廊乃狭长高山“平原”，路况相当不错。延523国道第三站嘉峪关，嘉峪关为古长城天下第一关之一，长城、烽火台、古炮台全部是清一色古青砖砌筑，其地基全部以黄土掺加石灰、面粉夯实而成，终年不倒。第四站敦煌莫高窟，只见茫茫戈壁漫山遍野寸草不生。莫高窟用梵语解释，乃戈壁沙滩千万年堆积的山丘，古代人人工凿出的洞窟，共有500多洞窟；在窟壁上着画。盛名的要属九色鹿、飞天、佛像；其壁画之逼真，可谓活灵活现栩栩如生！千百年来不变色、不脱色；充分展示古代人的聪明智慧与现代人相比不遑多让。具展馆人介绍，所用颜料:朱砂矿、绿铜矿、铅丹、雄黄、雌黄、绛矾、氧化锌、石膏、石绿、胭脂、金粉、银粉等千百余种，永不褪色。进入新疆，可谓戈壁大沙漠，第五站哈密市。此时正值下午6时，突然刮起沙尘暴来，只见天昏地暗，真正的飞沙走石，打的车身铮铮作响，其风速可达八级以上。这时由警车开道，车速全部降为20公里/小时，因车速太快将有刮翻之虞。好容易下高速，又要接受全面排查，做核酸检测（三天有效），全面放行已经是深夜12点了。来哈密必然联想到哈密瓜，此季节哈密瓜尚未成熟，但“塑料大棚”的哈密瓜已经上市，分2元、4元、8元一斤三等；可谓香甜至极。购买了哈密葡萄干后上路第六站吐鲁番。甘肃、青海、新疆的共性，只有到县城才有旅馆。车速只能控制在80公里/小时，因横风随时将车大幅度刮动。吐鲁番已经位于南疆，地面上总算有青草，一排排胡杨树林立。火辣辣的阳光，海拔-200多米的吐鲁番盆地，没有一丝微风，酷热难耐；据当地人介绍，到了6～9月，简直是大火炉。葡萄园、达坂城各自游了一遭，紧接着就是购买葡萄干了；吐鲁番的葡萄干要比内地颗粒大两倍，酸甜有致、皮薄肉厚、清香至极；且价格便宜。分10元、20元、30元、40元一斤四等。购买了大量的葡萄干、伊拉克蜜枣后，前往第六站乌鲁木齐；原以为乌鲁木齐都是一些清真寺式样建筑，那是古城。新城区建筑要比兰州市建筑规模大的多，且特色建筑居多。新疆的城市道路犹如迷宫，宾馆就在眼前，然而不论是导航或是其它方法，就是进不去。又没有地方停车，终总算是在一家单位门前停了下来，同时遇到了一个好心老者，是原新疆建设兵团转业定居在乌鲁木齐的老兵；他说:“你们外地人很难识路的，这里的交管很严，只要抓拍到违规，扣分很重的，我来给你们带路”。他帮我们找到旅馆后，不接受我的感谢费扬长而去。原打算塔里木盆地，塔克拉玛干大沙漠走一遭，因制度太严格，在加油站还要出示健康码，就连上厕所没有健康码都不能进去。同时沿途很难找到旅馆，从而放弃了。踏上了返回的征程。超然编辑搜索北疆包车十天游多少钱去新疆佳时间

?和旁边的张掖，敦煌相比，同为文化名城的嘉峪关就要小众很多，不过我个人还蛮喜欢这个城市。1️⃣其一嘉峪关这座城市特别干净，公园不少，有水有景有绿植，马路特别宽敞并且车辆不多，走在路上的感觉很好。2️⃣其二甘肃嘉峪关是一座绿色的城市，城市绿化率很高，第一次看到西北城市能够如此绿，确实有点不可思议，马路边、公园里、景点内都有绿色的存在。3️⃣其三嘉峪关的美食不少，除了常规的面食外，嘉峪关的烤肉可以，其中烤羊肉是地道；当地的羊肉一点也不膻味，像我本来不吃羊肉的朋友来到这里也能吃上几串烤羊肉串，另外鸡肉垫卷子给我的印象比较深刻，这是一款很好的将菜和面结合的美食，上面是红烧好的鸡肉块，下面铺着小花卷，花卷蘸着浓郁的汤汁，特别够味。4️⃣另外听当地人说嘉峪关的房价也不高，4-5000一平就可以，其实想想买套房在这里生活还是很可以的。5️⃣当然嘉峪关让我喜欢的还是藏在这里的人文古迹，比起敦煌而言这里游客少很多，所以逛的时候不会那么拥挤。✅第1个让我惊喜的景点-嘉峪关关城，这是嘉峪关知名的景点，号称天下第一雄关，也是明长城西端的关口。网上关于嘉峪关的介绍很多，我就不多说。我提几个货真价实的古迹，嘉峪关戏台是一座清代的建筑，重点看屏风上八仙图以及顶部的八卦图；明代的光化门是一座砖木结构的建筑；清道光建造的文昌阁内可以看到精美的山水人物彩画；很多人会拍照打卡的天下雄关碑是清代的遗存等。✅第2让我惊喜的景点-天下第一墩，它地处嘉峪关南讨赖河岸，距离嘉峪关关城景区仅7.5公里，早建于明嘉靖十一年。它是嘉峪关古代66座烽燧墩台的南路十墩之首，除了屯兵、烽火、传递之外，由于其地势险峻也多了一些威慑的作用。不过如今这个景点看点不算丰富，仅存一座墩台，但它的意义很不寻常，它是明代长城从西向东的第一座墩台，见证着曾经金戈铁马的岁月。✅第3让我惊喜的景点-悬壁长城，这也是明代修建的嘉峪关西长城，如今通过修复看起来有些违和，不过好在站在悬壁长城直上可以一览眼前白雪皑皑的祁连山以及荒漠和戈壁。想象着曾经它黑山峡口，抵御外敌的入侵。✅第4让我惊喜的景点-魏晋墓群，这是我在嘉峪关旅行的时候当地人告诉我的景点，没想到它居然是全国重点文保。在甘肃嘉峪关市区东北戈壁滩上分布着众多的魏晋时期古墓，这些古墓中出土了丰富的砖画，像甘肃省博物馆的镇馆之宝《驿使图》就出自于此。目前魏晋墓给游客开放的为6号和7号墓，我去的时候工作人员会拿着手电筒带你看，并且还会给你介绍这些砖画，近距离走进古墓去欣赏精美的砖画，体验感还是可以。?对啊，这就是嘉峪关给我的旅行印象，虽然它的旅游资源可能并不那么丰富，但是这些厚重的人文古迹依然让我对嘉峪关喜爱有加。#云游风物之旅##兰州头条#

千里走单骑—14天自驾黔川青甘大环线（十）6月15日：敦煌莫高窟—嘉峪关（382公里）参观 莫高窟必须要提前预约 ，先要在数字展示中心观看两部数字电影，主要是介绍莫高窟的形成的历史，然后再用景区交通车送到莫高窟实地参观，由于游客众多，会把游客分为若干个参观组，每个组参观的洞窟不一样，都是随机的，参观洞窟大概20个左右。也不允许在洞窟内拍照。莫高窟，又叫千佛洞，始建于前秦时期，历经多个朝代兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模大、内容丰富的佛教艺术圣地。中午从莫高窟出来直奔嘉峪关，途经瓜州服务区，吃了这么多年旅途中遇到的服务区差的一顿饭，没有之一。晚上宿嘉峪关市区。#嘉峪关的简介#

八月十二日，甘肃青海环线八天游第三天早四点，不要手机叫醒，自然醒，学习强国，先把视听学习完毕，抢答完成，新闻看完，留少许每日答题路上看看。六点半吃饭，团餐超级简单，还是一人餐票换一个鸡蛋，其余原始白灼的蔬菜，健康不失色彩。昨天大家随便选择的座位，马导让大家前排让给六十岁以上的老人，然后是晕车严重的，其他人依次往后坐。六十以上共六人，才两排座，50座的大巴才31人，空座很多。休息了一晚上，加上吃了晕车药，今天媳妇比昨天好多了。昨天基本已经翻过祁连大部分，今天只有一个小达坂 ，没有多高，一路下降奔向今天第一站张掖。一路介绍历史，从秦皇汉帝，到民国马步方，从丝绸之路到又见敦煌大型演出。到达张掖丹霞地貌公园，在门口丝路美食城用午餐，还是和五号家庭共八人一桌，中午菜质量还行，品种和质量比昨天的有进步，盐水鸭，土豆丝，西红柿鸡蛋，火爆大头菜，肉炒角瓜等比不上一般饭店，但是团餐就算可以了，值得表扬的是上了花卷，用餐完毕，自行到马导那取身份证，扫描入园。还是摆渡车，循环乘坐，一共五个换乘点对应五个景区。观赏丹霞地貌的佳时间就是雨后，这样经过雨水的湿润，色彩更加绚丽明亮吸引人的眼球。不过今天没雨也好，免得湿身，哈哈。1号观景台大，可看的点多，好是傍晚进去，1号观景台山较高，看完再往4号观景台，刚好可以看两个比较好的景色。5号观景台看到的景色与4号类似；2号观景台看七彩屏，要在早上9点以后能晒到太阳即可，时间有限也不能雨后落日前时间段来，相信眼前的风光就是好的风光。景区有3个入口，分别为东门、西门和北门，电瓶车的顺序会不同，具体可查看图片信息。以下景点还是必看项，七彩霞（单斜山）、众僧拜佛（砂岩岩丘）【1号观景台】、灵猴观海（褶皱翼部）【1号观景台】、大扇贝（砂岩岩丘）【1号观景台】、七彩屏（彩色丘陵）【2号观景台】、刀山火海（单斜山）12：30入园，14：30门口集合，全程高速，直奔下一景点嘉峪关。嘉峪关城楼景区，嘉峪关是明代长城的西端起点，是明代长城沿线建造规模为壮观，保存程度为完好的一座古代军事城堡，是明朝及其后期各代，长城沿线的重要军事要塞，素有“中外钜防”、“河西第一隘口”之称。嘉峪关位于河西走廊中西结合部（中部偏西），距今已有631年的 历史。它比 山海关早建九年。明初，宋国公、征虏大将军冯胜在班师凯旋途中，选址在河西走廊中部，东连酒泉、西接玉门、背靠黑山、南临祁连的咽喉要地——嘉峪塬西麓建关。关城始建于明洪武五年（1372年），历时168年，于公元1540年建成完工。正如史料《秦边纪略》所记：“初有水而后置关，有关而后建楼，有楼而后筑长城，长城筑而后可守也”。嘉峪关关城布局合理，建筑得法。关城有三重城郭，多道防线，城内有城，城外有壕，形成重城并守之势。它由：内城、瓮城、罗城、城壕及三座三层三檐歇山顶式高台楼阁建筑和城壕、长城峰台等组成。内城是关城的主体和中心，其周长640米，面积2.5万平方米。内城东西二门外，都有瓮城回护，面积各有500余平方米。瓮城门均向南开，西瓮城西面，筑有罗城，罗城城墙正中面西设关门，门楣上题“嘉峪关”三字。关城内现有的建筑主要有游击将军府、官井、关帝庙、戏台和文昌阁。嘉峪关关城依山傍水，扼守南北宽约15公里的峡谷地带，该峡谷南部的讨赖河谷，又构成关防的天然屏障。嘉峪关附近烽燧、墩台纵横交错，关城东、西、南、北、东北各路共有墩台66座。嘉峪关地势天成，攻防兼备，与附近的长城、城台、城壕、烽燧等设施构成了严密的军事防御体系，又被誉为“天下第一雄关”。晚餐自由 ，我们选择涮羊肉，正宗的高原山羊，没有圈养羊肉的膻味，青菜萝卜各有所爱，愿意吃什么选择什么，喝了一瓶宁夏红酒，美餐过后感觉体力又满满。十一点，该休息了，对了  ，宾馆条件较好，虽然是2+1房间，但是加床和正床一样高度 ，舒服。第二天，六点准时出发，要及早赶到敦煌，争取当天参观上。

嘉峪关酒泉机场是西北民航历史悠久的机场之一，位于嘉峪关市东北方向10公里处，距嘉峪关市区13公里，距酒泉市22公里，距酒泉航天城和张掖市仅230公里，地理位置十分特殊，一小时经济圈特征突出。央视新闻报道介绍，甘肃省民航机场集团不断完善全省布局均衡、枢纽引领、主辅互补、东西互济的机场体系，充分发挥兰州、敦煌、嘉峪关酒泉三大国际机场东西互济的“头雁效应”，做到三点一线、以线带面，引领西北民航机场发展。截至目前，嘉峪关酒泉机场累计开通航线15条，通航城市13个，2021年旅客吞吐量突破60万人次大关。#嘉峪关的简介#

嘉峪关到南阳1800公里，一天一夜，高速口还因为疫情，检查收紧。说说嘉峪关吧，三个点，只看了关城，时间关系，悬壁长城，长城第一墩没去看，有点浪费。明代建筑能80%保持原貌，实属不易。景区的文创产品也很有创意，很不错。说说一定会买的书吧，纯粹介绍“嘉峪关”历史本身的书太少，是个缺憾。