哈佛h6简介(哈弗h6生锈)

励志句子
评论 2023-06-27 09:23:18 浏览
1、哈弗h6生锈

2023款哈弗H6国潮版新落地价和用车成本调查。谁说10个左右非得买欧尚Z6?拿同样的预算各方面均衡,外观特别有气场的哈弗H6难道不是更香吗?今天来看看哈弗H62023款国潮版1.5T自动冠军版现在多少落地?·外观方面:466的车长1600的车宽,1820的车高2680的长轴距,空间方面完全超越了欧尚Z6。·内饰方面皮质多功能方向盘,7英寸液晶仪表,座椅仿皮材质,12.3英寸中控屏支持道路救援呼叫,手机互联映射,语音识别控制系统,OTA升级,无钥匙进入,感应雨刷功能,自动空调,主动刹车安全系统,驾驶模式3种全速自适应巡航,自动驻车,远程启动车道偏离预警系统。·动力方面:本款搭载一台1.5T涡轮发动机,匹配7档双离合变速箱,发动机峰值扭矩输出为218牛米,大马力输出为150匹,大功率输出110瓦。这套动力不仅响应快,同时还兼顾了一定的燃油经济型,它的WLTC综合油耗也仅用7.6升。本款的指导价为9.39万,左下角链接可查看当地新下幅行情,加上必要支出的购置税和车型,新车在9.8个左右便可落地。觉得哈弗H6好的车友不妨评论区告诉我。

2、红色哈弗h6

哈弗H6竟出混动版!与燃油版相比究竟变了啥?全都给你们贴出来了:1、外观方面,大的变化居然是油箱盖!燃油版呢只有一个加油的油箱盖,但是DHT PHEV版本的右后翼子板上还有一个慢充接口。这说了等于没说?2、内饰上,基本延续了现有燃油版的一个造型,10.25英寸的液晶仪表、12.3英寸的中控触屏依旧高级感满满,功能多、流畅度高,实用性真的是绝绝子!3、空间上,后排超过2米7的一个轴距,一个1米78的乘客坐进去,腿部居然还有两拳多、头部也有一拳多余量,这个座椅的舒适性可谓是相当宽裕啊!4、动力方面,插混版配备了柠檬混动的DHT技术,1.5T发动机+电机,纯电续航可以做到110公里,综合续航可超1100公里,而且官方给它定义的百公里的油耗仅为4.9L!这相比于燃油版真的是香多了啊!所以说这样一台第三代哈弗H6 DHT PHEV版本如果卖15-17万,你能接受吗?#新春聊聊车##新车速递#

3、哈佛h6档杆

自从混动车型的推出,国产车真正变得好看好开了,这是一个巨大的转折点。今天哈弗终于推出了混动H6,DHT车型正式进入十几万区间,也标志着长城正式进入新能源时代!

4、哈弗h6三代

前几天朋友买了辆哈弗H6,是哈弗的第三代车型,网上查了一下,让我惊了,原来哈弗H6上市已经有十年时间了,现在还出可新能源车型了,虽然是一台老车型,但是十年过去了,哈弗H6依旧让国内很多消费者喜欢和购买,不得不说,确实有它的优势和过硬的技术来支持,现款H6的车头看着很有安全感,内饰用料做工也还好,功能配置丰富,主要是十万多就能拿下,性价比也挺高,但网上一直对于这款车型有很多争议和吐槽,导致我现在对于这款车型有点看不懂了,大家说说,这款车型到底怎么样?

5、哈弗h6简介

21年哈佛H6,今天彭于晏给你讲怎么捡趴。这是一台20年10月份上牌的哈弗H6,是一个1.5T的高配版。整车一个白色的外观相当的大气。在当年这个价位、这个预算,还有这个国产的品牌的越野车中,它是销冠王吊打所有的同级别越野。接下来我为大家介绍下内饰。当我们走进它的内饰,你会发现它的颜值真的吊打同级别的越野车型。整车搭载了一个多功能方向盘、拨片换挡、一键启动、飞机档杆、电子手刹,还配备了一个单边的电动座椅,副驾驶是没得的,还有个天窗,真的就是舒服。当我们坐进它的后排你会发现,这个没得探灯,这个空间这也是相当够用的。和Q5的空间有得一拼。曾经的销冠王仅仅行驶了3万公里,如今只需要4个多就可以带走它。你还在等什么?你还在等怎样?

6、哈佛h6简介视频

#车主点评#【车主:空间大,乘坐舒适,SUV坐着没有那么压抑】哈弗H62021款国潮版1.5T两驱冠军版裸车价:9.74万平均油耗:9.00L【个人情况】我是一枚90后男生,已经到了而立之年了。出生在大别山南麓、长江北岸的湖北黄冈市,大专毕业后一直在外地上班。毕业那年就已经拿到了驾驶证,因为工作用不到车,所以就一直没买。随着年龄的增大,婚姻等现实问题摆在眼前,没车可不行。而且每年过年期间又必须要用车,特别是过年期间雨雪天气走亲访友没车可真麻烦。而且因为父母已经在家做点小生意,车子确实用的着,加之父母这些年一直特别想买车,所以终决定趁着今年国家补贴,车企也优惠,在8月份购买了这辆哈弗H6国潮版。【购车经历】这是我家第一辆小车(家里的货车不算),因为用车主要是在乡下所以只考虑SUV,选车时没有考虑也没有试驾过其他的车,看到哈弗H6销量常年霸榜,预算、空间、配置都很符合我的预期,家里人也没啥争议的,所以没啥好纠结的就直接锁定了这款车了。至于选哪个配置主要是看了一些网上写的文章,就选了冠军版低功率的。打了几个4S店的电话询问了下价格,挑了家比较便宜的就去了,当天去当天就交了定金,店里也有现车,因为当天上牌来不及,所以隔了四五天后有空了才把车提回家。【提车价格】裸车价格:97400元 全款10.6万,购置税减半,无选装。购车之前先在易车上查询了价格,也看了网友们分享的落地价,心里就有数了,目标是10.5万落地。去了4S店10.5万落地销售直接拒绝了,没办法只能一次加500元,终10.6万落地。这价格虽然算不上便宜,但也算得上是优惠的了。因为当时天气40多度高温,也懒得再去其他店谈了,就当场交了定金。不过赠品就只肯送一个劣质脚垫(回家就扔了)。【能耗表现】目前车子买来一个月了,开了400多公里。只在乡下公路开过,红绿灯比较少。目前百公里油耗9升左右,由于用车次数比较少,没有太关注油耗这块,感觉目前油耗还是比较满意的。【不满意】个人感觉天窗鸡肋,平时根本用不上,后期听说还容易产生各种小毛病,没办法这块车全系标配,要是能取消是好的了。其次是尾部贯穿式尾灯,个人也感觉比较LOW,烂大街了都,我比较偏向简约风格的,不是很喜欢这些花里胡哨的东西。【驾驶感受】动力感觉有点肉吧,特别是车子装了货物的情况下,感觉动力不是很足,低功率有点小马拉大车的感觉。过弯支撑不错,超车很稳,起步平顺。底盘的隔音一般,胎噪路燥有点糟心,听着不舒服。总结就是比较适合乡下开开。【乘坐感受】空间大,乘坐舒适,SUV坐着没有那么压抑,胖子坐进去也没有拥挤的感觉。后排有USB充电口,手机充电方便。后备箱大,能放很多东西。当然如果能配有座椅通风功能那就了哈哈。【用车反馈】用车一个多月有件事情让我觉得我当初选择是对的,就是之前关于远程控制收费的事,大量用户反馈后,长城汽车很快就顺应民意从收费改为免费,这必须给一个大大的赞,是一个有责任担当的车企。本文来自易车社区用户——朝花夕拾1022