【辉言慧语】矮寨大桥——飞跃德夯峡谷，是世界上峡谷跨度大的钢桁架悬索桥，跨度1176米，垂直高度330米。

中国的奇迹工程五千年的文明令世界叹服，古代人民的智慧结晶——长城、京杭大运河、红旗渠、郭亮村挂壁公路都是中国的奇迹工程，但是这些都是过去的历史。现在的中国基建工程更加的令世人瞩目。先来说说中国的桥梁工程港珠澳大桥，连接香港、澳门、珠海。总投资1269亿，被誉为现代世界七大奇迹之一。是世界长的跨海大桥，创造了多个世界之，55公里的跨海大桥，7公里的海底隧道，历时14年能抗16级台风、7级地震。被称为桥梁界的珠穆朗玛峰。矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇，跨越矮寨大峡谷，桥面与地面高差达到330米，全长1073.65米，悬索桥的主跨度为1176米。主跨度居亚洲第一，世界第三。有机会一定要去体验一下330米的落差是什么感觉。中国基建令世界瞩目，“基建狂魔”的称号不是说说而已。#中国产业名片##了不起的中国基建#

此刻，云端之上的“天桥”湖南湘西矮寨特大悬索桥凌空跨越、可俯瞰美景，它全长1073.65m，为双层公路、观光通道两用桥梁，其建成创下了四个世界第一：世界上跨度大的峡谷桥梁工程；世界“塔-梁分离式悬索桥”新结构；世界“轨索滑移法”架设加劲梁新工艺；世界碳纤维材料岩锚体系。它的建成通车极大地改良了湘渝两省市的交通状况，可谓“天堑变通途”。#矮寨特大悬索桥简介#

2012年3月31日，位于湖南的矮寨大桥建成通车。矮寨大桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径大的钢桁梁悬索桥。矮寨大桥创下4项世界第一，分别是采用世界的轨索滑移法工艺进行主桁梁架设、采用塔梁完全分离结构、在悬索桥上使用大型岩锚吊索、采用碳纤维预应力索对岩锚底座进行锚固。矮寨大桥使跨越德夯大峡谷从快要半小时，大幅缩短至变成只要1分钟，亦使湘西州借此融入长沙、重庆、桂林、贵阳的「4小时经济圈」。#矮寨特大悬索桥简介#

矮寨大桥位于湖南湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，也称矮寨特大公路悬索桥，全长1073.65米，桥面与地面高差355米，被誉为“天桥”，创造了四个世界第一，是那四个我也记不住哈[偷笑]，但横跨德夯大峡谷的设计却叹为观止。在这大阴天里，俯览、远眺，也还隐约可见德夯峡谷、盘山公路、苗寨村落、德夯河流经谷底。下到半山腰，可抵景区天问台一览。一桥通天堑，人，如此伟大。群山环抱中，人，如此渺小。#走吧自驾去旅行# #旅游# #旅行#

美遗落人间，湘西有个地方叫“尖朵朵”尖朵朵瀑布，号称中国大落差的瀑布，四周山涧高耸，真的像“天上的水”，游客很少，因为是在一个山坳很深的地方，穿过狭窄的村庄，山路颠簸，不易到达，佩服开始发现它的人，说是隐藏在山中的秘境也不为过。矮寨大桥景区中国美悬索桥•跨越两座山的“矮寨大桥”被誉为“十大非去不可的世界新地标”，这座大桥就是湖南湘西地区的矮寨大桥，不得不感叹我们中国惊人的桥梁工程。矮寨大桥的设计独特，桥面是高速公路，公路底下就是供游客观光的隧道，站在观光平台上可以俯瞰整个峡谷的山形地貌，矮寨大桥之下是德夯大峡谷，下面有矮寨苗族古镇，大好河山所有的美尽收眼底。矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，创造了四项世界第一：（1）大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。（2）采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。（3）采用轨索滑移法＂架设钢桁梁，创世界第－。（4）采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。矮寨特大悬索桥，极大地改良湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。大桥建成后，矮寨公路堵车的现状将成为历史，可谓是“天堑变通途”。湘西“大龙洞瀑布”湘西大山翠阡陌，草木葳蕤碧玉镯。一条玉带挂前川，飞流霜白细雾薄。下直三千溅青壁，宛如仙女衣婆娑。荡气回声惊清谷，悦耳聆风舞婀娜。这是一个峡谷之中的瀑布，可以下水游玩，小河里可以抓鱼和螃蟹。大龙洞瀑布和尖朵朵瀑布只是相隔了一个村子，但是尖朵朵瀑布没有班车，需要自驾前往，从大龙洞瀑布去尖朵朵瀑布大概需要半小时车程。矮寨盘山公路G209矮寨盘山公路，是湘川公路为艰险的一段，曲线小半径仅为8米，被称为“矮寨公路奇观”，其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。#湖南# #矮寨大桥# #我要上微头条#