东风日产启辰这个一直走「经济实惠」路线的品牌，在这两年全是新能源车的时代，确实少了些很有竞争力的车型。不过好饭不怕晚，启辰今年终于要推出全新的混动技术和纯电平台了，上半年会上市启辰大V DD-i超混动，下半年会基于启辰V-π原生纯电平台推出纯电车型。其中启辰大V DD-i超混动是1.5T+电机的混动形式，据说「低油耗、耐低温」是它大的亮点。我觉得性价比依然会是它大优势，大家觉得它终定价是多少呢？

她爱上了异地的男友两人只能通过网上交流维系恋情时间久了，他们无法面对面的交流引发了彼此间的不信任和误解想要挽回恋情，但是却总是陷入争吵中无法舒心相处看了她的星盘，我发现她的桃花运好而那个异地男友则并不是适合她的贵人无论在感情还是事业上都不够稳定和有利经过我的分析及建议，她终于放下与异地男友的关系在朋友介绍下认识了一个优秀的人两人相处愉快、互相包容苦心等待的感情也得到了美满发展#占星# #星座# #星盘# #启辰占星#

日前，小编在江苏徐州、山东诸城抢先试驾了启辰大V DD-i，简单给大家分享一下一些个人感受。得益于启辰DD-i超混动技术的加持，启辰大V DD-i主要是以电为主，油为辅。因此，相比启辰大V，其驾驶感受、乘坐感受均有了明显的提升。首先，在驾驶层面，启辰大V DD-i给人的感受就是”顺“和”稳“。车辆在起步阶段足够轻快，提速反应迅捷，同时又不会给人一种”窜“的感觉，动力踏板与油门之间的配合十分紧密。另外，在高速域，发动机则处于直驱状态，但是，小编并没有感知到发动机明显的噪音，同时动力衔接也顺畅，给人感觉舒服。车辆的方向盘转向精准，弯道操控响应快。而在颠簸路段，车辆的滤震能力也强，车内的晃动小，几乎没有任何不适感，这要归功于采用了日产的五连杆后悬架。值得一提的是，启辰大V DD-i此次还加入了单踏板模式，而小编也对其进行了体验。说下个人感受，启辰大V DD-i的单踏板模式完成度高，一上车即可上手，同时，在松开单踏板的情况下，车辆的制动反应小。而在一些需要反复松踩踏板的情况下，车辆也不会表现得很窜，有拖拽人的感觉。关于这款车的更多试驾感受，我们将在后续的试驾文章给大家做更详细的分析，敬请留意！#东风日产启辰大V#

东风启辰#启辰简介#

启辰大V一口价9.38万，3万多提车【品牌型号】启辰大V【款式配置】21款260T爱豆版【颜色】灰色【变速箱】 自动【v排量】1.5T【上牌时间】22年1月【行驶里程 】9800公里【车况信息】原版原漆【检车】2024年1月【保险】2023年1月【车辆简介】自动头灯 一键启动 多功能方向盘 定速巡航 双连屏大屏中控 电子手刹 电动真皮座椅 全景天窗 电动尾门#高性价比二手车推荐 #大数据推荐给有需要的人 #二手车

今天朋友介绍我去看了一台东风日产旗下的子品牌启辰T90车型，虽然都是采用日产的发动机，但是试驾了确实和日产逍客和奇骏等车型的整体底盘反馈有一定的差距，在价格相差几万的情况下，各位客官老爷是会选择东风日产还是启辰车型呢？[呲牙]