看了泰安事件后，让人想起发生的中国建国以来大的银行 (中国农业银行)盗窃案(俗称128案件)！

9·18事变、警钟长鸣、勿忘国耻！#128事变简介#

1990年广州白云机场劫机事件始末：三架客机相撞被毁，128人遇难新中国成立以来第一起重大劫机案发生于1983年5月5日，安卫建、姜洪军、卓长仁、王彦大、吴云飞、高东萍六人持枪登上了从沈阳飞往上海的296次航班，296次航班后迫降在韩国春川军用机场，也正是该起重大劫机案，我国成立了一支空中特种警察部队。1990年10月2日，厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班于6时57分从厦门机场起飞，目的地为广州，然而在非信徒中，坐在第16排C座座位的乘客站起身冲向驾驶舱，声称他的身上绑有7公斤炸药，要求飞行员把飞机飞往台北，随后又把机组人员赶出了驾驶舱，仅留下了飞行员一人。据后来调查确认，蒋晓峰曾是湖南省临澧县物资局开发公司驻长沙采购站采购员，1990年7月，蒋晓峰以采购货物为名骗取了所在单位1.7万元人民币后潜逃，临澧县检察院已立案追查。根据1979年刑法，蒋晓峰侵占公司公款的行为构成盗窃罪，根据刑法（1979年）第二百六十四条的规定，盗窃公私财物，数额较大或者多次盗窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。而在被劫飞机上，共有9名机组成员和93名乘客，不过飞行员并没有把飞机飞往台北，飞行员告诉蒋晓峰飞机油料不足，表示可以到香港机场加油后再把他送往台北，民航区域管制室也同意了飞机到香港加油，并且与香港空中管制部门作了联系。但蒋晓峰并没有同意，甚至扬言如果飞往中国香港，他便引爆身上的炸药。于是被劫飞机一直在广州白云机场上空盘旋，而在此时，白云机场已经关闭，大量旅客滞留在候机室，停机坪原本要起飞的飞机也只能滞留，武警战士也已跑入了机场，消防车停在跑道北端。9点4分，被劫飞机在广州白云机场紧急降落。在降落过程中，被劫飞机并没有发生异常，机上的乘客认为事情至此应该是要结束了，他们能够安全降落，还有什么可担心的？不过当飞机着落后滑跑时，蒋晓峰却突然对飞行员发起攻击，抢夺操纵杆……地面的人员都能看到8301航班机头突然一偏，接着穿过草坪，朝着候机楼方向冲了过来。然后被劫飞机撞到了电源车，电源车朝停留在机场的西南航空的B-2402号飞机撞去，当时2402号飞机上的乘客都已经离机，只有一名机组人员还留在机舱内收拾东西，而他也根本不可能预料到这架已经停留在机场的飞机还会被撞。事情发生得太过迅速，从被劫飞机撞上电源车、2402号飞机再撞上南方航空的B-2812号飞机，过程不到一分钟，而B-2812号飞机上的乘客以及机组成员都还没有离机，机长则一直在听塔台和被劫飞机的对话，面对如此情况，也毫无办法应对。三架客机相撞被毁，导致128人遇难，劫机者蒋晓峰也未能幸免，据事后调查，蒋晓峰的身上并没有绑有炸药。倘若蒋晓峰幸免于难，也难逃法律的制裁，大概率会因为触犯了劫持航空器罪而被判处死刑，但由于蒋晓峰在这次事故也已身亡，便无法再追究其刑事责任。现如今，广州白云国际机场东面的一个飞机博物馆中，旅客仍可以参观到当年劫机事件中留下来的一个发动机、一个轮胎和左起落架，因为空难之后剩下的完整残骸就剩下这些，它们无声的提醒着众人那场惊心动魄的“劫机事件”。另外，在1992年12月28日，全国人大常委会专门通过了《关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定》，保护旅客人身、财产以及航空器的安全，维护正常的民用航空秩序。也正因为曾经血淋淋的教训，机场安检才会如此严格，发生空难的概率偏低，因为一旦发生事故，后果不堪设想，哪怕是把飞机降落到了机场上，也不能完全意外的发生。#128事变简介#

只要提起“76号牢房”（76号特工总部），解放前的人们便会谈虎色变。那里是残害爱国人士的魔窟。魔头便是血债累累的汉奸李士群和丁默邨。“76号牢房”坐落在极司菲尔路76号（现更名为万航渡路435号）。上世纪90年代初，“76号牢房”也改为上海市逸夫职业技术学校静安分部。当下很多人不知“76号”为何物，还有众多粉丝如痴如醉的去追捧着以“76号牢房”为原本的极乐主义床戏的《色戒》，令人寒心。因此，重温“76号”的历史，不忘初心，牢记使命，以史为鉴，十分必要。今天向大家介绍一位被关进“76号牢房”的后幸存者一一现年81岁的陈维莉老师。她乃上海某中学校长，曾获上海“三八”红旗手称号。国共合作期间，其父是剌杀特务头子丁默邨的幕后总指挥陈彬。陈维莉讲述了其父陈彬抗战期间刺杀丁黙邨的往事：我父亲陈彬，1934年从中山大学物理系毕业，时任中山大学校长朱家骅十分赏识他。本想立志于发展科技，惟其时日本侵略者侵占了东三省，继又上海制造128事变，出于爱国热情，毕业后去了南京中央d部服务。1936年奉派到香港任少将组长，负责侦查日本特务汉奸浪人的活动情况。1939年冬奉命由香港调至上海任中统上海站中将级站长。来沪之后，他与已奉命打入76号特工总部担当丁默邨秘书的郑苹如取得了联系并成立了锄奸小组。1939年12月21日傍晚6时20分，南京路上华灯初上，静安寺1135号一一1137号西比利亚皮草行门前响起了连连枪声。刺杀丁默邨的指挥所就设在皮草行的附近一一我家居住的静安别墅里。郑苹如将丁默邨带至西比利亚皮草行内，老奸巨滑的丁默邨突然发现有埋伏，便夺门而逃，很快钻进了防弹车，逃之夭夭。行动组急速开枪，密集的子弹射向车厢玻璃，然，未能将丁默邨狙杀。显然，锄奸行动功败垂成。丁默邨何许人也？他是汪伪国民d中央执行委员会常务委员，又是沪上令人闻名而色变的76号魔窟伪中央特工部的主任，他追随汪精卫，打着“反共”“铲共”的旗号，残杀爱国人士，是一个血债累累、罪大恶极的民族败类。“刺丁”失败后，郑苹如被捕，几经审讯，她坚不吐实，咬定是为情而雇人杀丁。1940年，22岁的郑苹如被76号特务科秘密处决。1941年4月30日深夜，汪伪特工部伙同上海日本宪兵队越入公共租界内将我父亲、母亲以及我和姐姐秘密逮捕，关进了76号牢房总部。我父亲受尽了老虎凳、辣椒水等酷刑折磨。当时我出生还不到6个月，我们被关在特工部主楼的二楼。母亲因奶水不足，饿得我整天在牢里哭闹，人已是骨瘦如柴。静安别墅的好心邻居任玉瑛得知，于心不忍，去狱中强烈要求，将我从狱中抱出。1996年，从美国回来寻旧的任玉瑛对我说：“我把你从76号牢房领出来时，你已奄奄一息，你现在身体虚弱，偏头疼……都是当年76号牢房造的孽。”经中统上层斡旋，我父亲奉命卧底76号牢房内，潜伏在敌酋李士群身边。不久，父亲被中统派至广东策划伪军刺杀日本高级将佐、华南派遣军特务长柴山醇（前汪精卫政权高军事顾问），一举成功。事发后，日军疯狂反朴报复，将我父亲逮捕并枪杀。那时，我还不到5岁，算起来，我与父亲朝夕相处的日子加起来还不满一两年。父亲的这段历史，我沉默已久，因为在“千万不要忘记阶级斗争”的年代，父亲的身份、职业几乎都是一个灾难性的符号。十一届三中全会以后，历史认定：在抗日战争期间，即第二次国共合作、抗日民族统一战线期间，所有为抗日战争抛头颅、洒热血的爱国志士，无论d派、信仰，皆属民族救亡的功臣。因此，我父亲的家乡广东梅州将他定为抗日烈士并在梅州网上予以展示。再则，我的爱人施建伟，他花了几十年的时间，去美国、台湾、香港，广东，梅州等地采录了大量资料，也查阅了许多有价值的文史，打捞了沉没70多年的历史真相，还原并修复了战斗在敌后的抗日幕后英雄一一我的父亲陈彬。父亲的事迹于《上海滩》2012年第7期上刊出，后又被《新民晚报》连续转载，引起了社会上的轰动。为此，我为曾有这样一位在中华民族生死存亡之关健时，杀身成仁的父亲而自豪。如今，父亲”刺丁案“已过80来年，为了缅怀父亲，我常去静安别墅及上海逸夫职业技术学校静安分部的4层教学楼去静默，因为那里是我父母生活过及关押过我的地方。为了忘却的纪念一一向陈维莉老师致敬。作者：王晓君

#头号周刊#今天全国各地早上十点拉响了防空警报，这是在纪念9.18事变，以提醒全国人民不忘历史，牢记国耻。什么是九·一八事变呢？再次给大家科普一下。就是指日本帝国主义全面侵华的开端。九·一八事变，又称奉天事变、柳条湖事件。1931年9月18日日本驻中国东北地区的关东军突然袭击沈阳，以武力侵占东北的事件。这场由日本蓄意制造并发动的侵华战争，是日本帝国主义企图以武力征服中国的开端，是中国抗日战争的起点，标志着中国局部抗战的开始，揭开了第二次世界大战东方战场的序幕。九一八事变后，中国人民的局部抗战也标志着世界反法西斯战争的起点。1931年9月18日夜，盘踞在中国东北的日本关东军按照精心策划的阴谋，由铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近日本修筑的南满铁路路轨，并嫁祸于中国军队，日军以此为借口，炮轰中国东北军北大营，制造了震惊中外的“九一八事变”。次日，日军侵占沈阳，又陆续侵占了东北三省。1932年2月，东北全境沦陷。此后，日本在中国东北建立了伪满洲国傀儡政权，开始了对东北人民长达14年之久的奴役和殖民统治，使东北3000多万同胞饱受亡国奴的痛苦滋味。试鸣防空警报分为：预先警报、空警报、解除警报。一、预先警报：鸣36秒，停24秒，反复3遍，时间3分钟。二、空袭警报：鸣6秒，停6秒，反复15遍，时间3分钟。三、解除警报：连续长鸣3分钟。

1931年9月18日，“九一八”事变爆发，短短4个月，128万平方公里，相当于日本国土的3.5倍的中国东北部全部沦陷，3000多万东北父老乡亲颠沛流离。从而揭开了日本对中国进而对亚洲及太平洋地区全面武装侵略的序幕。九一八”事变后，中国东北沦为日本的殖民地，而且日本侵略逐步向华北地区扩展， 中国社会性质发生了变化，中华民族到了危险的时刻，也出现了空前的觉醒和团结。90年过去了，我辈应时刻铭记历史，警钟长鸣，更应奋发图强，自强不息！

1937年10月25日，天津崔黄口镇，128名手无寸铁的无辜群众倒在了日军的枪口之下。从七七事变开始，日军在中国这片土地上的残暴行径就没有停止过，天津只是其中一个小小的缩影。1937年北平沦陷后，日军即占领了天津，并在天津犯下了极其残忍的侵略罪行。由于之前日本就在天津设立了租界，并在海光寺建立了兵营，所以七七事变爆发之后的第五天，日军就开始向天津增兵。日军不管是平民还是军队，也不顾有没有老人或者孩子，统统动用大量的飞机、大炮对天津市区的火车站、警察局、电台等战略意义显著的位置狂轰乱炸。期间毁坏的平民房屋、校园校舍不计其数。二十多天的集中轰炸下，津门遍地废墟，十多万民众流离失所、无家可归。然而灾难并没有结束。日军在正式占领天津后，就采取了残忍的“三光”政策——杀光、烧光、抢光，全然无视法律、泯灭人性。日军的铁蹄将中华大地变成了野兽横行之地，而这片土地上勤劳、朴实的人民蒙受了严重的伤害。当时，不肯投降、坚持抗战的东站铁路职工被残忍杀害。在静海县、在东沽、在蓟县等郊区，手无缚鸡之力的百姓被驱赶到一起，或被活埋、或被枪杀。他们的身后，是多年居住的房屋燃起的熊熊烈火。日军在中国的土地上为非作歹，肆意戕害这里的人民。1937年8月5日，静海县府君庙村就有37名村民被杀害，8日，同在静海县的五美城村，不足40户的小村有43人被杀害。面对日军的侵略，一方面是蒋石依托德国纳粹政府与日军和谈的企图，一方面是天津当地的百姓自发组织起来帮助八路军共同对抗日军。日军为了殖民统治，在天津建立了防卫司令部作为这里的高统治，另有日本宪兵队和警察署专门对当地的群众运动进行镇压。除此之外，还有一个“新民会”，里面都是汉奸，专门在群众内部搞内斗，与日军勾结，沆瀣一气，破坏中国人民的抗日活动。从日军登上中国大陆的那一刻起，就将我国的各种资源源源不断运往日本本土，还公开征集、组织国内的贫穷农民来到大陆生活。这些人在日本国内是社会的底层，到了我国却住进了日军从中国人民那里强征的房子，享受税收优惠，到处作威作福，而所有的苛捐杂税都落在了中国百姓的头上。因此，每每日军遭到了中国人的有组织地抵抗，这些日本农民、日本学生都会帮助日军镇压中国人民运动。从东北到华北，从南向北，日军的军队推进到哪里，哪里的土地就被中国人的鲜血染红，全部化为焦土，大江大河里漂着的都是国人的尸体，河水早已浑浊不堪。可时至今日，日本政府也拒不承认自己对中国人民犯下的罪孽，他们甚至试图在历史教科书中篡改这段历史，想让世人忘记他们曾犯下过的野兽般的暴行。但是这样深的仇恨，在没有得到真诚的道歉之前，中国人是永远不会忘记的，没有人能替我们的祖先去原谅。对于日军在天津以及我国广阔国土之上犯下的累累罪行，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区进行讨论！如果对此类资讯感兴趣， 麻烦您点击一下“关注”，我将会继续为您提供更多优质的内容！#文史安澜学府##历史##日本侵华战争##七七事变##日军##天津#

1990.10.2，广州白云机场，一架由厦门飞向广州的波音737航班，在广州国际机场降落时，先后和停机坪上的两架飞机相撞，导致3架客机全部起火燃烧，世故共造成128人丧生。而导致这一重大恶性事故的元凶，就是这次的劫机犯，犯下滔天罪行的蒋晓峰。我今天专门创作了一篇文章，来回顾一下这次空难，以及元凶蒋晓峰的人生历程。喜欢的朋友，可以到我的原创图文文章中阅读。文章概要：蒋晓峰蒙混登机凶相毕露，开始行动飞机再次回到广州上空穷凶极恶，攻击机长三机相撞，伤亡惨重劫机犯蒋晓峰的人生历程1990.10.2，厦门：10.2，正是国庆节后的第二天，这一天的厦门国际机场和平常没什么两样，仍然异常忙碌着，井然有序。5：00蒋晓峰蒙混过安检。6：15代号为8301的执飞航班，开始开放乘客登机，蒋晓峰的座位是16排C座。6：57准备完毕的8301航班，呼啸着离开厦门机场，开始飞往广州的旅程。7:20起飞后20分钟，蒋晓峰开始行动，他利用自己的假的炸药包，进入驾驶舱，并将所有机组人员赶出驾驶舱，并威胁机长将飞机飞往台湾。机长沉着冷静，一边和蒋晓峰周旋，一边驾驶飞机还是飞往广州。8:30飞机到达广州上空，正常时间是8点就到达的，此时已经晚了30分钟，这是机长为了迷糊蒋晓峰故意绕圈造成的时间延误。9:00此时，飞机在广州上空盘旋了已经将近大半个小时了，真的马上要没油了，如果再不降落，即使蒋晓峰不采取行动，飞机也将很快坠毁。9:04此时，机长岑龙裕做出了决定，不能再等蒋晓峰了，否则结局都是一样的，所以，他计划强行降落在广州机场。但是疯狂的蒋晓峰却开始抢夺飞机的控制权，在他的疯狂干扰下，飞机偏离跑的，冲过草坪后，又撞上了停机坪上的3架飞机，造成3机相撞，大火灾难发生，一架波音757被撞成了两截，另一架波音707被撞掉了机头。3架飞机上合计128人在这场事故中丧生，事故惨烈在这次重大事故发生后，确定了保护飞机和机上人员的安全为第一要务的原则，不再像以前那样鼓励机组人员和劫机犯正面交锋，这是一个原则的重大改变。但是，这样的规则在后来也碰到了一些争议，比如在美国911事件发生后，人们又开始来讨论这个问题，到底是人员安全第一，还是及时制止劫机分子的危险行为，从而避免更大的惨剧发生？这实在不是一个好界定的问题。