“花姑娘”！1939年秋，14岁的彭仁寿在砍柴回家的路上，突遇日本鬼子。逃脱后，被鬼子用50名村民逼迫现身，做了慰安妇，却又两次被扔，命悬一线，如今怎么样了？当年，14岁的彭仁寿在上山砍柴回来的路上，被经过的一群鬼子看到，鬼子中有人叫到：“花姑娘”。彭仁寿也看到了这群鬼子兵，撒腿就往家里赶，总算没有被追上。可是还没缓口气，就听见汉奸在村子里喊：“快交出那个女孩，不然我就杀掉他们。”彭仁寿透过藏匿地的缝隙往外看，只见自己的爸爸、弟弟，还有妹妹，以及村子里其他的四十几个村民，被鬼子用枪抵着。彭仁寿明白自己出去会遭到什么样的凌辱，可是如果自己不出去，自己的爸爸、弟弟和妹妹，以及那些无辜的村民都会因此而丧命。彭仁寿不想因为自己，而使那么多人丧命。想到这里，彭仁寿缓缓地从墙后面走了出来。这是一种什么样的心情，明知道前面是刀山火海，但是为了亲人，为了乡亲们，也要往前冲。她还只是一个14岁的小女孩，如果她不这样做，没人会真的苛责她。可是她还是做了。日本鬼子见她出来，就暂时放了乡亲们。然后当着全村人的面，狠狠地扇了彭仁寿几耳光，嘴里骂骂咧咧地说着：“这就是躲避皇军的下场。”村民们热泪盈眶，为自己的获救，为彭仁寿的大义。然后，他们捆住彭仁寿的双手，带走了她，送进了鬼子的“慰安所”。当天就被鬼子一个挨着一个地蹂躏着。之后的日子，鬼子每天都会来，不仅要忍受他们的兽性，还要遭受他们的毒打。尽管如此，连吃饭都是吃鬼子剩下的残羹冷食。小小的年纪，正是长身体的时候，却要遭受如此凌辱，还总是吃不饱饭。她的身体开始承受不住，终于还是倒下了。除了发炎，身体也已经奄奄一息。日本鬼子见她没有可用的价值了，就把她扔到了路边，任由她自生自灭。虽然已经没有一丝力气，可是能离开那个地狱般的地方，心里应该是解脱的吧。路过的村民看到了路边奄奄一息的彭仁寿，把他送回了她家。他的家人细心地照料着她，身体慢慢地在康复。本以为逃过一劫的彭仁寿，却再一次被日本抓了回去。这一次日军更是变本加厉地对她。加上上次的疾病还没有完全好。不久，彭仁寿已经满足不了鬼子的兽性，鬼子一怒之下，一刀下去，直接在彭仁寿的肚子上刺了一道12厘米长的口子。极其痛苦之下，彭仁寿晕了过去。鬼子又一次把她扔了出去。这一次，她想：“就这样死了也好。”只是彭仁寿命大，她再次被自己的父亲背了回去。父亲哭着为她上药，包扎伤口，借米熬粥喂她。终于，彭仁寿的身体渐渐地恢复了，只是再也不能生育了。活过来的彭仁寿，心中充满了对日本鬼子的仇恨，不再坐以待毙，而是积极地参加抗日，还曾炸毁敌军的碉堡，打死了很多日本鬼子。在抗日战争时期，中国有多少像彭仁寿这样的女人，被迫成为“慰安妇”，遭受着鬼子的凌辱。还有多少没有等到解放的胜利，死在了鬼子的身下。2018年深秋，彭仁寿在湖北岳阳家中去世，享年93岁。“慰安妇”的亲历者又少了一位，临死彭仁寿都还没有等来日本的一句道歉，更别说赔偿了。不管日本多么想要掩盖这一事实真相，历史都永远会帮她们记得，这帐总有一天会清算的。#沐希书阁9月日更挑战赛#

呼南高铁焦洛平段路线在孟津选址和站场规划等工作加快推进11月23日上午，市委常委、副市长孙延文莅孟调研指导呼南高铁路线在孟选址及208国道沿线提升工作。区委书记何武周，区委副书记、区政府代区长常涌涛，市交通运输局局长彭仁来以及项目设计方代表参加调研。从208国道与孟州交界到208国道与新310国道交界，孙延文一行一路向南，详细了解呼南高铁路线选址规划范围和途经沿线环境状况。省交通设计院、中铁第四勘察设计院分别介绍了呼南高铁路线选址和208国道提升整体规划情况。调研组围绕线路选址、行洪设计、站房设计、高铁站与城区连接等当前存在的问题进行了深入交流。孙延文指出，呼南高铁焦洛平段是国家铁路网建设重点工程，也是我市“十四五”确定的十件大事之一，对助力洛阳副中心城市建设，带动豫西地区加快发展具有重要意义。孟津区委区政府要对高铁线路前期勘测及后期建设提供大力支持，尽快确定高架站高度、进出站口、土地规划、阻碍物避让、沿线行洪等工作方案，按照政策规定合理调整避让；要提前做好高铁线路与现有道路交接口的城市管网预埋，为后续铁路工程建设提供便利。何武周表示，孟津区将牢固树立“项目为王”鲜明导向，进一步加强与设计方协调对接，落实落细各项筹备工作，全力以赴项目按期开工建设，为推动区域高质量发展、展示孟津良好形象作出更大贡献。

【当好开路先锋 建设交通强市——访洛阳市交通运输局d组书记、局长 彭仁来】机器轰鸣，施工车辆来来往往，新伊高速公路建设现场一片繁忙。该项目将在年底建成通车。届时，洛阳将再添一条交通大动脉，交通对于现代化城市建设的支撑力量更加强劲。“d的二十大报告指出，加快建设交通强国，这给交通运输事业的发展指明了方向。”市交通运输局d组书记、局长彭仁来表示，全市交通运输系统将深入学习贯彻d的二十大精神，把d的创新理论贯彻到交通运输工作各方面，贯彻交通强国战略部署，落实市委“三项重点工作”，加快建设综合立体交通网，建设现代交通物流体系，在建设交通强市上当好开路先锋。项目为王，奋力构建交通大格局。我们将在服务中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略上，围绕“建强副中心，形成增长极”，实施呼南高铁焦洛平段、机场三期改扩建工程；洛嵩、郑洛高速等高速路网加密工程；G208二淅线黄河公铁两用桥、G628沿黄线、济洛快速通道等20个干线公路通达工程；以农村公路安防设施建设为抓手，推进“四好农村路”提质扩面和乡村振兴交通先行示范村创建工程；依托中国伏牛1号生态旅游公路和交通运输部小浪底“特色文化游”示范工程，打交旅融合工程。形成内联外畅的公路、水路、铁路、航空“四位一体”，加快构建“11369”综合交通运输体系。枢纽为基，着力推动发展高质量。持续提升我市全国性重要综合交通枢纽城市、国家公交都市、绿色出行城市地位，推进地铁、公交两网融合，实现地铁站边150米范围内公交站点全覆盖，推动城市公共交通一体化。加快生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽建设，形成“4+7+N”的枢纽节点体系，加快物流与产业联动发展，打造现代交通物流服务体系。构建县乡村三级物流体系，打造客货邮融合发展样板县，实现快递进村覆盖率达到。推进“万村通客车提质工程”和“农村客运班线公交化改造”，提升城乡公交一体化水平，促进人流、物流、资金流、信息流便利流通，让交通枢纽优势转化为枢纽经济优势。民生为本，全力增强群众幸福感。d的二十大报告中，“人民”出现105次。交通运输是民生大计，市交通运输局将针对人民群众出行急难愁盼问题精准施策。构建“公共交通+定制出行+共享交通”发展模式，打造个性化、多元化、品质化运输服务。与珠海市开通以双方城市命名的公交线路，深化结对共建，助力我市全国文明典范城市创建。全力做好交通物流保通保畅工作，积极申报道路运输企业“四保”白名单。用好“运通贷”政策工具，为企业纾困解难。持续推动交通运输领域安全生产“八大体系”落地见效，有序推进4G智能视频监控系统营运车辆全覆盖，实现本质安全。深化交通运输综合行政执法体制改革，开展“柔性执法”，让交通执法有力度，更有温度。“学习d的二十大精神，要读懂关键词、悟透关键点、做好关键事。”彭仁来说，全市交通运输系统将踔厉奋发、勇毅前行，加快建设高质量的现代化综合交通体系，努力打造技术、设施、管理、服务，争当政治坚定的先锋、项目为王的先锋、服务发展的先锋、文明创城的先锋、防疫抗疫的先锋、作风优良的先锋，奋力建设交通强市。（洛报融媒记者 赵硕 通讯员 赵飞虎）#彭仁的简介#