1994年3月，一架由莫斯科飞往香港的俄罗斯客机上，一名14岁少年竟在驾驶座偷偷操纵飞机！突然，飞机瞬间失控从万米高空急速坠落，机上75人全部死亡，包括17名中国人！这架失事飞机是俄罗斯国际航空公司的A310 客机。A310是空客公司于上世纪70年代研制的一款200座级的中程双通道客机，续航里程在7000公里~9000公里不等，是俄航当时拥有的苏制客机的3倍。负责此次飞行任务的，是正机长达尼洛夫和两位副机长库德林斯基、皮斯卡雷夫，3人均是经验老道的飞行员，是精英中的精英。此外还有9名机组人员，以及63名乘客，其中包括副机长库德林斯基的2个孩子，15岁的儿子埃德加和12岁的女儿雅娜，总计75人（包括17名中国香港和中国台湾人）。班机里还有两名特殊的乘客，即飞机第一副驾驶库德林斯基的两个孩子——14岁的儿子艾德加和12岁的女儿雅娜。俄罗斯航空有项福利，允许飞行员每年携带家人出境旅游一次，于是库德林斯基决定驾驶航班带着两个孩子到香港游玩4天。当地时间16点39分，593航班准时从莫斯科机场起飞，计划先向东沿西伯利亚航线飞行，进入中国领空后再向南飞行而后抵达香港。整个航程预计耗时10小时，飞机起飞后飞行平稳。整个航行途中，由机长达尼洛夫和第一副驾驶库德林斯基执飞第一阶段的航程，飞机飞过俄罗斯远东地区后，再由库德林斯基接替机长与第二副驾驶皮斯卡雷夫一道执飞接下来的航程。在飞机上吃过晚餐后，大部分乘客都开始睡觉了。但兴奋的埃德加姐弟俩，却怎么也睡不着，于是他们悄悄离开座位，朝着驾驶舱走去，此时已经是凌晨时分。机组人员看到2个孩子后，本想阻拦，但既然是副机长的孩子，放过去应该没关系，便让2人走进了驾驶室，此时的机组人员哪里想到，自己的这个决定，将会让他们后悔终身。库德林斯基副机长听见舱门被打开，立马扭头，原来是自己的儿女，他招呼他们过去，埃德加和雅娜的眼睛紧紧盯着五颜六色的按键，对它们充满了好奇，并用崇拜的眼神看着父亲和另一位驾驶员叔叔，这让两个大人很自豪，便向2个孩子介绍起这些按键和仪表盘的作用，孩子们听得很认真。看着2个孩子蠢蠢欲动的小手，父亲竟然说道：“要不要亲自操作一下？”埃德加激动地跳了起来，作为一个男孩，他早就对飞机、汽车这些交通工具充满了兴趣，二话不说就坐到了驾驶位上。其实父亲之所以敢说出这句话，是因为飞机此时已经处于自动驾驶模式，其他的操作不会起效。女儿雅娜却怯生生在机长席位处坐好，但却不敢触碰任何东西，库德林斯基鼓励女儿将手放在了操纵杆并向左转动，然后提示她不要触碰任何其他按钮。女儿似乎对开飞机兴趣不大，浅尝辄止后就离开了座位。为了让儿子更好地体验开飞机，他打开了飞机航向选择按钮，如此一来，儿子在转动操纵杆时，飞机就会有微微的倾斜，但并不影响整体航线，感受到飞机倾斜的埃德加，高兴极了，嘴里不停发出惊呼，与此同时，被兴奋充斥大脑的他，直接把操纵杆一直压到底部，当然了，按理说这样也是没关系的。但这位14岁的少年偏偏不信邪，又加大力气使劲扳操纵杆。左边扳不动就向右扳，捣鼓30秒之后，他果然将操纵杆轻松转动。但此时操纵飞机的艾德加发现飞机姿态似乎变得倾斜起来，这让他慌了神，他赶紧告诉了一旁正在唠嗑的父亲。然而1分钟后，飞机突然开始右转并向右倾侧和下降，正在和同事唠嗑的库德林斯基副机长，以及2个孩子受到惯性冲击直接朝前扑去，等他们站起身，准备查看情况时，飞机的倾斜已经超过了45度，并开始高速下坠，坐在副驾驶位置的第二副机长皮斯卡雷夫想去握住操纵杆，但由于瞬间增加的巨大惯性力把他牢牢地压在椅背上动弹不得，他使出浑身的劲儿才握到操纵杆。接着他向左猛打操纵杆试图将倾斜的飞机改平，但飞机似乎不停使唤，没有任何效果。这个时候艾德加还坐在正驾驶的位置上，他想把位子交还给他的父亲库德林斯基，让父亲重新掌控飞机。但由于巨大的惯性力，两个人均无法动弹。无奈之下，父亲只能在后面口头发指令来指导儿子操纵方向，但这架飞机像中了邪一样，操纵杆的动作对它根本不起作用。机长达尼洛夫也感觉到了异常，但巨大的压力使他无法动弹。后飞机机头向下，以每分钟40000英尺的速度螺旋下坠，睡梦中的乘客被惊醒，2分6秒后，飞机直直撞向一座山头，瞬间爆炸，机上75名乘客无一幸存。这架全新的空客A310客机，配备着当时先进的设备，在没有求救信号没有报警信号的情况下离奇坠毁，一时间引发舆论四起，有人揣测是恐怖袭击造成了空难事故，也有人怀疑空客A310有着设计缺陷........事后调查才知道，原来A310有一个设置，只要以操作杆作出与自动驾驶指令不符合的指令输入超过30秒，部分自动驾驶便会自动被解除，并且不会发出解除自动驾驶的警告，当时15岁的埃德加一直压着操作杆超过30秒，从而导致这场悲剧。#我要上头条##历史冷知识#

关于中国购买空客以及CR929相关的视频当中，我提到了波音737MAX的发动机是椭圆形的问题，一些人立马上来质疑和卖弄自己的所谓学识。专门给大家介绍一下波音737MAX的发动机到底为何是扁的，直接打脸这些到处卖弄吹牛的人，防止其他网友被误导。每个人的圈子不同，我很容易就能找到一些专家和真正的业内人士去核实相关问题，然后告诉大家。所以对那些什么都不懂，却跑到我这刷存在感满足自己的那点可怜的自尊，误导网友的人，我的办法是先打脸后拉黑。波音737MAX发动机为何是扁的？驳斥那些无知而又喜欢刷存在感的人

好消息! 国产大飞机C919昨天完成第一个商业飞行，从上海浦东机场起飞，飞往北京首都国际机场。这真是一个振奋人心的好消息，终于盼到我们自己的民航大飞机翱翔在祖国的蓝天。载有130多名旅客我国自主研发的大客机C919，于5月28日在上海浦东国际机场缓缓滑出跑到，飞向祖国的蓝天。大约飞行了两个小时后降落在北京首都国际机场。这是我国在大型旅客飞机领域的一次重要突破，以后我们去国内游玩可以乘坐国产大飞机了，这一天一定不会太远。看电视介绍，C919客机内部装饰，不次于波音737和空客320，甚至一些地方还优于后者。有机会我真的想去亲身体验一次。网友们，你们是不是也想体验一把?#国产大飞机首飞# #乘坐国产大飞机# #祖国科技加油#

空客将出售中国50架直升机乌开高统帅会议讨论泄密据俄新社新报道，乌克兰总统办公室4月7日发布消息称，乌克兰总统泽连斯基召开高统帅部会议，讨论防止泄露乌军计划、乌军人员训练等问题。————俄新社提到，纽约时报4月6日报道称拜登政府高级官员表示，本周社交媒体上出现了一些涉密军事文件，详细说明了“美国和北约在乌克兰发动对俄新攻势前加强乌克兰军队的秘密计划”。目前，美国军方正调查泄露这些文件的“幕后黑手”。#马克龙：发展同中国的关系需要坦诚#据法新社4月7日刚刚消息，欧洲飞机制造商空客当天发声明称，将向中国航空租赁公司GDAT出售50架H160直升机，以加强其现有的26架空客直升机机队。报道提到，该交易是在法国总统马克龙对中国进行国事访问的后一天宣布的。————报道称，空客表示，周五的订单是自其2015年推出H160直升机以来大民用订单。法新社介绍，H160直升机是空客公司推出的一款多用途直升机，可用于民用旅行、军事任务等多种用途。#空客简介#

2023年5月28日，中国的新型客机在国内航线上进行了商业运行，巨大的轰动令日本媒体无法忽视！据称这架客机是由中国国有企业——中国商用飞机开发并生产的，可看出制造强国的雄心壮志！然而在详细介绍之后，日本媒体开始不禁揶揄起来——这架客机共有160个座位，竞争对手包括空客A320型飞机和波音737型飞机，不知道能否与它们抗衡。不过这种担忧看来只是杞人忧天——因为C919已经收到了超过1000架的订单，看来中国政府强推制造强国已经得到市场的认可！话说中国政府也是实在有心，不仅仅生产C919，还开发了小型客机ARJ21型机，使其在连接地方城市的路线上航行，而且未来还要继续致力于国产客机的开发。看来欧美飞机制造商就要遇到强劲的挑战了呢！日本媒体评价C919的报道，既欣赏给中国制造的实力，也不忘轻嘲其中的不足，实在是个妙趣横生的好例子。听说日本媒体对C919的商业运营评价很高，说“悬挂制造强国”呢！不得不说，这是在对比中国与日本制造业的差距啊！毕竟我们现在已经身在2023年，在制造业方面追赶日本，甚至超越日本，可不是什么容易的事啊！说起来，这架C919客机可是中国国有企业自主开发的呢。而且据说已经收到了超过1000架的订单。而ARJ21型机也已经开始飞行了，连接起了地方城市呢！未来，中国政府还将继续致力于国产客机的研发，让中国的航空产业更上一层楼！话说回来，C919新型客机以后可将和中国国内的欧美飞机制造商竞争。听说，这架客机还有160个座位，和A320、737竞争。这不也是对比的体现吗？哎，这次日本媒体的评价可真是不容小觑啊！#空客简介#

空中客车与中国签订合同出售50架H160直升机，空中客车公司的一份新闻稿中称，欧洲飞机制造商的子公司空中客车直升机公司已签署一份合同，向中国公司捷德航空（GDAT）供应 50 架 H160 多用途直升机。捷德航空技术有限公司是一家专注于航空器租赁和销售、维修服务、航空器改装、救援飞行和提供公共服务的通用航空综合服务商。消息中指出：“我们很荣幸捷德航空决定额外增购50架H160直升机，以加强其（现有的）26架空客直升机机队。H160从一开始就是作为多用途直升机开发的，因此适合在各个领域运营的租赁公司。”空中客车公司于 2015 年推出了 H160 民用和多用途直升机。据文中介绍，它们将用于石油和天然气平台的海上运输、短距离飞行靠近风机和紧急医护救援人员的工作。此前一天，空中客车公司签署了在天津开设第二条总装线的协议，将空客客机产能翻番。来源俄罗斯卫星通讯社

神舟十六一飞冲天，中国商飞三分天下。近有两件事特别火爆网络，频频登上那个热搜榜的榜首的位置。一是5月28日，中国东方航空，中国商飞首家交付的C919大型客机，直飞MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，中午成功降落在北京首都机场，C919国产大型客机圆满完成了商业飞行。这是中国民航史上极为重要的第一次。随后波音空客就发来贺电，预示中国航空业迈入世界商业市场，成为世界商业飞机三分天价之一，手握订单累计超1000架。其二，可以为双喜临门。今天早上5月30日9：31搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F16运载火箭，在酒泉卫星发射中心发射升空。航天员乘组合qq良好，发射取得圆满成功。中国航空航天均同步进入新时代，对于即将走向高考考场的考生来说十分时代。北航老师都上天了，实现航空航天报国梦想，成为未来航天航空学子奋斗目标。能为国家效力，能为梦想博青春。回头人生路，曾经飞踏月宫漫步火星。是不是豪情万丈，敢把日月换新天？马乐老师给你介绍能实现梦想的学校，只要你有梦想他必然能让你成为梦想成真。他们是原航空工业部直属院校11所，第一部分是划归了工业和信息化部的四所。哈国大哈尔滨工业大学北航、北京航空航天大学、西北工业大学和南京航空航天大学。第二部分是划归了省市直属的有7所。·第一是原来的沈阳航空学院，现在的沈阳航空航天大学。·第二是南昌航空学院，现在的南昌航天大学。·第三是郑州航空工业管理学院。·第四是华北航天工业学院，即现在的北华航天工业学院。·第五是桂林航天。·第六是西安航空技术高等专科学校，现桂林航天工业学院。·第七是成都航空职业技术学院。·第八是现在民用航空局直属院校。·第九是中国民用飞行学院。·第十是中国民航大学，现在中国民用航空飞行学院。·第十一是中国民航管理干部学院。·第十二是广州民航职业学院。·第十三是上海民航职业技术学院。