美国平均车龄达12.5年 创纪录在新车和二手车价格持续昂贵之际，瑞安‧霍兹沃思（Ryan Holdsworth）说，他计划把他那辆有9年车龄的雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）至少再用上4年。对他来说，限制自己的汽车付款和总体债务，比拥有一辆新车更重要。美联社报导，35岁的霍兹沃思是密歇根州大急流城一名杂货店工人。如果不是因为成本太高，他可能会在几年内买辆车。就目前而言，这是不可能的。他说，车辆价格太高，令人“无法承担”。霍兹沃思的境遇并非个例。美国人的车龄目前超过以往任何时候。根据标准普尔全球移动通信公司（S&P Global Mobility）收集的数据，今年道路上乘用车平均年龄达到了创纪录的12.5年。像霍兹沃思驾驶的这种雪佛兰轿车平均车龄甚至更长，达到13.6年。这主要归咎于疫情，其在2020年引发全球汽车电脑芯片短缺。从收音机到油门踏板到变速箱处处离不了这个部件。这种短缺大大减缓了全球装配线速度，使经销商那里的新车物以稀为贵，而此时消费者却越来越渴望买车。目前尽管价格已经有所缓解，但对许多美国人来说，买车成本仍然感觉贵得吓人，尤其加上现在高得多的利率。在买不了新车或二手车的情况下，很多人只能让手上的车辆继续工作。在这种情况下，光顾汽车修理店的车辆数量之多前所未有，而且车龄和里程数均告增加，汽车修理工感到震惊。密歇根州安阿伯市（Ann Arbor）中心附近的日本汽车专业服务公司老板杰伊‧努伯（Jay Nuber）说：“你在这里经常看到里程数为25万、30万的汽车。”而且这些车辆“不过是在接受（常规）服务”。自2019年以来，平均车龄一直在增加，今年大幅攀升三个月。标准普尔公司副董事托德‧坎帕（Todd Campau）指出，虽然12.5年是平均车龄水平，但更多车辆在路上行驶了20年或更长时间，有时还连续换上三、四个车主。车龄越来越长的一个原因是，随着时间推移，汽车制造已经得到改良。发动机运行时间更长，车身没有那么快生锈，组件的寿命也更长。托德‧坎帕表示，“即使维修成本上升，修理一辆旧车通常仍比购买一辆车更划算。”他说，道路上有近1.22亿辆汽车车龄超过十几年。标准普尔预测，老旧车辆数量将持续增长，至少到2028年。在去年大部分时间里，努伯的公司被顾客淹没，“电话一直在响，车也一直在来”。无论是维修、还是老旧车辆特别需要的日常维护，都需要三周的时间才能得到预约。标准普尔还预测，今年美国新车销量将达到1,450万辆，而去年约为1,390万辆。一个很大的原因是，经销商的供应量终于在增长。汽车制造商也开始恢复一些长期以来帮助压制价格的折扣，许多人因此有能力买车。这一趋势可能会减缓美国车队老龄化，并促进整体销售。不过，没有人预测汽车销量很快会恢复到疫情前1,700万辆左右的年销量。即使有折扣，新车价格也可能在未来几年内远远高于疫情前水平。至于雪佛兰科鲁兹的车主霍兹沃思，他计划继续对自己的汽车定期维护，尤其是例行换油。即使遇到大修，他认为他也不会拒绝掏钱。霍兹沃思在两年前买了他的这辆旧车，还有两年的付款期。因此，他的科鲁兹有望达到全国平均12.5年的车龄。“我会完成付款。”他说，“然后我就会把它卖掉。”#美国##汽车##雪弗兰简介#

迈锐宝都优惠5万多了，依然没人买，星迈罗上市4个月，月销不过600辆，雪佛兰的一再失败，证明了2件事。一是国产车崛起，压缩了2线品牌的生存空间，二是产品力不足，依靠降价，只会加速品牌衰败。我们已经给了雪佛兰太多机会，很少有人说迈锐宝的不是，消费者也一直在自发维护美系车。但是雪佛兰从来都没有抓住过机会，这次广州车展，你们听说有什么新车要推出吗？迈锐宝XL换内饰的时间确定了吗？统统没有，不是国人抛弃了雪佛兰，而是我们有了更好的选择。星迈罗刚上市的时候，除了拿大黄蜂蹭热度，真的没有拿得出手的东西。用料、空间、配置，都对不起13.99万的入门价，很多人说优惠3万就值得买了。你们太天真了，即使优惠到4万，它也不是哈弗H6，长安CS75PLUS、吉利博越L的对手。产品力完全不在一个层次。国产车给我的感觉是，对比同价位合资车性价比超高；星迈罗给我的感觉是，即使优惠三四万，都没有办法说服自己去买。你要是相比同价位的合资车，它比卡罗拉锐放、威兰达、逍客，有诚意多了。但是雪佛兰就是品牌力不行啊，没有溢价能力 ，也没有忠实粉丝，消费者就是不认。还是那句话，不是雪佛兰不好，而我们有太多选择了。迈锐宝、探界者都是同样的道理。以前说迈锐宝是B级车卖出了A级车的价格，性价比高，但是你迟迟不更新，总是吃老本。现在星瑞、艾瑞泽8，外观、内饰、配置、用料，都比你有优势，能拿得出手的就是剩下2.0T发动机和底盘调校了。但是，你三大件优秀，不代表别人就差啊，综合下来，星瑞和艾瑞泽8就是比迈锐宝更值得购买。如果雪佛兰不学会提升产品力，只想着靠降价苟活，未来只会更难。#汽车#

雪佛兰创酷RS上市，我在线看了发布会，直接提炼重点吧：1、定位钢炮SUV，主打90-95后。2、全系八代Ecotec 1.5T四缸机+CVT，官方百公里7.8秒。3、外观增加了RS专属设计。4、内饰做了全新设计，采用了双叠屏，档把和中控有所明显变化，材质、座椅均有升级。5、用了百度的智能车联系统，车机性能有所提升。6、分低中高三个版本，分别是10.99W、12.39W和12.89W。

9月13日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，全新科鲁泽焕新上市，共推出3款车型，售价94,900元至108,900元。全新科鲁泽汇集通用汽车全球优势资源打造，造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统等产品实力全面进化，搭载新一代运动数字科技座舱，以更先进的小雪OS智联系统以及更丰富的越级舒适科技，全系标配53项实用配置为家用消费者提供高品质的用车体验，在入门级家轿细分市场树立“10万内首选家轿”新标杆。在雪佛兰全面焕新的背景下，全新科鲁泽在设计、智联、科技配置以及动力上全新升级，相比老款，全新科鲁泽在外观造型上沿袭雪佛兰家族设计，打造X型雷霆前脸，内饰搭载新一代运动数字科座舱，配置双10.25寸悬浮式渐层智慧屏，采用小雪OS智能车联系统，可实现AR实景智能导航，支持手机无线充电，全面提升智能交互与智能生态。1.5L+6DCT动力新组合，兼顾高效动力与燃油经济性，综合工况百公里油耗5.86L。几乎是我认为十万价位中值得首选的车型。价格也出来啦，全新科鲁泽的售价大家是不是觉得诚意满满～

汽车圈真的是太卷了！雪佛兰加入降价大军，高降7万！没错，高补贴7万元的是开拓者，此外，探界者也可以有5万的补贴，而且，这是全国范围内的降价，大家不需要去湖北了。这个价格能让你心动吗？猜猜看，下一个会是谁？

今晚（9月13日晚8点），新款雪佛兰科鲁泽将正式上市。新车作为中期改款车型，将对外观、内饰、配置等方面进行更新优化。#雪弗兰简介#