【如何打造“专业”形象？】汽车销售的流程就是不断建立信任的过程，需要不断在销售过程中做价值塑造，通过塑造价值来打造专业形象，增加客户信任感。价值塑造包括：公司价值、个人价值、产品价值和客户价值。与客户面谈时个人价值尤其重要。公司价值和产品价值需要通过销售顾问传达给客户。销售顾问个人价值直接影响客户决策。

5月电动汽车销售，企业经营模式

随着汽车降价潮的来临，不少消费者想要趁机入手一辆心仪的车型。然而，在4S店降价甩卖的同时，一些消费者却被实体店的高额溢价和不透明的销售方式所困扰，不知道如何把握购车机会，陷入了迷茫。 在这个过程中，汽车销售行业的黑暗面也渐渐浮现。一些不法商家利用消费者对汽车市场的不了解和信任，进行虚高价格、虚构优惠和附加服务等欺诈行为，让消费者在购车过程中遭受损失。 为了解决这些问题，不少4S店开始在淘宝上进行直播促销，通过互联网平台实现了价格透明和消费者保障。同时，一些新型汽车销售平台也应运而生，通过线上预订、透明定价和优质服务，让消费者更加便捷地购买到心仪的车型。 然而，汽车销售行业的问题依然存在。不仅如此，一些新型销售平台也面临着消费者信任度和服务质量的考验，需要不断进行优化和改进。只有消费者和汽车销售行业共同努力，才能实现汽车市场的健康发展和社会的共赢。

汽车大佬们的营销话术(二)，开过电车就开不回油车。汽车大佬们的营销话术二：开过电车就开不回油车了。昨天有同行来咨询我这个问题，其实魏小李的保有量只有30多万辆，在这30多万客户里，他们喜欢电车喜欢科技感，以后开不会油车。我相信汽车大佬是没有说谎的，但是在传统品牌或者是其他品牌，它的保有量有1000万到2000万，这1000万到2000万的客户也开完电车就开不了油车吗？实际上这是一个幸存者陷阱的问题。在这个小样本当中，这类客户的特征是这样的，但实际上放到几千万甚至3.5亿汽车整体保有量的客户来说是不是这样？其实这也是一个营销话术。中规的原因是看请看我第三条视频详细解读汽车大佬们营销话术的目的。#汽车营销简介#

汽车4S店这样策划营销，能短时间获取1500个客户。修了8年车的小胖准备买一辆奔驰娶老婆的时候，发现身上的钱不够，突然灵机一动，仅用下面这一招，没有花一分钱，拿下了一辆价值30万的奔驰。小胖是修汽车的，他知道汽修店的洗车都是作为引流产品，基本上没有什么成本，哪怕不赚钱，这些汽修店老板都愿意帮助车主去洗车，结果他就找到了奔驰4S店，跟奔驰4S店说：如果我一个月能给你带来1500个客户，能不能送我一辆价值30万的奔驰？如果我做不到，我就在你家店里买一辆奔驰。结果小胖跟4S店签了对赌协议后，4S店就答应了小胖，小胖帮助汽车4S店推出的一个模式，让汽车4S店在短时间内吸引了1500个客户，顾客交200块钱成为汽车4S店的会员，在未来买奔驰就可以省5000块钱，同时送给这些顾客200元洗车卡，还送给顾客200元的加油卡，并且告诉顾客只要是达到1500个会员，现场就可以抽一辆价值30万的奔驰。结果用这一招，短时间内吸引了1500个会员。汽车4S店怎么赚钱呢？一个收200元，1500个客户就收到了30万，一辆奔驰的成本也是30万，这样等于说汽车4S店没有花一分钱送了一辆奔驰，并且在短时间内产生了一个巨大的影响和轰动。那送200元的洗车卡是不花钱的？小胖帮助汽车4S店做牵线搭桥，汽修店愿意不花一分钱，帮助汽车4S店的车主洗车，汽车4S店获得了免费的赠品，汽修店获得了大量的顾客，小胖又帮助汽车4S店跟加油站做牵线搭桥，只要汽车4S店的顾客过来加200元的油，都可以省10块钱。终将这10块钱做成了10块钱的现金卡，凡是交200元的顾客都送20张10元的现金卡，终等于说加油卡也没有花一分钱。终小胖用这种方式帮助汽车4S店成功开发了1500个客户，并且没有花一分钱拿下了一辆奔驰。小胖之所以这么厉害，正式运用了视频左下方营销策划36计里面的策划模。如果你是做生意的，或者正准备要做生意，可以学习视频左下方营销策划36计，能教会你如何自己给自己设计模式，任何生意你都可以自己策划，学习后你可以成为策划高手，让你的生意瞬间翻倍。视频左下角链接即可学习。

汽车销售就是要制造舒适、欢快的氛围

看到@汽车营销分析 发了新汉兰达的广告词，我一时间难以判断真伪。丰田确实是世界车企，去年在地球卖了超过一千万台车，第二名仅有七百多万，是当之无愧的第一。而这文案充满怨气，感觉不像真的。不过无论真假，我都对汉兰达充满感情。不是汉兰达不好了，汉兰达很好。它刚来到中国的时候可以说大杀四方。在2010年以前，市场上哪有什么可以选的大个头家用SUV？汉兰达是独一份。品牌不错，品质不错，空间又大又好开的SUV。如果你有30万预算想买一个大个头家用SUV，这句话基本可以翻译成“汉兰达”。而今天不一样了。今天的大个头SUV如过江之鲫，所以汉兰达仍然很好，但已经不突出了。要大SUV，十万出头就有不错的选择，也好开，也挺大。要聊配置和NVH，现在汉兰达已经没有上桌的资格。或者我们说汉兰达和自己的老款相比，一些方面的确有进步，它仍然可以地满足作为交通工具的功能。但和市场上无数的新面孔比起来，它的亮点已经不多。就像杰西欧文斯的百米成绩在1936年是世界，但放在今天只能算二流。我们既不能否认过去的辉煌，也必须承认如今不同以往。就是说有那么多人骂汉兰达，把汉兰达说得一无是处，而我会说汉兰达确实曾经是这个级别好的SUV，不承认没有用。正如今天的汉兰达在市场上横向对比许多方面已经平庸甚至落伍一样，不承认没有用[流泪]#根说#

汽车行业一线销售怎么赚钱？这个视频解决3个问题。1、对于汽车行业来说销售的本质是什么？2、燃油车的销售人员和电动车的销售人员的收入有什么区别？3、对于一名一线电动车的销售人员，什么品牌什么时候提成高赚钱多？近大环境不好，尤其是地产，教培等行业。大家都看到新能源这个赛道热，所以都想往这个赛道转，后台有很多的私信，想要去卖电动车，觉得卖电动车是很赚钱的。对于一些品牌的薪资待遇，我之前已经是聊过很多期视频了。今天我们就来聊聊上面我说的这3个问题。先说第一个问题，对于汽车行业来说，销售的本质是什么呢？记住，汽车渠道端的销售人员本质是属于服务行业，销售顾问存在的价值就是减少产品和消费者之间的信息不对称。所以价值传递能力的高低，是销售人员拉开收入差距的关键所在。这个听不懂，多听几遍就OK了。解决第2个问题，燃油车销售人员和电动车销售人员的收入有什么区别？汽车销售人员的收入主要是分为4个部分：1、底薪；2、单车提成；3、衍生业务提成。灰色收入整个汽车行业分为2个大的阶段，1、燃油车时代；2、智能电动车时代。虽然都是卖车，但一线销售人员的公司构成，在这两个时代是完全不一样的。在燃油车时代，在4S店的体制下，底薪都是很低的，很多品牌的销售底薪，都是当地的低工资标准。所以所有的燃油车的销售基本上都是靠提成的。如果你所在的品牌的车都是很好卖的，那你的单车提成一定会给你压的很低。衍生业务的提成会给你提的很高。哪些衍生业务呢？比如说保险、贴膜、装饰等等。以我自己年轻的时候为例：我年轻的时候08年09年那个时代，卖一台奥迪A6单车提成，80块钱。就是说如果你没有任何衍生业务，你卖一台40多万的奥迪A6，就只有80块钱的提成。衍生业务里面做一个保险，差不多提成可能在200-400块钱。如果做一套导航，做一套真皮的装饰，可能提成要1000多。2000多的样子就是类似的，只有你把这些乱七八糟的东西，都装到你卖的车子上了，销售才会有好点的收入。所以说你知道了，还有就是那个时候信息是严重不对称的，很多资料你都没有地方查的，更不用说是消费者了，做一个按揭，会收取各种各样的服务费、担保费、什么乱七八糟的费用。这些乱收的费用，有时候都是销售自己吃掉了。所以在燃油车时代辉煌的时候，很多一线销售，公司发的提成都是零花钱，收入都是来自于这些灰色收入的。所以感觉燃油车的销售套路多，其实也是利益使然的！我们再来说一下电动车的一线销售，因为现在的信息越来越透明了，基本上也没有什么灰色收入的操作空间了。而且现在的电动车的配置越来越高，销售，所以也没有什么装饰的衍生业务。所以对于电动车的销售人员来说，收入就只剩下底薪和单车提成了。那我们来解决第3个问题，对于一名一线的电动车销售人员，什么品牌什么时候提成高赚钱多？记住，一个新品牌成立的时候，基本上就是这两个时候提成高赚钱多。其他时候都是根据车型的竞争力，人员的流动率等进行动态调整的。但是这两个时间节点，收入一般都不会太低。比如说，现在卖一台智己L7，销售可以提成7，000块钱。当然这个收入是分为两个部分，2000块钱是当地的经销商发的；5000块钱是自己品牌方发的。还有我们也经常听说过，蔚来刚成立的时候，有的地方的蔚来销售，一个月可以拿到30多万的工资，其实就是这么来的，后也要给大家泼点冷水。对于一线销售来说，公司是不可能让你赚太多钱的。这是一个大的原则，在这个原则的基础上，车子不好卖的时候，如果你个人能力强就让你多赚点钱。如果车子好卖了，或者说当车子好不好卖，和你个人能力关系不大的时候，你的收入一定不会太高。现在的电动车行业相对来说，行业还处于早期的阶段，还是有一定的红利的。但是现在的红利也在慢慢的消逝。这段时间很多品牌的薪资都在调低，就是这个原因。所以，我的建议就是如果你有能力，好好做尽力往上走，到了上面你会看到不一样的风景的。总体来说，这个职业收入不算低。但是本质上其实赚的都是耗时间，没有复利，效率很低的辛苦钱。好了，后问个问题，如果你是这个行业的从业人员，来说说你卖1台车提成多少呢？给大家看一看。