看看陈戌源的职业生涯是如何一路狂飙的:17岁(1973年)：初中毕业加入上港集团的前身上海港务局，一开始从基层的码头工人干起，喜好文学，期间曾在单位内部刊物上多次发表诗歌和散文；23岁(1979年)：调任办公室秘书；25岁(1981年)：调任为上海港务局团委书记；26岁-46岁：历任上海港宝山集装箱装卸公司经理、上海港集装箱综合发展公司副总经理兼d委副书记、上海港务局局长助理、上海港务局副局长；47岁（2003年）：成为我国大陆大港口企业上港集团董事长；57岁（2013年）：主导上港集团收购上海东亚俱乐部，并改名为上海上港足球俱乐部；63岁（2019年）:在河北香河召开的第11届足代会上，以全票当选中国足协主席，媒体评价:“任职于大型国企，政治素质强”，是中国足协历史上首位非体育管理部门系统的协会主；67岁（2023年）：在广东佛山召开的国足选帅工作会议现场被带走调查，理由是涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委审查调查；#中国足协主席陈戌源被查# #头条创作挑战赛# #中国足球#

仔细看了上海申花和上海上港的股权结构，发现原来他们是一家人，应该叫上海一队，上海二队。久事入主申花，上海两支中超球队，都属于国资控股了，背后的投资方都是国资委下属企业。上海海港的主场“上汽浦东足球场”，产权属于久事集团，运营企业的40%股权也属于久事集团。上海海港的前身，是上海东亚足球俱乐部，早的投资方上海东亚集团等，也已被划拨纳入久事集团，久事集团，目前也是上港集团的股东。说白了这两支球队都是上海国资委下属的球队，类似于过去的国营纺织一厂，纺织二厂。论资历申花肯定是老大哥，应该是一队，海港是二队。我们仿佛回到了全国足球甲级队联赛那个时代。

陈戌源从一名普普通通码头工人成长为上港集团董事长本身就是传奇的一生，他原本可以风光无限享受大国企带来的荣耀和真正的福利光荣的退休。上港集团作为亚洲第一码头大上海标志性国营企业盈利巨大，为回报社会买下徐根宝球队立下豪言壮志打造城市名片提升大上海足球⚽️名片。陈戌源作为上海上港足球俱乐部队高层拥有无限的权利可以任意签任何支票签任何球员。上海上港队得到资本的注入后立马鸟枪换炮，不仅全面升级球队基础设施还前往足球强国西班牙进行拉练提高水平。在陈戌源的设想中球队通过大量高质量引援和引进欧洲名帅的方式让打法和阵容立马提高纬度，将两届亚冠冠军广州恒大视为大的目标。首要任务就是高薪留住球队国脚级别的球员换帅大量高质量的引援。​在内援方面2015年夏季转会窗口用5000万转会费引进当打之年的实力派球员于海。于海也成为当年的夏季转会标王。坊间传闻得孔卡者得中超，上港引进多名恒大旧将。投入资本后球队立马气质发生翻天覆地的改变，2015赛季直到后一轮冠军才产生。恒大真实有效的感觉到了前所未有的压力，相比于过往早早数轮夺冠这次仅仅以两分微弱优势夺冠。陈戌源对球队的运营确实产生了积极向上的影响力，更高级别的领导肯定了他的能力给予无限的支持。2010年巴甲mvp孔卡以1000万欧元的转会加盟中超成为历史转会身价高的球员，但在2016赛季以5000万欧元和6000万欧元引进巴西队两大核心胡尔克和奥斯卡立马让金元足球达到高的浪潮。因为中超集体加大投入，苏宁，华夏，权健集团纷纷烧钱玩足球⚽️，上海上港在中超对手越来越多成绩出现浮动。在2016赛季到2017赛季上港队外援胡尔克和奥斯卡磨合越来越出色加上中国国脚武磊更加成熟和外援配合越来越默契球队冠军气质已经爆表。2018赛季上港上港势如破竹一路过关斩将在广州天河体育中心5比4击败广州恒大终于获得一个含金量十足中超联赛冠军。武磊也打破多年外援对于金靴的垄断。陈戌源个人荣耀声望达到高峰，将中超冠军送给上海这座大都市。可以说真正处于人生巅。上港助理教练谢辉更是酒后吐真言为了这个冠军花费了200多个亿。这是多么疯狂的节奏。2019年中国足协进行了换届，大国企领导也懂足球运营的陈戌源从幕后走向了台前。陈戌源在上港的成就赢得体育总局信任成为新一届足协主席。陈戌源成为足协主席后牺牲各家俱乐部利益来国家队军备竞赛冲积2022年卡塔尔世界杯出线权。高价引进胡尔克和奥斯卡让上港上港队成为金元足球大的参与者获利者。陈主席上任以后否认了金元足球的积极作用，出台一系列的政策来打击投资俱乐部者积极性。陈主席认为虚假高昂的薪水腐蚀了球员思想，大部分从业者已经贪图享乐停止对于业务的提高。中性政策出台以后江苏苏宁队总投资60亿左右以后，终于赢得历史上第一个冠军但却在数月后宣布解散。仅仅3年有34支职业解散，在2016赛季号称世界第六联赛中国足球支离破碎一片哀鸿。中超联赛目前支离破碎洋相百出，举全国之力加上话费数亿的归化政策中国男足还是冲击世界杯失败。加上力排重议推其上位国足主帅李铁出事，体育总局换届和足协主席面临换届大大背景下。在他任职期间没有吃到利益部下蠢蠢欲动，准各种材料准备扬眉吐气打翻身仗以求在新领导面前立功。足协换届之际就是排除异己建立新势力的日，往日风光无限的陈戌源后院起火各方势力准备取而代之。​陈戌源的一生就是因为接触足球将名声扫地背负骂名，迫使中国足球倒退20多年不止。2017年到2022年国足从能赢卡塔尔韩国的球队沦落为输越南超级鱼腩球队。

600018上港集团上港集团是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，是上海港公共码头运营商。2005年6月，上港集团完成股份制改造，成立了股份有限公司，2006年10月26日在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国大的港口类上市公司，也是全球大的港口公司之一。投资要点1、一季报业绩高增预计2022年第一季度净利润约人民币 51.8亿元，仅次于2021年2季度（57.64亿），同比增长 75.6%左右。业绩预增的主要原因：一是，公司及时启动生产运行保障应急措施，从严从紧、从细从实做好疫情防控工作，生产运转稳定。一季度，公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长，港口主业利润贡献增加。二是，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。三是，公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司交房面积增加，收入和利润相应增长。2、继续做好新区域拓展加大对以色列海法新港初期运营的全方位支持，将海法新港打造成为东地中海地区具竞争力、影响力和带动力的标杆港口；坚定不移推进长江战略深化，持续优化长江沿线港口布局，积极参与各省港集团整合；因地制宜做好内河港口网络布局，增强内河航运资源与公司战略的协同发展；全力推进淮河发展战略，拓展淮河流域港口布局。3、技术上看，月线来看，公司在5-6元附近盘整8个多月，MACD处于O轴之上。日线上看，股价处于布林线中轨与上轨之间。总体来看，公司作为上港集团作为全球领先的码头运营商，业绩好高分红，属防御板块。目前位置不高，可逢低关注。

上海久事为什么会持股上港集团5%的股份？那就从两年前上港集团股改说起，那时上海国资委持有上港集团33+%的股份，是上港集团笫一大股东。按国务院发改委要求，主管领导不得持股的原则，国资委退出上港集团控股。28%给了国投，(国投现在是上港集团第一大股东)5%给了上海久事。为什么偏偏5%股份给了久事，不给其他国企呢？因为上港集团的浦东上汽大球场刚刚峻工交付，急需专业团队为日后大球场使用，维护，安保做保障，国资委赠送上港集团5%股份给久事目的就是上汽大球场。问题到了今年，久事拥有上港集团5%股份，再想入股申花，是久事自己也想不到的。这是否违规，是不是第二个实德系？有待有关部门认定！可以认定的是久事急于入股申花是欠考虑的。必竟在中国，不是上海想干啥就能干的！

中国资本市场总市值已达40万，上港集团四十五年发展史。助力了3500多家企业不断发展，其中有100多家企业位居世界五百强。上港集团便是这些企业之一，它是全球大的港口集团之一。负责装卸11万吨的地中海雷一，2400个集装箱。上海港还只是一个名不见经传。条集装箱船从上海港开往澳大利亚，也由此拉开了上港集团的序幕。今天的上港集团已经成为一个全球市值规模较大的企业。上港集团董事长陈旭元是从运动员起家的。17岁时便到上海港工作。他亲历了上港集团的发展史，从计划经济逐渐向市场经济的，而上海港的集装箱吞吐量也在这个过程中实现了5000倍。在这个过程中，上港集团始终面临着一个巨大的挑战--如何解决资金。为此，他们跟光独到地想到了资本市场。集装箱业务也因此迎来了一个黄金的发展时期。上港集团整体上市。这些资金的到来，资金源泉、325亿资金的全资收购阳山第123期工程，重要举措之一，由此实现了自动化发展。

给实习生的报酬就达到每月13000至16000，这家国企有担当[赞]看来上海上港的夏日实习生计划还是挺诱人的。近日上港集团发布了夏季实习生计划，面向2023年及2024年本科以上应届生招聘实习生。从招聘实习生的待遇来看，还是不错的。技术类及管理类岗位的实习月薪都能过10000，这样的实习待遇真的不错。很多企业工龄不满3年的正式工也未必能达到这个薪资水平。通过招聘启事得知这次上港集团应该是为响应上海时的号召，尽可能为大学应届生提供从实习到就业的过渡机会。这对广大应届生来说无疑是个好机会。同时，我还注意到，上港还为2024年的应届生提供了同样的待遇，这为未来两年才毕业的学生提供了很好的尽早接触社会和职场的机会。这里真的要为上港作为国企的担当和责任感点赞。#城市观察员##上海上港集团简介#

【上港集团投资1亿元成立多式联运公司】天眼查信息显示，2月7日，上港集团长三角多式联运（上海）有限公司成立，法定代表人为陈伟，注册资本1亿元，该公司由上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）控股。该公司经营范围包含：国际货物运输代理；国内货物运输代理；国际船舶代理；国内船舶代理；无船承运业务；国内集装箱货物运输代理；报关业务；报检业务；企业管理咨询；货物进出口；汽车零配件批发；汽车零配件零售等。上港集团是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，是上海港公共码头运营商。2005年6月，上港集团完成股份制改造，成立了股份有限公司，2006年10月26日在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国大的港口类上市公司，也是全球大的港口公司之一。上港集团主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。长三角区域作为上海港集装箱业务发展的传统核心腹地，是上港集团箱量持续增长的关键货源地。#上海上港集团简介#