广州地铁将出现一奇特现象，以后叫珠三角某某城际有可能是地铁，但是也有可能是国铁。高铁、城际、市域铁路、市郊铁路、城市轨道在珠三角已完全没有明显界限，光听名字是完全分不清了。珠三角之前的城际是国铁，时速160，按国铁模式运营，比如穗深城际，广佛肇城际、广清城际等。但是现在地铁集团接管了城际，以后新建的城际又是按地铁标准建设和运营，比如地铁18号线、22号线、28号线，虽然他们有另外的名字也叫xx城际，但是呢又完全是地铁，之前由国铁建设和营运的成际项目，地铁集团也不可能马上把它改为地铁，长时间内仍然要按国铁模式运营（技术和系统都采用的国铁标准）。纵观全国，有些地方的城际是时速250以上的高铁，有些地方的城际是时速160的普通国铁，有些地方的城际又是地铁，还有，市域铁路、市郊铁路也是，有些是国铁，有些是城市轨道。你们呢？听说很多城市都有市域铁路，比如成都，重庆，北京等。不知道他们的市域铁路到底是统称地铁还是城市轨道，还是国铁性质？以下均为珠三角城际项目，但图一，图二为即将开建佛穗莞城际，为地铁，图3为快要完工的新白广城际，但是却是国铁按之前的国铁标准建设的，以后虽转为广州地铁运营，但是也没办法完全转为地铁系统。

97年大老盛在新肇监狱一大队改造，确实在大队混的一般。不过在监舍，也没干活。当时大队长姓韩#新肇简介#

《宋书·刘穆之传》卷42：高祖受禅，思佐命元勋，诏曰：“故侍中、司徒南昌侯刘穆之，深谋远猷，肇基王迹，勋造大业，诚实匪躬。今理运惟新，蕃屏并肇，感事怀人，实深悽悼。可进南康郡公，邑三千户。故左将军、青州刺史王镇恶，荆、郢之捷，克翦放命，北伐之勋，参迹方叔。念勤惟绩，无忘厥心。可进龙阳县侯，增邑千五百户。”

广佛南环、佛莞城际力争2023年6月底具备开通运营条件并公交化运营，直接连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，中途不需要再换乘。[呲牙]佛肇、广佛南环、佛莞、莞惠城际要贯通运营，2023年底广州地铁全面接管后就可以体验“肇佛广莞惠”湾区横轴地铁，公交化运营。加上新白广、穗莞深城际，清远、深圳也在这片交通网中，形成一横一竖的布局。

一列由大连开往齐齐哈尔新空快速列车所属铁路局：沈阳局集团有限公司担当：长春客运段车次：K1229次车型：25G停靠车站：大连、金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、盖州、大石桥、海城、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、开原、四平、长春、新肇、大庆西、齐齐哈尔.停靠18座车站。硬座：148.5元大连站 发车时间：14：54分齐齐哈尔站到达时间：06：50分运行时间：15：56分运行区间：大连——齐齐哈尔运行里程：1183公里机车交路：大连——长春.沈局沈段HXD3C长春——大庆西.沈局沈段DF11G 大庆西——齐齐哈尔.哈局三段HXD3D

K50次 齐齐哈尔-杭州中途停靠：烟筒屯、杜尔伯特、大庆西、银浪、林源、新华屯、立志、太阳升、新肇、大安北、乾安、太平川、通辽、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、抚宁、卢龙、唐山、芦台、天津、沧州、吴桥、德州、禹城、济南、泰山、兖州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海南、松江、嘉善、嘉兴、海宁担当企业：哈局齐齐哈尔客运段车型：25G、DC600V、双管供风、集便机车交路：齐齐哈尔-通辽 HXD3C/HXD3D（哈局三段）、通辽-济南 HXD3C/HXD3D（沈局沈段）、济南-徐州 HXD3C/HXD3D（济局济段） 徐州-杭州 HXD1D（上局徐段）运行线路：齐齐哈尔站16:15分发车，沿平齐铁路、滨州铁路、通让铁路、大郑铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路运行，第三天09:11分到达杭州站，全程用时40小时56分，里程2893公里。本次列车票价：硬坐293.5元，硬卧497.5元。软卧786.5元。#新肇简介#