江阴，江阴的公交站台。这几天，无锡这边的天气都是阴雨连绵。不可避免的，等车的时候也就会无意中留意到公交站台。对于看惯了城市里方正式的公交站台的我来说，第一眼看见江阴的这种倒三角倾斜式设计，感觉好惊艳。只见，公交站台上面的平顶是斜式的，下雨天落雨方便，上面几乎不会存水。而且，支撑这个斜顶的三个柱子也都是倾斜式的。主要的一点，则是这种设计了下雨天座位不会被雨水打湿（图八），可以给等公交的人们提供短暂的休息。近看上去，公交站台就是一个倒立的锐角三角形。而远望上去，更像是摇摇欲坠的比萨斜塔，可爱极了（图五）。友友们，你们觉得好看吗？

【印度反对无效？斯里兰卡准中国科考船停靠汉班托塔港进行补给】13日，中国科考船“远望5号”获斯里兰卡外交部批准，可以停靠当地南部的汉班托塔港进行补给。斯里兰卡外交部的声明指，原计划于11日抵达汉班托塔港的“远望5号”获准于16至22日在当地停靠补给，但声明没有解释“远望5号”未按预期停靠的原因。本月5日，“远望5号”从中国江阴港出发，随后有媒体报道称，印度政府认为“远望5号”是间谍船，如果它在汉班托塔港停泊，可以监控印度南部多个军事设施，危害印度国家安全。之后更传出，斯里兰卡政府要求中方无限期押后“远望5号”停靠。中国外交部发言人日前表示，中方敦促有关方面理性看待中国海洋科考活动，停止干扰中斯正常交往合作。（凤凰卫视余翰华 综合报道）

江阴三日游第一天（三）：从鹅鼻嘴公园步行，来的返回市区和到江阴要塞遗址去的岔路口，这里陈列着一艘据说是解放军跨过长江的第一艘帆船“渡江第一船”（图1）；旁边是江阴要塞造型的江阴军事文化博物馆（图2）；从这里开始登山，下穿江阴长江大桥，到达一座大煞风景的用作餐饮酒吧服务的望江楼（图3）；再往上就到了江阴要塞-黄山炮台遗址，从炮台坑道入口（图4）进入炮台，炮台内还有当时国军使用的大炮（图5、图6）；炮台并列了三四个，每个炮台都有一门大炮；再往东看到为拍摄影视搭建的国军门楼（图7）、哨楼和牌坊（图8）；后看到一座用于远望号船专业训练的黄山标校塔（图9）。记得三十多年前，进入的是“黄山公园”（图10）参观游览江阴黄山炮台遗址；可是今天来到江阴要塞黄山炮台时，怎么也找不到我当年留影的这座黄山公园大门；问了公园里一扇大门（图11）的工作人员，他们都说不知道有“黄山公园”，也没人见过我照片上的这座黄山公园大门，只知道黄山脚下有个黄山湖公园，而现在的江阴要塞黄山炮台遗址在“江阴要塞森林公园”（图12）的范围内。#江阴# #江阴网红景点# #江阴要塞# #江苏江阴头条# #无锡旅游# #江阴头条#

施压斯里兰卡不让中国科考船停靠折射出印度严重的地区霸权主义心态。中国“远望5号”科考船?8月5日从中国江阴港出发，原计划于今天（8月11日）抵达斯里兰卡南部的汉班托塔港（中国承建）。结果，新德里打着“印度安全受损”的旗号，施压斯里兰卡政府拒绝“远望5号”靠港休整。深陷多重经济危机、还指望着印度继续救济的斯里兰卡政府终屈服，决定“推迟”中国科考船靠港。那么，印度施压的具体理由是啥呢？综合印度媒体的抹黑型报道，主要是诬称我“远望5号”为“军舰”，甚至是“间谍船”，船上先进的科学设备可用于“太空感知”“卫星追踪”以及“洲际弹道导弹的发射监控”。一旦停靠斯港（尽管是斯国土南端的汉班托塔港），印度南部港口、海军基地、核电站等“敏感设施”均将暴露在“远望5号”的监测之下，如此等等。其实这些都是托辞，它将印度那种“欲加之罪何患无辞”的霸权嘴脸暴露无遗。既然是科考船，没有先进的监测、遥感设备，何能科考？而且，如若真要监测印度沿岸军事设施，凭着我们先进的设备，不停靠斯里兰卡港口照样进行。由此可见，这是新德里在成心干扰中斯关系，故意恶心中国。而且，这实际上是新德里将印度追求的“非理性安全”凌驾于对其他国家正当主权利益的侵害之上；这实际上是新德里打着“安全泛化”的幌子，企图构建一个印度控制下的印度洋安全秩序，谋求印度洋霸权；这实际上是新德里打着推进“自由开放”的旗号却干着阻碍开放自由的实际勾当。一句话，这是典型的以大欺小的地区霸权行径。斯里兰卡是印度洋的交通枢纽，是在印度洋航行的包括中国在内的许多科学考察船的理想停靠、休整目的地。而且，中国一直在公海行使航行自由，并充分尊重沿海国对其水域内科学勘探活动的管辖权。更为重要的是，如果印度这次的无理要求得逞，不光这艘中国科考船，就是未来的其他中国科考船，都将长时段地甚至永远地停靠不了斯里兰卡任何港口；如果印度这次的无理要求得逞，不光斯里兰卡港口不让中国科考船停靠，以印度对华现在的种种恶劣态度来看，未来甚至印度洋沿岸的诸多小国都有可能因为忌惮新德里的淫威而婉拒中国船只停靠休整。这种地区霸权主义行径必须要予以坚决反击。一是，要坚决支持斯里兰卡国内有识之士发声，抗议这种侵犯斯国主权的霸权行径。要将印度的这种非理性施压行为定性为是对斯国内政的严重公然干涉。斯国国内不乏反印斗士。二是，在印度洋地区更积极推进海上丝绸之路建设，多搞几个像吉布提这样的休整基地，多与环印度洋关键国家加强安全对话，破除印度构建“印度洋排华圈”的地缘政治图谋，干扰新德里推进“唯印度马首是瞻”的印度洋安全秩序的进程，从而坚决捍卫印度洋“自由开放的秩序”。三是，在南亚和环印度洋地区不断揭批新德里“南亚门罗主义”的霸凌政策。自印度建国以来，新德里就在南亚大搞门罗主义：以缔结“和平友好条约”等方式，强行将尼泊尔、不丹、锡金（后于1975年正式予以吞并）马尔代夫的安全事务纳入印度人控制的轨道；因不满加德满都追求自主的内政与安全政策而三度（1975、1989和2015年）封锁尼印边境；动辄为了打击友华主权而干扰不丹、马尔代夫、斯里兰卡、尼泊尔大选，甚至不惜制造这些国家的政治内乱、d派纷争；动辄就以“危害印度安全”为由，干预邻国的外交与安全决策，特别是阻挠不丹与我建交进程。如此等等。印度的南亚诸邻“苦印久矣”，这种情绪需要调动起来。

从江阴中山公园出来，我们步行穿过城中菜场，走上南街，又走一大段路，到达青果街，想去适园，可找不到，问了当地人也说不知道，真不明白携程网上是怎么介绍的，按它提供的地址开导航都没找到这个小园林，真是扫兴。一上午折腾没结果，就去到鹅鼻嘴公园，到那关门，说是受台风影响要全园检修，不开放，真是啥操作，看到许多人都像我们一样开车来此吃闭门羹。问门卫附近还有什么景点，指说往前不远是船厂公园，我们就去了。船厂公园听名字就知道原来这儿是船厂，搬迁后就改造成一个开放的临江绿地公园，江边还保留着二台塔吊和一台龙门吊，地上有单轨，不远处的岸边停靠着远望号轮船，站着江边能看到远处的港口。江上有轮船在行驶，江风吹着，很爽。

周日下午到江阴乘车40分钟，下午从常州来到江阴。在江边停下，首先看到江阴大桥下的远望2号。国之重器的母港，小平先生的手书清晰可见。步行1公里，来到鹅鼻嘴公园。公园是座小山，小山顶上有个平台，眺望江桥，车水马龙，川流不息。游园看到半山腰有“辛侯亭”，辛弃疾曾在这里任县判。亭内有长对联，记不住，绝没有“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”朗朗上口。好像还有与徐霞客有关的景点，但是没找到。