黑龙江航运集团有限公司（以下简称航运集团）是由原交通部黑龙江航运管理局实行政企分开后，于2001年4月组建的大型省属国有企业。截至2020年底，航运集团资产总额11.31亿元，总负债7.57亿元，净资产3.74亿元，资产负债率为66.96％。航运集团所属企业16户，其中，全资企业14户，控股企业2户，分布于哈尔滨市、佳木斯市、黑河市、同江市、抚远市和香港特别行政区等地。主营业务为“水上运输与港口物流、船舶制造修理与拆解、港口与航道工程建筑、旅游与旅游地产开发”，经营外轮代理、浮桥、物业管理、江砂采销及粮食、煤炭、木材贸易等业务。依托航运资源和传统业务支撑，培育发展旅游与旅游地产开发业务。2020年，航运集团实现主营收入5.1亿元，同比增长10.9％，实现利润695万元，同比增长3.6％，员工平均收入增长10％，全年完成投资1064万元。2020年，航运集团全年实现吞吐量209.3万吨，同比增长29.8％；货运量175.6万吨，同比增长6.6％；完成修船4艘，造船54艘，在建船舶27艘，完成产值1.0亿元；完工水工建筑项目7项，在建项目3项，完成产值2.1亿元，全年未发生重大安全生产责任事故。#航运公司简介#

件杂货散货船出口承运服务商。贝思杰航运有限公司---重大件国际物流出口承运商围绕项目货及传统件杂货领域的物流运输服务者。致力于件杂船、散货船、重吊船、特种船、滚装船等出口运输服务。为石油天然气、化工、能源开发、矿产、炼油、钢铁制造、工业设备制造等企业及EPC项目中的重大件、超尺寸、超维度、不规则货物提供有重点的、地域性的项目规划及运输案例。在全国各地主要码头建立完善的服务网络为货物进港、装船前检验、船上绑扎、加固等提供更合理的运营方案。主要承接以下货物：钢结构、钢材、水电设备、风力电站设备、土建工程设备、矿山设备、车辆、港口机械、海上石油钻井平台、火车头（地铁）、游艇以及超宽、超重大件货物。#物流运输 #航海 #2023扬帆起航 #港口码头 #大国重器

【多家航运上市公司去年营收创历史新高 油运业务成拉动业绩增长重要因素】航运业是国际贸易走向的晴雨表。航运上市公司的业绩表现，成为反映国际贸易形势的一个缩影。同花顺数据显示，截至4月12日收盘，A股航运业17家上市公司中，已有10家公布了2022年年度报告，去年均实现盈利。其中，有6家营业收入突破百亿元大关，8家归母净利润实现同比增长。中远海控、中远海能、中远海特、招商轮船等多家航运公司去年营收创下历史新高。巨丰投顾高级投资顾问翁梓驰对《证券日报》记者表示，2022年全球航运市场总体保持在景气区间，给航运、港口上市公司带来可观的业绩增长，行业红利凸显。东高科技高级投资顾问张上游认为，从已披露的航运上市公司2022年年报来看，业绩表现各有千秋，但整体而言属于特殊因素驱动下的短期业绩增长。网页链接

我之所以简要介绍这些情况，是为了让大家明白这家海运公司是何等重要。公司以精明管理著称于世。任何一家跨洋航运公司都不如它领导有方，经营成功。二十六年来，居纳尔公司的船只穿越大西洋两千次，从未失败过，从未迟误过。它从未丢失过一封信、一个人、一艘船。因此，尽管法国公司竭力与其竞争，旅客们还是宁愿搭乘居纳尔公司的船。近几年的官方统计资料清楚地说明了这一点。了解了这些背景，就没有人会因居纳尔公司豪华轮船遭遇意外事件引起的极大反响而感到惊讶了。——《海底两》

盘点全球十大集装箱航运公司。【海运选柏威准没错)。全球十大集装箱航运公司你都知道吗？TOP10以星综合航运有限公司。以星航运于1947年购入了第一艘货轮，且初任务是将流落的犹太难民接回以色列。TOP9阳明海运股份有限公司。阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司。TOP8韩国现代商船株式会社。如今已发展为世界上大的多式联运海运公司。TOP7长荣海运股份有限公司。长荣海运船队规模及载货量皆位居全球领先地位，且拥有世界上大的集装箱船。TOP6海洋网联船务有限公司。是全球大的集装箱航运联盟公司之一。TOP5赫伯罗特集装箱航运有限公司。是世界上大和具现代化的冷藏集装箱航运企业之一。TOP4中国远洋海运集团有限公司。是中央直接管理的特大型国有企业，也是中国大的航运企业。TOP3法国达飞海运集团。2023年4月创下了中国造船业一次性签约集装箱船大金额的新纪录。TOP2马士基航运公司。是A.P.穆勒-马士基集团旗下大的一家子公司，是目前世界第一大集装箱航运公司。那么你知道ONE新推出的船舶和集装箱上引人注目的"猛男粉"，其灵感来自于哪里吗？

【船舶规模达158艘！这家船厂系租赁公司净利同比增25%】达17.34亿港元！有29艘船舶在建！去年新签船舶20艘！3月24日，中国船舶集团有限公司旗下上市公司中国船舶（香港）航运租赁有限公司对外披露2022年业绩。2022年，中船租赁实现收入32.07亿港元，同比增长29.9%；净利润17.34亿港元，同比增长25%；每股盈利为0.27港元，同比增长25%；平均净资产和总资产回报率分别为15.6%、4.3%，处于同业较好水平。据统计，中船租赁2022年全年新签船舶20艘，合同总金额15.1亿美元，保持历史高位水平，为该公司后续发展提供了稳定支撑。这一年，中船租赁充分发挥液化天然气（LNG）产业的先发优势，新签4艘17.4万立方米大型LNG运输船，使得该型船累计订单达7艘（包括4艘自主投资，3艘联合投资）；瞄准区域全面经济伙伴关系协议（RCEP）生效对东亚和东南亚贸易往来的促进作用，投资4艘1100TEU、4艘1600TEU支线箱船，深化集装箱船领域的运营合作，丰富航运属性资产的船型结构。2022年，中船租赁新起租运营船舶19艘（包括合营及联营公司），合同金额总计6.69亿美元，主要包括11艘散货船、2艘集装箱船、2艘汽车运输船（PCTC）和1艘10万吨级智慧渔业养殖工船；出售和船东回购船舶20艘。截至2022年12月31日，中船租赁（包括合营及联营公司）船舶组合规模为158艘，与2021年同期相比持平，其中起租运营129艘，另有29艘正在建造，运营船舶平均船龄约3.2年，继续保持船舶组合的多元化、现代化、年轻化、绿色化。2022年，中船租赁（包括合营及联营公司）共执行129个船舶租赁合同，其中融资性租赁合同68个，经营性租赁合同61个。与此同时，129个正在执行的租赁合同中，超过一年的租赁合同平均剩余租期约为7.3年。2022年，该公司自主经营的26艘全资和合资船队共实现归属中船租赁净利润6.32亿港元，同比增加117.3%，占总净利润的36.42%。此外，中船租赁还妥善应对各项风险，存量固定收益类项目稳健运营，运营船舶组合利用率达到，租金现金收款率为。（记者 何宝新）

世界邮轮运营公司开拓中国市场的新计划中国作为国际邮轮的始发地和停靠港，被认为是世界上具潜力的市场，世界各大邮轮航运公司纷纷计划进军中国市场。国际邮轮协会(CLIA)发布的《邮轮行业现状报告2023》显示，2023年乘坐邮轮的游客人数将达到3150万人次，相当于2019年水平的106%;预计到7年为止，每年利用海外邮轮的旅客人数将达到3950万人次。另外，预计2022 ~ 2028年世界邮轮的容纳人数(床位)将增长19%，达到标准床位74.6万张。在中国，随着海外团队游的重新开放，地中海、红海、环球等通过邮轮的海外旅行的预订量也大幅增加，部分热门航线已经开始预订量2025年。世界邮轮航运巨头MSC邮轮公司负责中国的黄瑞玲表示，“中国的邮轮市场潜力巨大，从用户数量来看是全球第二大市场。作为国际邮轮航运公司，我们将为明年向中国市场投放高品质的邮轮积极做好准备。

天下财经，纵览财。经天下事，大家中午好，我是姚显松，我是李思全。欢迎收看正在为您直播的天下财经。今天讲述的译文来自于马什基航运公司，全球供应链变得越来越复杂，导致其效率低下、易受影响，且无法持续发展。马士基的战略愿景是成为全球性综合集装箱物流企业。马氏基航运公司真正的综合物流解决方案，连接保护并简化客户的供应链。马氏基始终致力于成为真正的集装箱物流综合供应商。通过全球端到端解决方案连接和简化客户供应链，为客户打造轻松便捷的物流体验。我们能够在客户整个产品周期中帮助其管理货物运输的各个环节，包括内陆服务、报关代理、海运、仓库管理和分销等。既行环保，企业金融等领域拥有两个内地上市平台及三个香港上市平台。近年来随着中国互联网金融高速发展，马氏基航运公司，中国曲线上平台应运而生，标志着马氏基航运公司正式走进全新的中国互联网市场。互联网加金融、加航运，马氏基航运先面向全国互联网大众入股分红，共享金融航运的红利，达到多方共赢的局面。公司一直引领国际航运战略的布局，以高品质有保障的国际企业为基础，挖掘金融发展潜力，聚焦世界航运金融市场。马氏基航运也将继续利用国际企业与航运金融合理转换的优势，大化协同、旗下品牌马氏基航运线上平台，实现金融性发展，大化收益效应。利用综合性资源优势互补，实现区域性的金融风暴。#航运公司简介#