【无资质搅拌站！拆！ 南平顺昌多部门展开联合执法行动】#多部门联合执法拆除无资质搅拌站# 近日，帮帮团持续关注了福建南平顺昌多家无资质的预拌混凝土企业私自生产和对外销售混凝土的行业乱象，其中在部门监管上也存在漏洞。（此前链接：【问题混凝土流入上亿项目？项目方回应：确实有使用无资质搅拌站的产品】#南平多家搅拌站无资质产销混凝土# 帮帮团记者调查发... ）12月21日节目播出当晚，顺昌县县长谷国海主持召开专题会议，县政府分管领导、县住建局、交通运输局、工业园区管委会等部门负责同志参会。针对节目曝光的问题，明确了责任单位，部署了下一步的整治安排。县住建、交通运输局的负责人表示，此前因为执法权属不明，导致一些人员钻了空子，另外也确实没有将监督工作落实到位，接下来住建、交通部门也会形成联动机制，不再留有漏洞。针对节目所曝光的几家问题搅拌站，在12月22日部门也对企业人员进行了调查，固定台账等相关证据。在12月23日，属于交通项目所设的沙墩村和合掌岩高速路口的两个临时自拌站，多部门也联合组织了现场拆除工作。顺昌县邹瑜副县长也前往拆除现场查看情况，表示接下来除了做好拆除工作，针对无资质混凝土流向、伪造混凝土检验材料问题、部门监管方面存在的失职行为，县里目前已成立调查组，将依法依规予以处理。#南平多家搅拌站无资质产销混凝土# #媒体微观# via福建电视台第一帮帮团

#南平头条# #南平# #我的家乡在南平# 11月9日，南平市顺昌县高铁项目前期工作指挥部就顺昌县高铁进展进行了回复！网友留言：1.设施落后，顺昌县周边将乐，延平，建阳，武夷山已经通高铁，顺昌恰在中间原本的鹰厦铁路让顺昌的铁路线一时发达，但现在无高铁造成人员流失，外出务工人员节假日不愿回乡土，经济发展增长缓慢。2.出入不便，顺昌人民想出入福州厦门等旅途较长的城市，以厦门为例，顺昌坐大巴去延平站需1小时30分钟路程，而路程更长更久的延平到达厦门只需2小时30分钟，大量时间浪费在去高铁站途中，给民众出行交通带来不便。3.十四五规划，将规划昌厦铁路有途径顺昌，希望能够在顺昌设立站点，方便民众交通出行，促进旅游业发展，提高经济发展力。在此希望市政府能够重视顺昌高铁进度南平市顺昌县高铁项目前期工作指挥部回复：网友：您好，欢迎给南平市委林文斌书记留言！您留言反映的“顺昌县高铁进展”的事项，南平市顺昌县高铁项目前期工作指挥部进行了调查处理，具体如下：据调查了解，南平市顺昌县委、县政府始终重视铁路建设发展，2015年率先提出鹰厦铁路北段扩能提速改造，继而申请昌福客专项项目。在省市高度重视和全力支持下，2017年10月15日，南昌至福州（厦门）高铁纳入福建省中长期铁路网修编规划。顺昌县委、县政府高度重视，2019年1月成立昌福（厦）高铁项目规划前期工作领导小组，县委、县政府主要领导亲自挂帅主抓项目前期工作，并下设了办公室负责协调和推动昌福高铁前期相关工作，现调整整合成立交通建设指挥部，抽调精兵强将组成顺昌县高铁项目前期工作指挥部。顺昌县铁办根据省、南平市铁办部署安排，配合南平市铁办积极主动对接中国铁路经济规划研究院、中国铁路设计集团有限公司，开展昌福（厦）高铁项目通道规划方案和建设必要性研究，为纳入《国家新一轮中长期铁路网规划》，争取项目尽早实施提供了强有力的项目数据和技术支撑。为做好高铁项目规划前期对接工作，顺昌县委、县政府专门委托海峡院编制“顺昌地区铁路专项规划”和“顺昌地区连接武夷新区综合交通通道规划”。争取南平市委市政府支持。市政府分管领导多次前往国家发改委、国铁集团、福建省政府、江西省发改委及沿线有关地市等沟通对接项目线路走向、建设标准、建设时机等相关事项。获得福州市委市政府支持，共同推进项目入规。近年来，延平、顺昌、邵武、光泽四县市（区）的福建省人大代表、政协委员在省“两会”上多次提交昌福（厦）高铁纳规建议和议案。其中福建省人大代表林善平在省人大会议上多次提交议案中建议，将昌福高铁列入国家中长期网规划。福建省政协委员、市、县政协主席积极主动谏言献策，全国人大代表黄蕾、全国政协委员何一心，都多次在全国“两会”上提交的议案中建议，将昌福（厦）高铁列入国家中长期铁路网规划。多次对接就职于国家相关部委的乡贤、北京顺昌商会、三位将军（滕代远、黄克诚、李天佑）后代等，共同助推项目前期工作。充分发挥合掌岩万佛石窟的影响力和作用，激发人民群众积极参与的爱乡热情，和表达对高铁殷切期盼的美好愿望。顺昌县铁办注重宣传发动，营造舆论氛围，制作了“昌福高铁顺昌梦”专题片，宣传顺昌齐天大圣文化，原中央苏区红色文化，第一任铁道部长滕代远事迹等扩大顺昌知名度。拍摄宣传片《盼望》，反映沿线人民期盼高铁心声，宣传片在学习强国、海峡卫视和顺昌新闻网等媒体宣发，反响良好。同时，顺昌一中以校友会的名义发布《倡议书》，期待顺昌一中的校友们积极行动起来，动员社会各界为家乡高铁建设出谋划策，集思广益，支持家乡实现高铁梦。两年多来，县高铁办在县委、县政府的领导下，不下三十余次北上北京、天津，南下武汉、南昌、福州等对接国家相关部委和的铁路规划设计部门，全力争取昌福（厦）高铁列入国家中长期铁路网规划和国家“十四五”规划。在今年的全省两会上，福建省已将昌福厦高铁项目纳入“十四五”铁路规划建设项目。经过不懈努力争取，目前国家发改委、国铁集团、国家铁路局均支持昌福厦高铁纳入国家中长期铁路网。国家铁路建设项目只有列入国家规划后才能争取开工建设。昌福（厦）高铁沿线过境两省五区十几个县，在南平市委市政府的领导下，在市铁办的带领下，目前顺昌县紧密对接沿线的光泽、邵武、延平、福州及尤溪、德化、安溪等福厦泉县市（区），集聚沿线力量形成合力共同推进项目入规。福建省委省政府正积极对接国家相关部委，全力争取昌福厦高铁列入国家中长期铁路网，并尽快开展项目前期工作，早日开工建设。！

闽北佛国——顺昌合掌岩石窟二月二十五日上午离开南平市延平区到位于顺昌县的合掌岩石窟景区。合掌岩石窟，位于 南平 市 顺昌 县。于2003年开始动工建造，二十年过去了，目前仍然在建。走进石窟，当时的感受只有两个字：“震撼”！。迎面一尊四面佛，顶天立地，威严无比，人站在佛像下面顿觉渺小。大殿四周墙壁被凿成一尊又一尊佛像，大殿地面面积近3000平方米，壁雕面积达6000多平方米。洞内的佛像高达8米，小到2公分。巨大的石窟壁上刻满了巧夺天工的佛像，令人心生敬畏！目前已雕成佛像有1万余尊。规模之宏大，雕刻之精美，若非亲眼所见，真不能相信。在现场我没有拍摄一张照片，觉得任何照片的呈现都显得太过苍白。在大殿的一角，工人们还正在紧张雕刻。和一个休息的工人交谈得知：他已经在这里干了十年了。整个景区终的规模是10万多尊大小佛像。完工后将是长江以南大的石窟。离开合掌岩，沿着群山环绕的高速公路驶离福建，进入江西。当晚在鹰潭市住下。

【“钻漏洞”？！交通遗留搅拌站私自对外销售，监管部门互相“踢皮球”】#南平多家搅拌站无资质产销混凝土# 记者走访发现，在福建南平顺昌县沙墩村以及合掌岩高速公路收费口边上分别有一家预拌混凝土企业，没有相关的环保设施，也都是交通工程项目配套的自拌站。（此前链接：【无资质搅拌站私自对外销售，问题混凝土甚至流入上亿元重点项目内】#问题混凝土流入上亿元重点项目内# 在城市及乡村建设工程...）据悉，这些工程项目早就完工了，但是搅拌站却迟迟没有撤离，原因就是他们挂着交通项目集中拌合站的名头，不需要向住建部门申请预拌商品混凝土专业企业资质，而随着工程的结束，他们这些遗留下来的自拌站就开始对外生产销售。搅拌站人员透露，虽然他们生产出来的混凝土质量参差不齐难以，但是架不住价格低，一立方就要便宜五十到七十元，所以周边不少项目工地都会找他们购买，保守点的就跟正规搅拌站的混凝土混着用，大胆的则都是用他们这种的混凝土。同样地，为了让项目方能够蒙混过关通过验收，这两家搅拌站均称可以提供造假材料。面对这种情况，记者先是反映给了交通局，对方表示早在2019年就通知，禁止交通在建工程砼（音：童）拌合站私自向其他工程提供砼，但是他们也只能下发通知，至于外售问题，不归他们管，应该找住建局。但是顺昌县建设工程质量安全监督站却认为这两家搅拌站是交通项目成立的，住建部门无法管。就此，交通局和住建局双方互相推脱，认为这事该对方管，结果这事终没人管，也正因此这两家搅拌站才得以继续存在，记者也目击到这些问题混凝土送到了合掌岩高速服务区工地以及顺昌县慈太村等工地内。给工程质量带来诸多隐患。在此，我们希望顺昌县能够重视此事，展开排查，同时从严处置问题搅拌站和项目工地。#媒体微观# #帮帮团快讯# via福建电视台第一帮帮团后续：【南平顺昌多无资质搅拌站仍在违规生产销售！谁来管？】#南平多家搅拌站无资质产销混凝土# 此前，帮帮团记者调查发现，福建南...#顺昌合掌岩简介#

曾行走过的合掌岩。她座落在福建顺昌城西3公里处，海拔551米。因山形如双手合掌表一心而名之。山有庙，近几年开凿一石窟，规模为华夏少有。顺昌县合掌岩万佛石窟，是由顺昌县佛教协会会长、合掌岩西安寺住持本圆法师，募集社会力量和资金，率领来自福建石雕之城惠安的能工巧匠，于2003年3月1日开山凿洞，历时五载挖通山体，以4A风景区建设标准修建了合掌岩万佛石窟。现初步成型，还在继续施工中，其规模堪称为20世纪“江南第一佛窟”。合掌岩石窟已经成为顺昌县一张雄奇瑰丽的风景名片，吸引了众多国内外游客前来观光旅游，给寺院和地方经济带来无限生机…景掠（3）[祈祷]

去不了西藏，去不了三亚，那就去顺昌合掌岩。哈哈