质量好的8款车。你买了这8款车当中任意一款，可以说你开个三五十万公里，基本上它都不会大修。·第二名：大众的朗逸，常年霸占了中国轿车销量榜的前三位，底盘好、省油、耐用，1.5，1.6的自然吸气发动机，你就使劲的开，根本开不坏，6AT的变速箱更是超级的稳当。·第三名：大众的桑塔纳，这个车大家没有疑问，耐用、省心、省油，经典的代表，大众的江山都是这款车打下来的，拥有桑塔纳走遍天下都不怕。·第四款：宝来，不到10万的价格是家用代步的神器。1.5，1.6的自然吸气发动机，能给你搭配一款6AT的爱信变速箱，皮实耐用、省油、省心。这三大件和大众朗逸是一模一样的，也是一台家用代步的神器。·第五款：本田的飞度，省油、省心、技术还快，03年的车还照样跑得飞快，可以说是神一般的存在。·第六款：日产的轩逸，都知道轩逸是家教之王，但是轩逸卖得好大的功臣是经典轩逸。这款车太皮实，太省油了，还被大家称为移动的大沙发，家用车不二的选择。·第七款：国产车的吉利帝豪，如今的吉利帝豪已经升级到第四代了，外观内饰都全新升级，经济省油、皮实耐用。作为一台累计销量突破了300万台的国产车，你根本不用担心它的稳定性和保值率。·第八款：长安的逸动plus，十万级轿车当中必须要看的车型，外观运动时尚、内饰科技感十足，搭载自主研发的蓝鲸发动机，并兼顾动力和操控性，年轻人的选择。以上都是我为大家总结的适合于普通老百姓的品质好的8款车，有合资有国产的，大家对号入座。如果你还有更好的推荐，请你们打在评论区，谢谢大家。点赞、关注、评论。#大众朗逸简介#

2014年 朗逸 1.4TSI DSG舒适#二手车 #同城二手车 #上热门 #抖音汽车 #大众朗逸 @DOU+上热门

大众朗逸启航手动1.5L新车体验:昨天提车的，4s店，手续很简单，带钱、身份证去就行[呲牙]单程150公里开回家，个人感觉好，我开了10年的CVT变速箱车，自从取得驾驶证就没有碰过手动挡车！一是不动别人的车，二是担心自己手法不行！今天开手动挡，上车就会了，虽然不是很熟练，但是不着急，起步、倒车、坡起都慢一点，试探着来，感觉没有受打击，基本适应手动车！再说说大众朗逸手动1.5L的驾驶体验吧:好开，容易操作或者叫操控吧！离合、刹车、油门都很平顺，换挡没有丝毫顿挫的感觉！动力够用，我跑了国道、市区、高速，但是我没有高速超车，因为是手动新车，所以速度控制在100迈左右！但是起步及给油的感觉明显，之前比CVT的感觉好点！因为我的车只有8.2万落地，所以我心里有预期，没有刻意去看胎噪啊，空间啊！我的预期就是省油、省心、代步，稳当、踏实！个人经历有限，如果评论的不恰当，请大家多包涵！也希望广大车友和想买车的朋友交流心得和感受！[呲牙]

#15万到16万落地的合资B级车哪辆好#在15万到16万落地的价位范围内，以下是几款比较不错的合资B级车：1. 大众朗逸：作为一款经典的合资B级车，大众朗逸在市场上一直保持着较高的人气和口碑。它拥有舒适的驾乘体验、出色的操控性能以及丰富的配置，同时还具备较高的安全性能和燃油经济性。2. 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉是一款备受消费者喜爱的合资B级车，它拥有稳定的品质和可靠的性能表现，同时还具备较高的舒适性和安全性能。此外，丰田卡罗拉的油耗表现也出色。3. 本田思域：本田思域是一款运动感十足的合资B级车，它拥有出色的操控性能和动力表现，同时还具备较高的安全性能和舒适性。此外，本田思域的内饰设计也精致，做工水平较高。4. 雪佛兰科鲁兹：雪佛兰科鲁兹是一款外观时尚、配置丰富的合资B级车，它拥有较为出色的悬挂系统和操控性能，同时还具备较高的安全性能和舒适性。此外，雪佛兰科鲁兹的油耗表现也比较出色。以上车型都是比较不错的选择，具体哪一款更适合您还需要根据个人需求和喜好进行综合考虑。#大众朗逸简介#

【朗逸家族上新了】5月26日，来自西北30余家主流汽车媒体，在西安抢先见证了这辆被誉为“国民家轿的新选择”——朗逸新锐的全貌。朗逸新锐是继朗逸启航和新朗逸之后，上汽大众朗逸家族再添全新成员的“新国民品质家轿”。朗逸新锐基于全新一代的MQB平台打造，不论是车身轴距，还是智能配置均有明显升级。朗逸新锐车身尺寸4561*1751*1494mm，轴距2652mm，相比朗逸启航版，轴距加长了42mm，车内驾乘空间更加宽适，还配备有0.42平方米的电动天窗，车内储物空间多达28处，水杯、水瓶、卡片、衣帽、地图等各种物品都能有所归处。尤其是它的后备厢，容积达到498L，可容纳2个30寸拉杆箱与一个婴儿车，家庭出行轻轻松松。（本台记者 李青伟）

“我终于知道为什么大众卖得那么好了！我就是一个活生生的例子！本人1.5L朗逸车主一枚，这车咋说呢？就是中规中矩，保养便宜，保险便宜，油耗低，综合在6.5L/100km左右，动力也够用了，红绿灯第一个出去的基本就是我。买车前看了卡罗拉、轩逸、思域、马3，朗逸相对便宜一些，外观我觉得也要比那几款日系车更大方。很多人说朗逸是中国车，逮着就是一顿喷，还给它起外号，叫什么“德原朗”，我倒是觉得，难道车不是更好吗？专门为国内市场制造的车，没有特别的优点，也没有特别明显的缺点，就俩字：中庸。质量谈不上有多好，但也不差，空间不算有多大，但也不算有多小。所以，当你不知道买什么车的时候，就买大众，大概就是这种中庸不出错的感觉。说个搞笑的事情，我一个朋友开的是现代领动，有一次我俩一起出去，俩车停在一起，明明领动和朗逸的尺寸差不多，但是肉眼看上去，就是觉得朗逸更大气、沉稳，而且这套外观设计，就算是再过5年都不会过时，虽然车子谈不上多好看，但是基本没什么审美疲劳。再就是这车的维修真的是方便，基本上维修工在学徒时期就开始修大众，全国任何一个地方的修车店的师傅，闭着眼睛都能把朗逸修好，副厂件也便宜得一批，买个小配饰或者小东西之类的，都很方便，你要是买个小众品牌试试，基本上只能依赖4S店，说到这儿，让我想起了朋友买的那辆二手比亚迪坏了，想在镇上找个修理厂修一下，结果人家店里老板说不会修电车。”（以上内容来自朗逸车主）【涡轮有话说】首先，朗逸这款车，那可是大众的销量主力车型，根据乘联会的销量统计，2022年1-10月份，朗逸的累计销量达到了28.8w台，平均每个月卖掉2.9w台，足见市场的认可程度，而且它的市场保有量也大，在二手车市场，朗逸也受欢迎。其次，为啥这车卖得好？还有一个原因，就是它足够均衡，动力够用，空间也挺宽敞，配置虽然不高，但是该有的也都有了，油耗不高，价格也不贵，外形的设计也符合国人审美，也挺皮实耐造的，大众的品牌力认可度也不低，对于普通家庭而言，这车简直堪称。不过，随着国产车的崛起，其实朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车的生存空间也在被慢慢挤压，尤其是吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i这些车的到来，让传统合资车的日子越来越艰难了，或者我问个问题：轩逸、朗逸、秦PLUS，三选一的话，你选哪个？