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各国火星车上火星存活时间：1、美国火星车，14年2、中国祝融，42个火星日3、苏联火星车，20秒后挂了4、欧空局，还打不开伞，无法着陆5、其他，无祝融号着陆后，看见有人在吵，我们的视频怎么没有美国的清楚，我的开伞方式怎么和美国的差不多，是不是抄的？这些人简直是无聊！祝融号这个珍贵的视频，在欧空局手中可是反复研究的资料，可供参考的技术细节太多了，我们着陆，不仅成功了，还拍到了视频，这已经不能用厉害来形容，简直是做到了其他国家耗之20年都完不成的事。第一，人类第一个着陆视频也就是今年2月18日才有的，来自美国的毅力号。祝融号晚了4个月，但是祝融号获取了人类首个火星车表面移动过程影像。第二，关于开伞，这都不是事。一来毅力号上午9点登入，祝融是下午14点，从照片上看，前者是明显的清晨，阳光还没有完全的苏醒，而后者明显是我们常说的逆光，让你站在逆光给女朋友拍照是怎么样？再者，物理规律都是一样的，牛顿的爱因斯坦的，所以正确的开伞方式一定也是差之不大，哪有什么抄袭之说，有本事你们也来个一样的啊。第三，祝融号的设计寿命是90天，其实以前美国的勇气号，机遇号，设计寿命都是90天上下，但他们却在火星上活动了很多年，机遇号更是长达14年。不过这些年里，地球取得的联系都是断断续续的，时而有消息也收不到什么有用的信息。而祝融号将在90天里，尽大的努力获取多的信息。

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小美子，有本事上火星正面刚，在地球上搞事情多没意思——6月20日，天问1号总设计师孙泽洲透露，我国火星采样返回计划将于2028年底升空，并于2031年7月将火星样本带回地球。人类第一次哦，小美子，这样的桂冠怎么能旁落呢，是不是。咬着牙齿也要上啊，人倒势不能倒，没说的，拼了吧。明眼人都懂的，就算是如日中天的美国，眼下在火星采样返回这种事情上，进度也越来越不乐观。从公开资料可知，美国的火星采样返回方案，将包含多达4次发射，明显属于“没有困难也要创造困难”的那种。这样干呢，坏处是成本不断上升，好处呢，就是大家都有事情干哈。这才几十年啊，从望尘莫及，到并驾并驱，再到现在已经有了极大反超的可能。同为钱先生参与创办的中美两家航天机构，马上就要在火星上一较高下了哦。#我要上微头条##军事趣科普##我要上头条#

靠自己放心，我们终于有了自己的火星全套地貌照片和资料了——截至今天（29日），天问一号任务环绕器正常飞行706天，已圆满完成了既定的科学探测任务，获取的新火星影像也开始陆续公布。图一，为环绕器拍摄的阿斯克拉山影像，直径456km，高18km，图像显示了阿斯克拉山顶的火山口特征，存在多个火山口坍塌事件。大家觉得中间这几个物体是高过还是低于地表？图三为火星南极极冠，研究表明火星两极长期和永久性的极冠主要由干冰（固态二氧化碳）和水冰构成。这其实就是确认了，火星两极的冰盖里确实有水，地下水也完全有可能，有了第一手的资料，接下来，就要为我们的火星基地选址了。后面几张是火星上的大峡谷和撞击坑还沙丘地貌的照片。不知道你发现没有，不管是从月球到火星，我们自己公布的图片，比美国的更真实，更令人震撼。对比之下，不得不说，美国人的照片合成处理而成的痕迹太浓了。#我要上微头条##我要上头条##火星#

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#头条创作挑战赛##universal_sci天文酷图# #天文酷图#【universal_sci天文酷图】从火星表面看地球（资料来源：NASA/JPL/康奈尔/德克萨斯A&M）来源：universal_sci出处：Universal-Sci翻译：baidu**：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。发布时间：2023年03月14日06时42分22秒