泰坦尼克号（RMS Titanic）是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于北爱尔兰贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船厂兴建，是当时大的客运轮船。在泰坦尼克号的处女航中，从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。因为人为错误，于1912年4月14日船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数惨重的海难之一，同时也是广为人知的海上事故之一。

记得，那是五年前的事了。乘坐歌诗达大西洋号邮轮日本一周游，席位：贵宾。贵宾一切优先，优先登船，下船，不排队，不坐大巴车。不吃自助餐。每天早上不用起床，楼上楼下的找自助餐，可预订早餐送到房间，每天送一瓶酒，一盘水果，晚上由服务员送房间。。中晚餐去贵宾餐厅，点菜，一对一服务。房间很大，阳台两张圆桌，椅子数把+两张躺椅。还被船长邀请去驾驶台参观，参加船长做东的鸡尾酒会并合影留念。下地另外派车（轿车），另外派华侨导游，自己指定目的地，不去和他们挤破头的免税店和鸡肋的展望台。嗯，去一家饭店吃了北海道的天妇罗，神户小牛肉，北九州黑毛豚肉等美味。这也是吸取之前在济州岛下去被打脸的教训，到了济州岛，不想去海边吹风，就打个时间差，避开本船四五千个人的队伍，就先去了商业街，妈呀，碰到一群广东过来的人，好几大千哦，嗯，是另一艘大邮轮下来的。#大西洋号邮轮简介#

邮轮原来是特指欧洲和北美每周定期的大西洋航线快速客船，在民航飞机出现之前，这是快便捷的欧洲美国旅行方式。邮轮除了载客，重要的是北美欧洲之间的邮件传递。因为定期，快速，准时，所以被称为邮轮。

1912年，买了泰坦尼克号船票的8位富豪，为何开船前，都没上船？泰坦尼克号是英国的一艘巨型游轮，在建成之后就被世人称为“永不沉没的泰坦尼克”，但在它第一次航行时就撞到了冰山，沉没在大西洋之中，仅有小部分幸存者乘坐救生艇离开，活了下来。如此豪华的游轮，在出航之前就一票难求。但是仍然有八位富豪，在订好了船票后没有上传，与死神擦肩而过。那么他们都是谁呢？又是因何原因没能登上游轮呢？泰坦尼克，死亡之旅作为当时世界上大豪华的游轮，泰坦尼克号在建成之前就备受关注。在泰坦尼克号的建造过程中，超过一万名工人参与了建造，在这么多工人的共同努力下，历时三年终于建造完毕。在1912年的4月份，泰坦尼克号完成试航，准备七天后启程前往纽约。泰坦尼克号在航行之前就已经开始了造势，基本上英国叫得上名字的富豪和有身份有地位的人，都知道这艘巨型豪华游轮的存在。一些想要体验海上航行的上流社会精英纷纷抢购船票，没用多久，泰坦尼克号的船票就被这些人抢购一空。按理说，体型越大的船只在海上受到海浪的影响就越小，航行也就更安全。作为当时世界上大的游轮，没有人怀疑泰坦尼克号的安全性。抢到船票的人们开始欢呼雀跃，没有抢到船票的人在唉声叹气，感慨自己来晚了一步。但他们不知道的是，他们购买的船票是一张有去无回的单程票。泰坦尼克号的命运在它出航的一瞬间就已经决定了，没能抢到船票的那些人才是命运的宠儿。不过，泰坦尼克号在出航时，仍然有八位幸运游客没有登船。这八个人也因此活了下来，没有跟随泰坦尼克号一起，沉没在大西洋的冰冷海水之中。幸运游客第一位：大资本家摩根约翰·皮尔庞特·摩根，作为一位来自美国的银行家，他富可敌国，手中有着全美企业资本的四分之一。早已实现财富自由的摩根就喜欢到处旅行，看看世界的样子，享受自己的后半生。在他听到泰坦尼克号的目的地是纽约的消息后，就斥巨资购买了一张船票，准备回家看看。但是，一位在法国的老朋友邀请他去当地游玩，摩根欣然前往，脑中已经忘却了泰坦尼克号的航行。在法国逗留数日的他，也因此错过了泰坦尼克号的航行。这位美国资本家没能与英国巨轮一起沉没，着实令人惋惜。第二位：发明家马可尼古列尔莫·马可尼是意大利的物理学家，在1909年因发明无线电报获得了诺贝尔物理学奖，他是一位对近代科学有着卓越贡献的巨人。因为当时马可尼也在英国，便有人送给他了一张泰坦尼克号的船票。但是因为学术上的问题，马可尼不得不与身在另一艘船上的助手汇合，一同完成论文著作，推动科学的发展。也正是马可尼对学术研究的沉迷，使得他避开了这趟死亡之旅，能够继续为科学研究做贡献。第三位和第四位：幸运的赫尔希夫妇作为美国赫尔希巧克力公司的创始人，赫尔顿夫妇手中也有着大量的财富。他们本来打算乘坐泰坦尼克号回到美国，在游轮上的时间就当作给自己的假期。然而在登船检票时，二人的船票却不见了。船票的失踪没能阻挡赫尔顿夫妻，他们立马跑到售票口想要补票，然而游艇早已蓄势待发，售票口已经停止服务。没有办法的他们只能放弃这个休假的大好机会，乘坐其他船只回到美国，从而捡回了一条性命。第五位：身家千万的银行家阿尔弗雷德·格温·范德堡年仅34岁就已经实现了财务自由，身家千万的他在泰坦尼克号登船的后一刻决定取消这次的旅行计划。没有人知道他为什么放弃上船，可能冥冥之中他也感受到了这艘船的不幸结局。然而，躲过了泰坦尼克号的格温却没能躲过死神第二次到来。随着第一次世界大战爆发，乘船准备离开的格温被德军的战舰一炮击沉，葬身大海。第六位：钢铁大亨克雷克雷·弗里克·约翰作为美国的钢铁大亨，与上文中的资本家摩根有着密切的合作，自然身家不菲。泰坦尼克号作为工业造物，同时还是世界上大的游轮，对工业有着极高兴趣的弗里克·约翰在泰坦尼克刚开始建造时就充满了兴趣。当泰坦尼克号刚开始造势售卖船票时，弗里克就立马预定了一张头等舱的票，准备体验这个钢铁巨兽的航行。然而登船当天，他的妻子却不幸扭伤了脚踝，心疼妻子的他只能先将妻子送到医院。当他从医院返回时，已经错过了泰坦尼克号的登船时间，与死神擦肩而过。第七位：小说家作为一名小说家，德雷赛需要游历各国取材，来寻找写作的灵感。当他游历到英国时，泰坦尼克号刚好售卖船票，如此豪华游轮和新奇的体验，德雷赛肯定不会错过，立马买了一张泰坦尼克号的船票，希望能够带给自己写作的灵感。然而在登船的当天，德雷赛碰见了许久不见的好友也要去欧洲，不过好友乘的是另一艘船，于是德雷赛就和好友一起乘另一艘船，回到欧洲，也因此躲过了这场灾难。第八位：宗教领袖马特约翰·瑞利·马特是一位有着极高影响力的宗教领袖，受人爱戴，还获得了诺贝尔和平奖。他的船票是由别人赠送，但宗教事务繁忙和没有世俗欲望的马特拒绝了这次邀请，逃过一劫。#近代史#

1915年5月，英国豪华邮轮卢西塔尼亚号惨遭德军潜艇击中，18分钟后沉没，1198人葬身海底，也因此改变了第一次世界大战的命运。20世纪初，美国历史上著名富翁之一约翰·皮尔庞特·摩根想出垄断横渡大西洋航线的念头，并成立国际商业海洋公司，于1901年买下了雷兰航运，1902年买下了英国当时大的白星航运公司。冠达董事长因弗克莱德勋爵因此向英国政府寻求援助，面对走向低谷的英国邮轮船队和随之而来国家声望的丧失，英国国会感到这是对于大英帝国的严重耻辱，于是决定捍卫冠达邮轮。1903年6月，英国政府与冠达邮轮签订为期20年的合同和260万英镑的，每年向其公司提供15万英镑的支援，并鼓励冠达邮轮建造量艘当时世界上大的邮船。作为回报，这些舰艇将按照海军部的规格建造，以便在战时用作辅助巡洋舰。1903年，卢西塔尼亚号于苏格兰克莱德班克的约翰·布朗船厂正式开工，1904年，姐妹船毛里塔尼亚号开工。卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号都拥有当时北大西洋豪华、宽敞和舒适的邮轮内饰。卢西塔尼亚号提供给头等舱乘客各种新颖的设施，船上的客舱分布在六个甲板上；从顶层甲板到水密舱室，依序船甲板（A甲板）、长廊甲板（B甲板）、庇护甲板（C甲板）、上甲板（D甲板）、主甲板（E甲板）和下层甲板（F甲板），根据1907年的原始配置，卢西塔尼亚号共可以搭载2,198名乘客和827名船员。1907年9月7日星期六，首航由詹姆斯·B·瓦特船长指挥，卢西塔尼亚号停泊于利物浦港，直到晚上9点仍便有着20万人聚集于码头，观看着她出发前往皇后镇，此刻船上的乘客总数则达到2320人，在9月13日星期五抵达位于美国孟莫斯郡桑迪胡克前。卢西塔尼亚号比德国客船德皇威廉二世号保持的蓝丝带奖记录还多了30分钟，这还是因为在大西洋行驶时视线受到大雾的干扰而耽误，不过在纽约，共有数十万人从炮台公园聚集在哈德逊河岸的56号码头等待船只的到来，纽约所有的警察都被召集来控制人群，在纽约停留一周后，9月21日星期六，卢西塔尼亚号启程返航英国，并于9月27日抵达皇后镇，12小时后抵达利物浦。然而于1914年7月爆发的第一次世界大战后，英国政府曾经计划征用卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号改装成武装辅助巡洋舰。战间期，英国与德国都曾将若干商船改装为辅助巡洋舰。装备若干火炮就可用来破坏敌方的海上航运，进而缴获敌人的商船。当然，这样的辅助巡洋舰船并不只限于邮船。帆船、渔船、不定期货船都是有改装的。毛里塔尼亚号和冠达邮轮的新船安古塔尼亚号被征用，后来改装成皇家医疗船。卢西塔尼亚号则被允许继续从事客运服务，以便美国和英国的战时交流。原船体的白、黑、红外表被涂成全黑色，不挂任何旗帜，船名也被遮盖掉。1915年5月，此刻大西洋上正是无限制潜艇战的高峰期，驻美德国大使馆在报纸上声明，任何乘坐悬挂英国旗帜船只的美国旅客，生命安全都受到威胁。但是卢西塔尼亚号乘客并不把它当一回事。卢西塔尼亚号当时号称“海上灰狗”，因速度够快，所以乘客认为可以摆脱德国潜艇袭击。5月1日，卢西塔尼亚号在不顾德国驻美大使已通过美国新闻媒体警告不列颠群岛周边已被列为战区下，依然从美国纽约出发，满载着1,959名乘客和船员前往利物浦。5月7日，卢西塔尼亚号在华为战区的爱尔兰外海遭遇到严重浓雾，船员视线被遮蔽，威廉·特纳船长命令把速度减慢到18节。11点30分，大雾逐渐消散而去。正在附近游弋的德国U-20号潜艇发现了卢西塔尼亚号。下午2:12分，在U-20号潜艇的海军上尉瓦尔特·施维格命令后，第一枚鱼雷击中舰桥下面的船身，紧接着，弥漫的煤炭粉尘引起了猛烈的爆炸。在当年英国的调查报告称，U-20号潜艇在进行攻击行动时共发射2枚鱼雷，然而终根据船长威廉·特纳的回应，则确认船体仅被一枚鱼雷击中。当卢西塔尼亚号开始沉没时，船上的旅客在惊慌失措中拥上了救生艇甲板。秩序极为混乱，又加上船身急速倾斜，只有右舷的救生艇来得及使用，此外也有许多救生艇在装载或降低时倾覆，将乘客溅入海中。因此在短短18分钟后，卢西塔尼亚号带着她的1198名乘客和船员沉入了大海。如同三年前发生的泰坦尼克号沉没事故一样，大部分死者都是溺水和体温过低的结果，不过幸运的是，大部分还来得及弃船的乘客被迅速赶来的爱尔兰渔船救了起来，不至于在海水中冻死，终事件共造成1198人死亡，761人生还， 只有 289具尸体被找到，65具无法确认身份。发射鱼雷15分钟后，施维格在他的作战日志中写道：“看来这艘船只能漂浮很短的时间。我命令下潜至25米深，并离开当地海域。我不可能再向这群拼命想要自救的人群再发射一枚鱼雷。此次死亡了1198人，在159名美国乘客中，124人丧生。在129名婴孩和儿童中，94人死亡。美国媒体对此口诛笔伐，认为这是德国对美国的公然蔑视，也为参与一战埋下了导火索

地球上早迎接太阳的国度汤加王国位于太平洋西南部，由172个大小不等的岛屿组成。因为汤加位于南太平洋赤道附近，国际日期变更线的西侧，所以这是地球上早迎接太阳的国度。我曾参加歌诗达邮轮大西洋号46天环南太平洋邮轮之旅，第六站就是汤加王国的首都努库阿洛法。市中心没有高楼大厦，连市政府也是低矮的两层建筑。这里多的建筑物是教堂，受西方宗教传播的影响，大部分人都信仰基督教。汤加人对美人的标准是：脖子短、腰身粗，胖子在汤加很受欢迎。男人和女人一样也穿裙子，还会用草编裹在腰间。不得不逛的鱼市场我们到汤加的第一件事，就是迫不及待的去鱼市场买海鲜，然后拿去中餐馆加工，狠狠治治我们的中国胃。鱼市场在一个不大的码头上，大多数海鲜都是刚刚在外海打捞上来，新鲜得能吃出大海的味道。海鲜按条、按筐卖，价格不贵。蝙蝠村岛上西北部的蝙蝠村卡罗瓦伊，有数以千计的世界上形体大的蝙蝠――狐蝠常年栖息倒挂在“度阿”树上，蔚为壮观。它们张开的翅膀能达到一米多，但很温顺。神奇的三叉椰子树世界上一棵上面分了三个叉的椰子树，在喷潮洞附近。喷潮洞奇观喷潮洞位于塔布岛南岸，是南太平洋独特的奇观。绵延几公里的海岸线珊瑚礁林立，每当涨潮时，惊涛骇浪汹涌地拍向海岸，海水顺着礁石中成千上万的大小洞穴竞相喷涌而出，形成数十米的水柱在空中绽放，令人叹为观止。三石门汤加王宫附近还有一处名为“哈阿蒙加”的三石门，是汤加著名的古迹。这些巨石是古代汤加人用大型独木舟从瓦里斯岛运来的，三块巨石重约40吨。#云游风物之旅#