民国时期和当代：中国城市LOGO（1）1、南京建国后中国大陆早有市旗、市徽的城市是南京，1997年11月18日发布《关于禁止自行制作和使用地方旗、徽的通知》以后，根据规定就不叫市徽了，叫城市形象标志，简单说就是LOGO图1是民国南京特别市的京市市徽（1927-1949），图2是建国后南京市的原市徽，即现在的LOGO2、广州图3是民国广州市徽（1926-1949），图4是后来的市徽，即现在的LOGO3、杭州图5是民国杭州市徽（1927-1949），杭州当时的宁波人市长，是南京著名的“美龄宫”设计师，留洋多年，是建筑大师，曾任南京特别市工务局长。他的父亲是著名的留学、游玩达人，名气很大。图6是现在的杭州城标。4、上海图7-9分别是公共租界工部局徽、法租界工董局徽和新中国的上海市徽。公共租界是上海的精华，工部局相当于市政府，十二国旗在工部局徽上面，说明这是一个联合政府。工董局是法租界搞的，无奈相比英美，法国人搞经济不行。于是，法租界不走寻常路，搞错位发展，与公共租界相比，算各有所长。后一张图是1990年的市徽，现在也只能叫做LOGO吧。#上海工务大修段简介#

民国老桥仍健在！质量坚固引遐思~红色火车头，吊机斜碉堡，黄衣师傅举黄旗？上海工务大修段，1938又改道？

今天一个铁路干部说了实话：“有些科室确实是相当的忙，加班加点属于正常啊，经常出差和包保。只是有个别的科室比较清闲，而这些科室也不是一般人能去的。”“将来坐办公室的人越来越多，干体力活的越来越少，这不是好事吗？随着科技发展，比如大型养路机械节省了多少工务人员的劳动。随之管理这些高科技也相应增加了坐在办公室搞管理的人员。再比如只有九人的上海小洋山港一年的吞吐量是全美国港口的总和，惊人不？不要悲观看事物，我国铁路事业发展速度是飞快的，不要在计较有多少人干活了这种没有意义的话题了。有功夫学点知识。”

盘点一下各省会城市铁路八大段入驻单位（不包括动车段）北京：北京车务段，北京西车务段，通州车务段，北京客运段，北京高铁工务段、北京工务段、丰台工务段、北京 西工务段，北京工电大修段、北京大型养路机械运用检修段，怀柔北机务段、北京机务段、丰台机务段，北京车辆段、丰台车辆段，北京电务段、北京西电务段，北京供电段，北京通信段（19个）天津：天津车务段，天津客运段，天津工务段，天津机务段，天津车辆段，天津电务段，天津供电段（7个）石家庄：石家庄客运段，石家庄工务段，石家庄电力机务段，石家庄车辆段，石家庄电务段，石家庄供电段（6个）太原：太原车务段，太原客运段，太原工务段、太原南工务段，太原机务段，太原车辆段、太原北车辆段，太原电务段，太原供电段，太原通信段（10个）呼和浩特：呼和浩特客运段，呼和浩特工务段，呼和浩特工务机械段，呼和浩特机务段，呼和浩特电务段，呼和浩特电务段，呼和浩电段，呼和浩特通信段（8个）沈阳：沈阳车务段，沈阳客运段，沈阳高铁维修段，沈阳工务段，沈阳工务机械段，沈阳机务段，沈阳车辆段、苏家屯车辆段，沈阳电务段，沈阳供电段，沈阳通信段（11个）长春：长春车务段，长春客运段，长春工务段，长春车辆段，长春电务段，长春供电段（6个）哈尔滨：哈尔滨车务段，哈尔滨客运段，哈尔滨工务段，哈尔滨机务段，三课树机务段，哈尔滨车辆段，三棵树车辆段，哈尔滨电务段，哈尔滨供电段，哈尔滨通信段（10个）上海：上海客运段，上海工务段、上海大修段，上海机辆段、上海机车检修段，上海电务段，上海通信段（7个）南京：南京客运段，南京桥工段，南京东机辆段，南京东车辆段，南京电务段，南京供电段（6个）杭州：杭州客运段，杭州工务段，杭州机辆段，杭州北车辆段，杭州电务段，杭州供电段（6个）合肥：合肥车务段，合肥客运段，合肥工务段，合肥机务段，合肥车辆段，合肥电务段，合肥供电段（7个）南昌：南昌车务段，南昌客运段，南昌工务段、南昌高铁基础设施段，南昌机务段、向塘机务段，南昌车辆段、南昌南车辆段，南昌电务段，南昌供电段，南昌通信段（11个）福州：福州车务段，福州客运段，福州工务段，福州机务段，福州车辆段、福州东车辆段，福州电务段，福州供电段（8个）济南：济南车务段，济南客运段，济南工务段、济南西工务段，济南机务段、济南西机务段，济南车辆段、济南西车辆段，济南电务段，济南供电段，济南通信段（11个）郑州：郑州车务段，郑州客运段，郑州桥工段、郑州工务机械段，郑州机务段、郑州车辆段、郑州北车辆段，郑州电务段，郑州供电段，郑州通信段（10个）武汉：武昌车务段，汉西车务段，武汉客运段，武汉高铁工务段，武汉工务大修段、武汉大型养路机械运用检修段，武昌南机务段、江岸机务段，武昌车辆段、江岸车辆段，武汉电务段，武汉供电段，武汉通信段（13个）长沙：长沙车务段，长沙客运段，长沙工务段，长沙高铁工务段，长沙机务段、长沙车辆段，长沙电务段，长沙供电段（8个）广州：广州车务段，广州客运段，广九客运段，广州工务段，广州工务大修段、广州南高铁工务段，广州大型养路机械运用检修段，广州机务段、广州车辆段、广州北车辆段，广州供电段，广州通信段（12个）海口：海口车务段、海口综合维修段、海口机辆轮渡段（3个）南宁：南宁车务段，南宁客运段，南宁工务段，南宁机务段、南宁车辆段、南宁南车辆段，南宁电务段，南宁供电段，南宁通信段（9个）重庆：重庆车务段，重庆北车务段，涪陵车务段，重庆客运段，重庆工务段、涪陵工务段，重庆机务段、重庆车辆段、重庆西车辆段，重庆电务段，重庆供电段（11个）成都：成都车务段，成都客运段，成都工务大机段、成都工务段、成都工务大修段、成都高铁工务段，成都桥路大修段，成都机务段、成都车辆段、成都北车辆段，成都电务段，成都电务维修段，成都供电段，成都通信段（14个）贵阳：贵阳车务段，贵阳客运段，贵阳工务段、贵阳高铁工务段，贵阳机务段、贵阳车辆段、贵阳南车辆段，贵阳电务段，贵阳供电段（9个）昆明：昆明车务段，昆明客运段，昆明工务段，昆明南工务段，昆明机务段、昆明车辆段、昆明北车辆段，昆明电务段、昆明南电务段，昆明供电段，昆明通信段（11个西安：西安车务段，西安客运段，西安工务段、阎良工务段，西安机务段，新丰镇机务段，西安车辆段、西安东车辆段，西安电务段，西安供电段，西安通信段（11个）兰州：兰州车务段，兰州客运段，兰州西工务段、兰州工务机械段，兰州机务段、兰州车辆段、兰州西车辆段，兰州电务段，兰州供电段，兰州通信段（10个西宁：西宁车务段，西宁客运段，西宁工务段、西宁工务机械段，西宁机务段、西宁车辆段、西宁东车辆段，西宁电务段，西宁供电段，西宁通信段（10个）银川：银川车务段，银川客运段，银川工务段，银川电务段，银川供电段（5个）

美商上海电力公司 在南京东路181号。1929年3月，美国和国外电力公司（American and Foreign Power Company）以8100万两银中标购得上海公共租界工部局电气处产业，5月在美国德拉华州（Delaware）注册登记，成立美商上海电力公司。实行本地聘员制，上海就地招聘中外人员担任各种中低级职务。1929年，外籍合同聘员204人，1941年86人，1949年24人。1941年，华籍聘员82人，1949年260人。1935年，组建中美合资沪西电力股份有限公司，上海市政府以150万元向沪西电力公司转让沪西地区30年供电专营权。美商以拥有沪西电力公司62.7%的普通股，控制沪西电力公司。太平洋战争爆发后，日军接管美商上海电力公司，改华中水电公司上电办事处。1942年8～11月，英、美籍人员被押入集中营，日方任用中国技术人员以替代。被占期间，部分机组拆除、损坏；5次遭美军飞机轰炸，电厂中弹42枚，死伤21人。1945年，售电量降至1.74亿千瓦时。抗日战争胜利后，为美商收回。1946年，售电量回升到6.36亿千瓦时。上海解放前夕，美商转移资金并分批撤离人员。1949年6月，任命业务、财务、工务经理3人组成的经理会和经理会主持下由各处长参加的行政委员会，主持公司全部业务，留4名外籍人员以顾问名义监督控制公司和电厂。1950年2月6日，遭国民d空军飞机轰炸，公司江边电站损失严重。经抢修运行，到3月上旬，全站发电能力达8万千瓦。1950年12月30日，上海市军管会接管，并于次年1月2日宣布终止上海电力公司与美国依巴斯公司的一切关系，公司收归国有。

1947年7月27日晚。上海的闷热并不亚于“火炉”南京，火辣辣的阳光，让人闷得慌。上海十里洋场恰逢名噪一时的古装片《龙凤花烛》上演，没有非凡本事，是一票难求的。这日，上海市工务局第四区工务管理处课长刘俊夫随友人一起看这新片，三人二票，说好了进场后补票。不料检票稽查不通融,主客双方便发生口角。遇到这般事，检票稽查自个解决就行了，何况附近还有警察。但是，宪兵却管上了。此时正巡逻至此的驻沪宪兵23团8连中尉排长李豫泰闻声拨开人群冲上来干预，并动手推搡刘俊夫等人。这刘俊夫也自以为是有身份的人，不知避让，还据理力争。一时间，围观者里三层外三层，水泄不通。恰在此时，市警察局新城分局警员卢运亨也因执勤路过，理所当然上前干预。按理，有警察到位，宪兵自当退出，但宪兵见警察没理踩自己反而安抚刘俊夫，便火冒三丈，几句话不对味居然扇了卢运享几个大耳光。这卢运亨也不是受气的主，抬脚踢向李豫泰。大庭广众之下警察打宪兵，这李豫泰偕同俩部下联手上前，三拳两脚，卢运享便被枪托打倒昏死过去，随后便被李豫泰等拖进了影院二楼，关进了一间黑屋子。无巧不成书。卢运亨挨宪兵枪托的那一幕，正好被他的上司，执勤警长郑宽路过影院门口撞见。因势单力薄，不便发作，便飞跑回警局，带了20多个年轻力壮的警员赶到影院，很快找到了昏迷中的卢运亨准备送医。本来，以往警察与宪兵发生冲突，吃亏的总是警察。哪怕闹到上层，也往往是警察理亏，搞得双方关系紧张，宪兵看不起警察，警察也厌烦宪兵。这郑宽一见卢运亨昏迷不省人事，又联想以往警察无理有理总吃亏的旧事，决心找宪兵论理。当时上海，民众看不顺眼警察，因他们喜欢作威作福，更看不惯宪兵，—副兵不兵、警不警、匪不匪的样子。狗咬狗，看看热闹也就罢了。有人悄悄告诉郑宽，那仨宪兵还在影院里，于是，警察便对影院各楼面进行全面搜查。好汉不吃眼前亏，李豫泰带着俩宪兵退避三楼，冲开办公室，一电话便打到宪兵团部，报告他们受到警察的围困，请求支援……郑宽等警察很快找到宪兵藏身房间，骂个不停，砸门不止，李豫泰等人一面加固房门，一面朝楼下张望，急盼援兵。“自古好事不出门，坏事传千里”。宪兵打昏警察的事，很快传来，一些警察分局都炸开了锅，警察个个擦拳摩掌，纷纷自发赶到金都影剧院。一时间黑压压警员一片，形成了对影剧院的包围。时间一分一秒地渡过，楼上，骂声、砸门声依旧；楼下，指责声一浪高过一浪，警员增添不停，午夜时分，市民中胆小的已经一边议论一边回家了；胆大的还在驻足“看戏”。就在这时，李预泰的救兵来到了，两卡车全副武装的宪兵来到金都影剧院门前广场，下车、列队，然后分别把住要冲，一切按军令进行，对自由聚集的警察实行反包围。“啪！啪！啪！”三楼朝空放枪，李豫泰鸣枪向宪兵增援部队发出讯号，然而对老百姓而言，却格外地惊心。郑宽他们并不知楼外发生的一切，仍然骂骂冽冽，猛烈砸门，“啪！啪！”又是两声枪响。这时的郑宽一行20多名警察警觉了。凭借他们的经验，金都大门外有事。骂声停了，砸门声也停了。突然，房门洞开。李豫泰几乎爆出的眼珠是红的。随着枪声和李豫泰咄咄逼人的眼神，他们知道，宪兵援军已到，便赶紧撤退，朝楼下狂奔。“宪兵杀人喽！”人群中不知谁发出了叫声。这声叫，不论是对楼内的还是对楼外的警察，都造成了莫大的压力，同时带来巨大的义愤。必须对着干，否则，昔日宪兵杀警察的故事会重演。只见金都影剧场院10多名警察不顾一切地冲出包围，跑到大街上，拦住了两辆农用卡车，胁迫两农车司机开车直冲金都影剧院门前广场，冲破宪兵警戒线。警宪双方剑拔弩张，一触即发。就在两菜农卡车冲破宪兵警戒线的一刻，气红眼的警察李光正站在农机车车厢右侧，几乎同时，宪兵朝着冲进的卡车车轮开枪，“嘭”的一声，车胎爆了。李光正跳下车，正欲与宪兵论理，然而，未及开口，宪兵刺刀已斜刺过来，终究是行武出身，李光正一侧身，躲过了刺刀。但是，接着的一声枪声，他终于未能闪过，李光正倒下了，在倒下的瞬间，右手直指着开枪的宪兵，李光正死得很惨，头颅爆裂，脑浆逆流。7月28日宪兵枪击警察的血案一发生，便迅速地传遍了上海市所有的警察分局，很快传到南京，传到全国各大都市，当日上午10点，上海市中心各警察分局，无论是交通警察还是巡逻警察，均以“为当局卖命，却无生命保障”为由，进行了“罢警”，一时间，城区交通混乱，整个交通指挥枢纽瘫痪，社会治安告急！罢警持续3天，这是上海开埠以来的城市混乱。据时报记载，金都血案中，警察死亡7人，伤4人；市民死亡4人，伤2人；宪兵仅1人轻伤。金都血案由宪兵和警察火并造成，自古杀人偿命，宪兵持械开枪打死警察的凶手得到严惩。然而，无论是宪兵司令部官员，还是淞沪警察局官员，只是一个“记过”处分完事，走走过场，官官相护是显而易见的了。#历史##上海工务大修段简介#