中国首艘大型邮轮“爱达.魔都”号昨天在上海外高桥船厂顺利出坞，预计今年年底即可完工，开启了中国邮轮经济的新时代，这不禁令人想起了2019年4月，挪威邮轮公司的一艘“喜悦”号退出中国市场的失败案例。据报道，“喜悦”邮轮为全球三大邮轮公司之一的NCL(Norwegian Cruiser Line)耗资数亿美元，专为中国市场打造的一条创新型豪华邮轮，排水量167725吨，设有客房1925间，大载客量4930人，2017年6月28日上海首航。但由于“定位不准、对中国游客的习性缺乏了解”，结果将高端邮轮业务硬是做成了“1949元低价起”的廉价生意，直接的后果是:“只要是免费的食物、饮料、冷饮”，被数千名生活经验丰富，准备吃出本钱的大妈大爷拼命争抢，而邮轮上凡需第二次消费的的“酒吧、购物中心和赌场”等娱乐设施基本无人问津。据服务员称“在16层免费的自助餐餐厅桌上，到处是大量吃不完的整盘虾仁、大块牛排、鸡腿，哈根达斯冰激凌……”，有的游客还暗中将西点、水果装进口袋拿回自己客房。仅5天的航程中，这些“能征善战”的中老年人，共消耗了60吨肉和禽类、21吨各种鱼类、7吨西瓜、1吨香蕉、750加仑牛奶和5.2万个鸡蛋，将高大上的豪华邮轮硬是活生生吃出老年食堂的味道。在挪威邮轮公司另23条邮轮上的啤酒消费量是至少每日5万瓶，但在“喜悦”号上，只是500瓶不到，更不用提法国和澳洲红酒了，一过晚上9.45分，中老年游客全部准时熄灯睡觉，哪会去船上过夜生活？“中国游客老人与小孩一起浪费，但不消费”，让挪威邮轮公司“吃尽苦头”，面对窘境，只能调离“喜悦”号去北美阿拉斯加航线运营，千做万做，亏本生意不做，挪威邮轮公司“水土不服”的背后，是市场决策判断失误，令人深思。

船，犁开浪花，缓缓离港。海岸线渐行渐远。白浪翻滚，风裹卷着水珠，拍上脸，送来腥咸的海的气息。蓝天、碧海、一望无垠。海上的城堡，远离陆地的世外桃源。2015年，我们第一次登上“海洋量子号”。从此，便和邮轮结下了不解之缘。每年春花、秋月之时，我们都会赴邮轮之约。几年来，我们几乎登乘了所有自上海母港出发的大邮轮，“水手号”、“公主号”、“辉煌号”、“喜悦号”、“威尼斯号”、“光谱号”…一种怎样的缘分，让恐高、怕水，且每次出行，脑海里总会闪过那艘1912年的冰海之船的我，却仍对这海上城堡情有独钟？不仅是我，还有我的家人、还有ta。每一次的登船、每一次的离船、每一次的海上假期，都满是我们浪漫且回味无穷的邮轮之梦。涛走、云飞。一艘艘邮轮驶来、又离去、不再见。可恶的“新冠疫情”，扫荡了邮轮港码头。空空荡荡的港湾，茫茫苍苍的大海。如今，那些船儿在何方飘荡？几时归航？那些海上旧梦，何日重现？#喜悦号邮轮简介#

耗资四百亿的阿布扎比法拉利公园，全球只有两个，另一个在西班牙的巴塞罗那。除了法拉利的跑车文化，还有全球快的过山车赛道。其实在当年传闻被中国大妈吃垮的挪唯真旗下喜悦号邮轮上，就有法拉利品牌的二十多辆卡丁车和邮轮卡丁车赛道，喜悦号宣称每辆卡丁车号称身价六十万人民币。#杨帆游世界 #迪拜

逐浪呜——游轮的笛声响起江边的男孩记不起上一次是在什么时候浪花一朵又一朵向他奔来他喜欢浪花拍岸的声音可是浪花拍岸即逝带着他的喜悦与惊奇他奋力追赶即将离去的游轮他追不上，不止一次，每次都精疲力尽懵懂的少年哟海边，有无数的浪花

乘“喜悦号”游轮到日本 计划在广岛登陆的 结果因故在福冈上了岸 所幸核辐射区域是福岛 福冈离核辐射区域还很远 据说福冈是东亚地区有名的城市之一 但感觉一般 建筑老旧 没有什么特色

这个春天我一直在“准备中”。准备和两位古稀之年的老同学，做豪华涉外游轮，畅游三峡，畅游武汉和重庆；准备启程的穿戴；准备路上自理的食品…。想一想，这一生一次的快乐之旅，经典之旅，就按耐不住激动和喜悦的心情。明天就要启程了，今天准备接待两位外地的老同学，我们一起在本地出发。早上去超市买酸奶，准备我们晚上用，一问价，吓我一跳，两元钱的酸奶，居然涨价到2.9元了。市场上，新鲜的小樱桃柿子十块钱左右一斤了，一切吃的食品，价格都涨，哎呀，浑然不知呢，涨麻了[捂脸]。旅行社团款同一线路，同一景点也涨价了 。想一想， 旅游就是烧钱啊，可是古稀之年，也许这次长江三峡之旅，是一期一会了，因此，就任性一次吧，宠自己一次了。

【乘船赏焰火 千余游客鹭江迎新春】昨晚6点，市民周嫣与朋友早早来到和平码头，登上“鹭江游8”游船，除了观赏厦鼓两岸风光，她心里还期待着两岸春节焰火晚会。大年初一，不少市民游客和周嫣一样选择在游船上度过新春佳节。雾气朦胧中，厦鼓两岸的景致别有一番风情，一边清新幽雅、一边霓虹闪烁的独特夜景让市民游客赞叹。“从海上的角度可以看到演武大桥桥面离海平面确实很近，桥身在灯光的映衬下犹如银丝玉带缠绕在双子塔旁，太美了！”游客曾华盛第一次近距离看到离海平面这么近的大桥，感到十分惊喜。这班由邮轮母港集团厦门湾海上旅游客运有限公司推出的新春焰火专属航线，途经鼓浪屿、演武大桥、世茂海峡大厦、胡里山炮台等地标后，停留在能够远眺小金门的海面上，让游客从另一视角观看新春焰火盛会。“虽然有雾不是很清晰，但在船上看到烟花在朦胧的海面绽放，很有过年气氛。”周嫣兴奋地说。海面之上，烟花之下，市民游客脸上洋溢幸福、喜悦，大家纷纷举起手机记录下这美好的时刻，在五彩斑斓的焰火中感受浓浓年味。昨晚，共有8个观赏焰火专属航线航行在鹭江，一千多名游客在海面上观赏了新春焰火。“海上夜游从另一个视角看焰火很受欢迎，8个航次共1349个舱位都满了。”厦门湾海上旅游客运有限公司总经理助理严劼介绍，船票从1月15日上午开售后，3天即售罄。接下来每天也都将有环鼓浪屿航线，不同航班船上还有咖啡市集、新春演艺、游戏等互动体验，陪伴市民游客欢度新年。#鹭江夜游##厦门##两岸春节焰火晚会# #厦门头条#编辑|钟炳祥来源：厦门日报