新款宝马Xm，有没有爱的

一颗菜都不剩。

中国奇瑞太强大了。

互联网养车平台近年来热度颇高，它们提供保养、换胎、洗车、喷漆等全方位服务。腾讯、阿里、京东等巨头进军互联网养车市场，平安好车、途虎养车、车享家、汽车超人等互联网养车迅速崛起，一时间4S店不再是养车用车的选择，车主们也纷纷改变习惯转向互联网养车凭条。#郭涛观察#

拍摄2013年上海唐镇恒生广场。时间过得真快。

什么是CVT无级变速器1/3？车享家。你有没有想过为什么大部分的日系车都在使用CVT无级变速器？无级变速器到底是什么？它与传统的自动变速器又有什么区别？无级变速器顾名思义就是没有档位级别的变速器。传统自动变速器使用的是复杂的齿轮机构，每个档位对应大小不同的齿轮。而无极变速器只用两个锥形滑轮和一条金属传动带就组成了基本结构。主动滑轮通过金属传动带把发动机的动力传输到从动滑轮。除了传输动力，这两个滑轮也是无极变速器换挡的关键。传统变速器想要更换档位只能更换不同档位对应的齿轮。而无极变速器是通过改变滑轮的直径大小来控制传动力。金属传动带的边缘是一个斜坡，与滑轮的锥面磨合在一起。当滑轮两个锥形盘之间的距离发生变化时传动带就会沿着锥面上下移动，这就相当于改变了滑轮的直径。变速器的控制单元会根据驾驶情况自动调整滑轮中间的宽度。当主动滚轮的直径变大；从动滑轮的直径变小时就相当于高速档位车速能达到快，但扭力变小；而主动滑轮的直径变小；从动滑轮的直径变大时就相当于低档位车速很慢但扭力变大。这种变速方式的特点是无极控制输出的速比，在行驶中达到行云流水、没有换挡和戳顿的感觉。而在车上看到的档位其实是工程师为了人们的驾驶习惯，同时为了让驾驶员掌握汽车行驶动态，才在行车电脑中模拟出了几个档位。那么问题来了，这种传动机制是如何实现倒挡的？关注我，解锁更多精彩内容。

3D拆解：半踩离合器是否更省油？3/3。车享家。这是因为发动机通过飞轮和离合器摩擦盘把动力传递到变速箱。当松开离合器时，摩擦盘紧紧贴合在飞轮上面，产生足够的摩擦力把动力传输到变速箱。但当踩下离合器时，离合器上的磨片弹簧会使摩擦盘与飞轮分离，简单的说就是如果不踩离合器，摩擦盘就能和飞轮一起转动，把动力传输到变速箱。而踩下离合器时，摩擦盘就会和飞轮分离，切断发动机和变速箱之间的联系。但如果只是半踩离合器，此时摩擦盘既不会完全贴合在飞轮上面，也不会完全分离，而是减少两者的摩擦力。这种半联动状态虽然看起来运行平稳，但不仅无法达到省油的效果，摩擦盘和飞轮反而会受到巨大磨损，加快减少寿命。因此虽然起步时无法避免半踩离合，但在正常行驶时要么完全踩下，要么不就不踩离合器，否则既伤了汽车零件还增加了油耗。怎么样你学会了吗？#车享家简介#