印度版块碰撞亚欧版块而逐渐隆起云贵高原，原来的南涧海峡的口子越来越窄，后四川盆地成了仅靠一江南流的大盐海、大盐湖，后渐渐成了淡水湖，即古地理称之为古巴蜀海时代。那时的西长江通过金沙江沿石鼓长江第一湾的古河槽南流经剑川、洱海、漾濞江进入现在的澜沧江（湄公河）南流入海。后来云贵高原持续抬升，河槽在河水的水锯下切作用下，在沿横断山脉东端的苍山云岭一带，切出了一条今天仍清晰可见的深深古河槽。到后来抬升的速度超过水锯的下切时，西长江就开始东出改道了。四川盆地的东面，是连绵数百公里、高千余米的群山。但那时时三峡还未通，长江东出是东西长江沿着巫山反向背切而逐打通的过程。据已知地理资料，三峡形成不过５０万年，而长江东出有据可考超过３００万年。那这２５０万年间从哪里走呢？#关于长江的资料简介#

在我们中国有个人一人身兼5个市市长，这个人叫江大桥。具体如下:南京市长江大桥武汉市长江大桥九江市长江大桥铜陵市长江大桥芜湖市长江大桥……[赞][赞][赞][赞][赞]

赏花，樱花（6）樱花是日本的国花，有些人对樱花的认识戛然而止。多年前，我曾查过资料，资料提到樱花原产地在我国，其生长于长江中上游的江边，而日本的樱花源于我国，就是说樱花是从我国移植到日本，然后在那里得到发扬光大。多年后，又查到其它的信息说，世界各地有不少樱花原产，日本也有自己原产品种，其中有引自我国的樱花。我国对樱花重视不够，可能是“地大物博”缘故吧，现在我们欣赏到的樱花反而是从日本移植而来（也有例外）。#2022生机大会##我们的十年故事# #冬日生活打卡季#

去年的长江干线货运量占比全国铁路货运量比例，极可能创新高，超过70%，2021年，长江干线港口完成货物吞吐量超35亿吨，同比增长6%以上，创历史新高；其中集装箱吞吐量2282万标箱，同比增长16.3%。这是12月31日在武汉召开的2022年长江航务管理工作会公布的数据，目前全国铁路货运量还没有公布，从国家交通运输部前11个月数据是43.44亿吨来预估，那么全年在47亿吨，那么长江干线占比全国铁路74.5%，从本人整理的这些年资料来看，长江水运占比越来越大，，见图2小资料长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量大、运输繁忙的内河水运通道，图1，长江沿线港口图2近十年占比图3，武汉阳逻集装箱港

【每日一作】樱花，源于中国！所以樱花是中国的！！（​小知识）樱花虽是日本国花，但却源自中国，从很多古老籍册、文献资料中都能觅到它的点点芳踪。据日本著作《樱大鉴》记载，樱花原产于喜马拉雅山脉。被人工栽培后，这一物种逐步传入中国长江流域、中国西南地区以及台湾岛。秦汉时期，宫廷皇族就已种植樱花，距今已有2000多年的栽培历史。汉唐时期，已普遍栽种在私家花园中，至盛唐时期，从宫苑廊庑到民舍田间，随处可见绚烂绽放的樱花，烘托出一个盛世华夏的伟岸身影。当时万国来朝，日本深慕中华文化之璀璨以及樱花的种植和鉴赏，樱花随着建筑、服饰、茶道、剑道等一并被日本朝拜者带回了东瀛。樱花颜色：有红、粉红、朱红、艳红、白、粉白等颜色，韩国樱多白，日本樱多色，中国樱多粉，樱花，别名山樱花，属蔷薇科，落叶乔木。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]​赞樱花 （自创）[玫瑰][玫瑰][玫瑰]樱花，佳节之花，远近皆知，人人喜爱。春日来临，白雪融化，绿草吐芽，万物复苏。在这个美好的时节，樱花以她的娇美姿态，吸引了众多华夏子孙的目光。樱花，粉色梦境，如瑰丽的花瓣，宛如少女艳姿，勾人心魄。她那娇柔的姿态，似乎在述说着美丽人生。当微风轻拂，樱花飘落，似雪花飘落，美丽的画卷展现在人们眼前。此时，人们只想将这美好珍存。樱花，亚洲之美，自古已有，丰富的文化内涵成了樱花身上一道独特的风景。那细雨纷笼的华夏各地，那漫开着诗情画意的点点粉色，折射出人们对樱花的青睐。樱花，缤纷多彩，地域之花，不同的颜色，代表着不同的意义。白色代表纯洁，粉色代表温馨，紫色代表华丽。樱花，华夏之美，她慢慢地传递着希望和暖流，它承载了多少文化和历史的悠久记忆。如黄山之名，如长江之水，更是一件让人们憧憬的美好之花? ！！！​

南京长江大桥南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6，772米，公路桥长4，588米，桥下可通行万吨轮船。1960年1月大桥主体工程开工，1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车。南京长江大桥位于长江下游，江面宽阔，水深流急，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分別采用重型混凝士沉井、钢沉井加管枉、式钢筋凝士沉井、钢板粧围堰管等基础。正桥10孔钢梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设，该桥會获1985年国家科学技术进步特等奖。（本人拍摄资料片）#关于长江的资料简介#