国内难降落机场之一！大连周水子机场有多“隔路”！国内难降落的机场，要么是高原机场，要么在大风口，周水子机场贼隔路，不但窝在高楼大厦里，还是在一个山坳子里，这可气的飞行员们直呲牙！降落周水子机场时，飞行员必须低空飞行，穿梭在楼宇之间，才看得见地面指示信号。预计周水子机场至多再使用五年左右，就彻底结束历史使命了，取而代之的是位于拉树房的水上新机场。毕竟这种建在钢筋混凝土森林中的机场确实足够奇葩。#大连头条# #大连身边事##大连机场简介#

填海3万亩耗资263亿，中国建全球大海上机场，真的能成功吗？在2012年，我国做了一个重要的决定，那就是填海3万亩，耗资263亿，在海上打造出全球大的海上机场，这一举动让全世界对我们刮目相看，因为修建机场本来就不是一件容易的事，更别说是在海上修建了，这个机场预计在2025年正式运营使用，我国的陆地面积是澳门的380倍，为何我们一定要在海上修建机场？现在人们手里边越来越有钱，出门旅游的次数也变得越来越多，所以许多城市都已经开始步入双机场的发展模式，比如说，北京和上海都是有两座，甚至两座以上的机场，现在大连也会成为一个双机场城市，有了两个机场的话，能够让大连的发展变得更好，并且对大连来说，这也是必然的事情，大连近这几年的客流量实在是太多了。这个机场的名字叫做大连金州湾机场，他和大连的周水子机场距离并不是很远，只有17公里，之所以要把这个地方选在大连，那也是因为大连，现在是我国火爆的一个旅游城市，同时他也是沿海城市，它的发展潜力的巨大。我国为什么要耗费263亿，在海上修建机场？我国对这一个机场的重视，为了能够把它给修建出来。我国的设计人员还是借鉴了其他国家的经验，技术先采取了填海造陆的方式打造一个人工岛。因为它的面积很大，所以在建设过程中，遇到的问题肯定会更多，在施工时，稍微不注意很有可能会导致地基下沉，这对人工岛来说是一个致命的打击，所以必须得学习足够的经验，才能够避免这一些问题的出现。我国修建的这一个机场被称为4F级别的机场，许多朋友可能并不理解4F机场是一个什么概念。这也就意味着在全世界所有的机场里边，他是属于级别高的那一种，所以也能够看出来我国对这个海上机场的重视程度究竟有多高。在这个机场上，我们配备的四条跑道，每一条跑道的长度都达到了3600米，这样的话，全世界大的客机也能够在这里成功起飞和降落，他的出现让我国的出行变得更加的便利，大连的环境的优美，每一年都有不少的人来到这里旅游，他的出现也能够促进大连的旅游业发展。虽然说大连有机场，他的名字叫做大连周水子机场，但是这个机场已经有了五十多年的时间，它的面积也没有很大，这就导致飞机在飞行的时候压力很大，所以修建一个机场对大连来说也是必然的事情。斥资263亿修建的海上机场，能给我国带来哪些好处？他的出现能够提高大连的知名度，让东北地区的发展变得越来越好，我国并不是全世界第一个修建海上机场的国家，对于一些面积比较狭小的国家来说，修建海上机场是必要的事情，比如说马尔代夫还有日本，他们都修建了海上机场，他们之所以要修建海上机场，重要的是因为土地面积而不够。我国虽然说土地面积很大，但是能够真正利用起来的也并不是很多，毕竟我国的人口数量摆在这里，并且修建海上机场的话，飞机在行驶的过程中，并不用担心有东西挡住飞行员的视线，相对来说要更加的安全，还有我们在海上修建机场并不会造成交通拥堵的现象。大连金州湾国际机场这一个项目，在2012年的时候就通过审批了，但是因为修建难度比较大，同时还出于对当地动植物的保护，这个工程到现在还没有修建成功，估计得到2025年才能全面竣工。虽然说这个工程的进展确实比较缓慢，但如果真的能够全面完工，不管是对大连来说还是对我国来说，都是一个好消息，因为我国是朝着全世界大的海上机场去的，只要他能够投入使用的话，对大连来说，肯定能够缓解周水子机场的运行压力，同时还能够带动大连的旅游业发展，让大连的经济更上一层楼。而对我国来说的话，这也是对我们基建能力的一种认可，同时能够让我们在基建上知名度变得更厉害，对全世界来说也有好处，这证明这世界科技又进步了，其他国家也能够借鉴我国的这一个机场，你认为修建他应该吗？

故弄玄虚新机场800辈子能建好，就目前大连这个状态去哪弄钱？况且大连这个小地方也不需要这么大机场啊，现有的机场就够用的，你可以去看看周水子机场稀稀拉拉几个人。当年的立项就是一个错误。#大连机场简介#

大连周水子机场性质变更了！来看看大连周水子机场的前世今生2023年4月12日，中国民用航空局航行情报服务中心发布《2023年第5期NAIP修订信息简报》，大连周水子国际机场机场性质由军民合用机场变更为民用机场。看到这个消息一脸问号，在大连居住了这么多年一直不知道周水子机场原来是军民合用的，也没在周水子看见军用飞机啊。查了一下大连周水子机场的前世今生，发现故事还真不少。原来大连周水子机场的前身是清末的一处跑马场，1924年日本侵略者在这里建立了机场，作为侵略中国的航空基地。1955年苏联空军将机场交还中国。1973年，民航大连站正式组建，揭开了大连民航事业发展的新篇章。后来又经过1984、1992、1999和2005年的四次大规模扩建。原来大连周水子机场建设之初就是军用的，后改为军民合用机场。这次性质变更后彻底变为民用，生效日期是5月18日。

只提到大连机场改扩建（周水子机场），没提到大连新机场（大连金州湾国际机场）。

大连周水子机场本来就是军用机场，大连半岛军用机场多，这与当年的抗美援朝战争有关。

不是说以地命名不可以，只是过于普通而没有特点，前边已经冠大连+金州湾，会失去一个让人记忆深刻的点，不利于旅游和宣传，比如说叫大连信天翁国际机场，只是打个比方，