特斯拉和比亚迪企业文化的差别！

技术能让你领先五年，战略能让你领先十年，品牌能让你领先百年。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。比亚迪是全球产能大的磷酸铁锂电池厂商。该公司主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场

比亚迪是中国新能源汽车领域的，肩负着振兴中国制造业重任，目前比亚迪发展趋势不错，战略方向很好，安全第一，技术为王，垂直管理到位，欠缺是品牌建设，企业文化沉淀，假以时日，比亚迪必将成为世界上具有竞争力的车企，实现世界路中国车的梦想，国人也应该改变从洋媚外的思想，支持国产，支持比亚迪。

比亚迪这家公司新能源汽车销量之所以这几年迎来爆发，主要的就是比亚迪推出了自己的超级混动技术以及刀片电池。今天我们再来看一下比亚迪这么多年超级混动技术的发展史。比亚迪从2008年开始就推出了第一代的DM技术，并在当年推出了自己的第一款新能源车型F3DM，这款车在当时的推出是全球第1款量产插混新能源汽车，一晃这么多年过去了仍然在路上能够看到这款车。后来比亚迪在2013年又发布了第二代的DM技术，有代表性的就是比亚迪的秦，这款车在当年卖的相当的好，现在我身边还有几个老款秦的车主，10年过去，这款车开的仍然可以。而在2018年比亚迪又发布了自己的第三代DM技术，这项技术具有代表性的车型就是比亚迪的唐，当年比亚迪唐受到了不少车主的青睐。随后经过比亚迪十几年的技术积累，比亚迪在2021年推出了自己的第四代DM技术，这就是比亚迪具有爆发性的DM-i超级混动技术，这项技术就是以电为主的混动技术，以省、省、净、顺、绿五大优点让比亚迪的超级混动车在过去的两年成为一一车难求，也让比亚迪不少超级混动车成为销量冠军。而比亚迪即将推出的汉DM冠军版车型，将会搭载比亚迪王者的混动技术，势必将比亚迪的超级混动技术进行到底，更省、更快、更强劲，相信比亚迪汉冠军版车型这次将会一骑绝尘，进一步的做到油电同价、颠覆燃油，比亚迪汉的战神版车型肯定会一战成名，5月18日下午3:30锁定汉冠军版发布会，看比亚迪汉如何一战成名。

比亚迪也真的奇葩，企业文化一概遵循中华文化，大量采用中文按键，连车标都用王朝，可是就这样一家弘扬中华文化的车企，取名却来偏偏一个洋味十足而且掉渣的比亚迪，想知道王传福对这个问题有过后悔吗？[晕][晕]