还没看呢，不过听介绍从游轮上开始故事情节，觉得有些不太靠谱。

生活不止眼前的苟且还是需要诗和远方的心灵慰藉?作为在重庆生活了十几年的半个本地人，还没有真正沉静下来了解过这座魅力城市，这次很幸运的跟朋友踏上了这列重庆至宜昌的游轮之旅?不同于陆空游玩?颇为壮观的绝色江景和面面俱到的质感体验让我对游轮出行方式有了全新认知‼️-说起缘由，绿洲号上的江上博物馆成了吸引我的区域，与三峡博物馆联合以展览形式一一介绍了博物馆中的馆藏珍品⏳因为平时也会格外关注文物作品，所以这次有幸参观到长江三峡文物保护成果简直太兴奋啦?-闲来无事还能在江上图书馆区域找上一本好书细细品读?抬眼能看见滔滔江水连绵不断～别致的阅读体验真的跟平时很不一样！-衣食住行也照样不用担心，游轮上提供自助餐食?每天行程都会根据目的地安排，游丰都鬼城看《烽烟三国》，船过巫峡饱览大好河山！体验全程都处于慢节奏模式，是一次体验过就忘不掉的格调旅行。#行·重庆# #爱上美好重庆# #旅行# @头条摄影

邮轮day7今年是年三十，船靠岸Dunedin城。游轮码头和货运码头在一起，旁边就是集装箱堆场，或许很多柜就来自遥远的中国。这里曾经是新西兰大、繁华的城市，也是除苏格兰之外具有苏格兰风格的地方。乘坐船上10刀的班车到市中心，先去了第一教堂。里面有一个年龄看上去至少90多岁的老先生在介绍教堂的历史，和善。听说我们来自中国，特意介绍了这里有名的徐肇开，来自广东番禺，是当时华商领袖，对这里的淘金潮有很大推动作用。（但是看到当时的介绍感觉当时中国人太辛苦了，住在简陋的住所，吃糠咽菜，舍不得消费，把攒下的钱都寄回老家。）教堂建筑用石是一种白色的石灰石，很软，可以用锯锯开。院子里的几颗大树真是粗大，虽不如松树苍劲，也显得庄重。远眺壁画。近发现西方国家对壁画情有独钟，到处都是。圣保罗大教堂就在八角广场旁边，去的时候正好一只海鸥落在广场一座雕像上，抓拍了一张和大教堂合影。1.5刀坐公交车到Baldwin street：世界陡的街。很多人选择爬上顶峰，也有人选择开车。这条街设计就是一个陡字，陡处35度，如果下雨很容易摔倒。下坡处有一个卖陶器和证书的小店儿，一个七八十的老先生，颤颤巍巍的把你的名字写在可选颜色的证书上，盖上章，你算是正式到此一游了。价钱不高，2刀。这里的人很和善，每次问道他们都会陪你走到地点，确认你不会走错方离开。#游轮简介#

往事记忆辰辰俄罗斯八日游（五）七月二十一日二十一日吃完早饭，我们在酒店集合，乘坐大巴到贝加尔湖去。贝加尔湖位于俄罗斯东南，伊尔库茨克洲和布里雅特自治共和国境内。伊尔库次克的出名，还因为其东侧66公里处的的贝加尔湖。贝加尔湖于1996年申报联合国世界遗产成功。贝加尔湖是世界上深、大的淡水湖，有"西伯利亚明眸"之美誉。贝加尔湖又是世界上古老的湖泊，大约形成于2500万年前。该湖由地层断裂形成，面积3.15万平方公里，狭长的湖面自东北向西南，长636千米，大宽度79.5公里，中间深处有1637米，其水量达2.3万立方千米。有336多条大小河流注入其中。湖中有岛屿27个，大的奥尔洪岛面积达730平方千米。湖水清澈见底，湖畔山林幽静，阳光充沛，气候宜人，现已成为著名的疗养胜地。鱼产丰富，种类繁多，动物资源也极其丰富，湖中有1150多种生物及约1080种植物。我们到贝加尔湖码头，登上可容纳100人的贝加尔号游轮，游轮分前舱，封闭舱，后舱和驾驶舱，前舱有十几个坐椅和两个躺椅，封闭舱有一长条桌子和二十多个椅子，后舱有三四十个移动椅子，在后舱尾部有一个半封闭区，封闭区内的船尾有两个椅子，一般不允许游人到船尾。辰辰上船后，先是在封闭舱里靠窗坐着，他看见大部分小朋友分别在前，后舱，也走出封闭舱来到后舱。当天天气很好，船很平稳地航行在贝加尔湖上，俄罗斯导游说今天你们赶上好天气，风平浪静船才如此平稳，要是赶上风天，人在前后仓无法站立。由于气温较高，即使游轮航行在湖中心，身上也不感觉到大冷。辰辰在船航行中从后仓来到前仓，在躺椅上十分休闲地晃了起来，扒在船舷边观看贝加尔湖。贝加尔湖水是深蓝色，在岸边上往湖里走，岸边水清晰的见底，深入湖中水深三四十米处仍然可模糊看到湖底，岸边沙滩和湖边，湖里没有任何杂物和污染体，是可以直接饮用的纯净水。为了安全船上工作人员给每个人穿上救生衣，辰辰也穿上儿童救生衣，救生衣内配置有防水手电一个，救生口哨一个，救生染料瓶一个。辰辰对手电和口哨发生兴趣，一会玩手电，一会玩口哨，直到导游老师说他不要玩手电和口哨，他才把这两样东西放入救生衣。在导游老师安排下，全体小游客手拿“你好，贝加尔湖”的模幅，每人照了一张相，辰辰也照了一张。将近一个多小时后贝加尔号游轮靠岸，游湖活动结束。上岸后，俄罗斯导游带领我们来到贝加尔湖博物馆。博物馆里分动态，静态，实物，水族舱等展区。动态区和静态区以电视画面展示和文字图片相结合的形式，形象地介绍贝加尔湖的形成，水文，地理，水产，对湖区周围环境影响，对湖区周围地区的经济发展的作用等。实物展示了湖中的水产物种和特有物种，以及湖区矿产。水族箱里有贝加尔湖具布代表性的鱼类和虾类，有代表性的是在水族箱内放养的贝加尔湖海豹，贝加尔湖海豹是地球上的淡水海豹，也是只有在贝加尔湖有这种海豹。辰辰这时成了俄罗斯导游的忠实听众，从入馆开始，直至到海豹馆他一直在听在看，尤其是在海豹馆，辰辰的兴致达到高潮，从水族箱前到参观台上，一会上，一会下，反复地观看海豹在水中的各种游姿，久久不愿离去。离开博物馆，导游带我们来到一个具有代表俄罗斯木格楞建筑的小镇～利斯特维扬卡。打开地图，在贝加尔湖和安加拉河的交汇处，有一粒宝石镶嵌在那里，它就是贝加尔湖边人工开发的小镇――利斯特维扬卡。很多来贝加尔湖的人，也许不会去奥利洪岛，不去坐环湖列车，但一定要来利斯特维扬卡，人们称它是贝加尔湖的大门，它也像贝加尔湖一样，给每一个来过这里的人留下美好的印象。利斯特维扬卡不大，镇上只有2000多人口。紧靠湖边的大道称做“高尔基大街”，五个和湖岸垂直的山谷，是小镇居民住的地方，很多都是原汁原味的小木屋，每个山谷就是小镇的一条街，每个木屋也都有自己的门牌号。这里有保存二百多年，代表各个时期的七十多套各种建筑风格的木格楞建筑，雕花注兽的木格楞房屋在房檐和窗边镶有装饰物，装饰物的作工十分精细，涂有各种鲜艳颜色，十分耀眼和好看。木格楞建筑的屋顶全部都是大屋顶，大屋顶的房山的作用是：冬天下雪时可不用人工除雪，能使积雪直接滑落下去。夏天大屋顶高，炎热的阳光不能直射到屋面板上，室内消热清凉。辰辰对参观建筑不感兴趣，又跑到湖边码头边玩起来，发现有个儿童双层车模就跑过去看了半天。辰辰终于圆了游贝加尔湖的梦，带着一丝倦意，依依不舍地坐上回伊尔库茨克的大巴。

感谢作者！作者花了这么多精力，详细介绍重庆到武汉的总统6号游轮情况，从6天5晚的行程安排，到主要的景点介绍，美食介绍，演出情况，过三峡大坝的情况，等等，的详细。虽然没有亲身体验，但也有身临其境的感觉。只是票价的问题，下次能不能补充上去？我们在筹划出门旅行的时候，也还要安排好预算。再次感谢作者！[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

歌诗达邮轮船队介绍歌诗达邮轮隶属于全球大的邮轮集团——嘉年华集团！歌诗达邮轮历史悠久，始于1860年，总部位于意大利热那亚，以”海上意大利（Italy at sea）”为品牌定位，极具意式风情。其明黄色调的烟囱，搭配标志性的英文字母C，品牌辨识性极高。2006年，歌诗达邮轮开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。歌诗达邮轮旗下目前总共有13艘邮轮，具体如下：备注：歌诗达命运女神号即将离开船队，重新返修后加入嘉年华邮轮。届时，歌诗达邮轮数量将变为12艘。1 Costa Toscana中文名待确认（2021）“Costa Toscana”是歌诗达邮轮船队中第二艘LNG动力豪华邮轮，主要献礼意大利著名大区托斯卡纳（Toscana），由著名设计师和建筑公司共同打造。该邮轮长337米，总吨位为18.39万，甲板20层，为旗下邮轮翡翠号的姊妹船，就吨位而言，该系列邮轮目前可以说是排名世界第二，的则是皇家加勒比绿洲系列邮轮。2 Costa Firenze歌诗达佛罗伦萨号（2021）歌诗达佛罗伦萨号长323.6米，20层甲板，总吨位为13.55万，载客量可达5246人。该邮轮原计划于2020年来华，设计灵感来源于世界艺术之都意大利佛罗伦萨，专为中国市场打造，后因疫情不得不调整其战略部署。3 Costa Venezia歌诗达威尼斯号（2019）歌诗达威尼斯号是第一艘以意大利经典名城为灵感，全面再现威尼斯场景和风情的邮轮。从圣马可大堂到贡多拉酒吧，无不散发着浓厚的意大利风情。该邮轮长323.6米，18层甲板，总吨位13.55万，专为中国市场定制，于2019年抵华服务中国市场，2021年宣布离开中国母港。4 Costa Smeralda歌诗达翡翠号（2019）歌诗达翡翠号于2019年首航，长337米，总吨位达18.39万，是歌诗达船队中第一艘LNG动力豪华邮轮。5 Costa Diadema歌诗达钻石皇冠号（2014）歌诗达钻石皇冠号于2014年下水，总吨位为13.25万，14层甲板。6 Costa Fascinosa歌诗达迷人号（2012）歌诗达迷人号总吨位为11.45万，长289米，于2018年进行过翻修。7 Costa Favolosa歌诗达辉宏号（2011）歌诗达辉宏号长289米，总吨位11.32万，载客3800人，2011年在威尼斯首航，于2018年进行过一次翻修，歌诗达辉宏号大的特点就是采用水晶、大理石、玛瑙和雪花石等材料装饰，极具视觉效果。8 Costa Deliziosa歌诗达唯美号（2010）歌诗达唯美号长294米，总吨位为9.27万，12层甲板，2018年翻修。歌诗达炫目号为其姊妹船。9 Costa Luminosa歌诗达炫目号（2009）歌诗达炫目号长294米，为歌诗达唯美号姊妹船。歌诗达炫目号曾多次环游世界。10 Costa Pacifica歌诗达太平洋号（2009）歌诗达太平洋号长289米，总吨位11.45万，2009年6月6日，该船从意大利的萨沃纳港开始首航。该邮轮以“音乐”为主题，船上的装饰、甲板的名称都与音乐有关，极具特色。11 Costa Serena歌诗达赛琳娜号（2007）歌诗达赛琳娜号长289米，总吨位11.45万，于2015年到达上海。赛琳娜号全船采用独具风格的古罗马风装修，为游客打造了“海上古罗马”之城。12 Costa Magica歌诗达命运女神号（2004）歌诗达命运女神号长272米，总吨位为10.26万，这艘船载有5500件艺术作品，不少都是由意大利国立美术学院以命运为主题设计的。据嘉年华集团2021年消息，歌诗达命运女神号计划离开歌诗达船队，在2022年重新翻修后加入嘉年华邮轮船队。13 Costa Fortuna歌诗达幸运号（2003）歌诗达幸运号长272米，总吨位10.26万，于2003年交付，幸运号主题之一是致敬文艺复兴，另外一个主题则是致敬大航海时代，船上不少场所皆以哥伦布命名。​​

据央视新闻报道:19日，中国船舶集团向全球公布了中国首艘国产大型邮轮的名称“爱达摩都号”。该邮轮总吨位13.55万吨，拥有客房2125间，可载乘客5246人。目前已全面进入综合调试和内装完工阶段，力争于今年年底交付运营。该邮轮的交付运营标志着中国将成为德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。这艘游轮彰显出了中国的上海文化、上海设计、上海制造，同时突出了中国邮轮的技术含量、技术设计和技术建造的高难度以及中国的科技水平。展现出了中国的自主创新与发展建设体系，强化了邮轮港区产业链的高端设计、制造与配套融合效应一体化。同时传递了邮轮生活，让人们体验、感受海上的精彩与美好，丰富与时尚潮流。据相关人员介绍说，这艘船之所以取名“爱达·摩都号”，因为它诞生在我们的上海，上海又被大家亲切地称为“魔都”。从另外一个角度来讲，我们的灵感来自于我们要在海上建造一座魔幻的、充满魔力的这么一个都市。这艘船的母港就设在上海，所以一旦启动了我们的首航就是上海。为“中国制造”点赞！