中国中船集团（CSSC）在阿布扎比举办的2023年国际防务展览会（IDEX 2023）上展出的2种JARI-USV（无人水面艇），它们配备了全副武装（SAM、SSM、鱼雷）并可以部署无人直升机。图5和6为来自中国CSSC展台的UUV（Strogeon）和USV（Xuanlong）。UUV（无人潜航器）用于一般用途（民用和一些军事行动），而USV与其规模相比配备了重武器。图2和3远处为052DE和071E模型。

南北船合并后启动整合，中国船舶、中船科技、中船防务、久之洋、中船应急、中船汉光、中国重工、中国动力、中国海防等9家上市公司装入中国船舶。

中船科技-中船集团高科技业务上市平台简介:公司是由江南造船（集团）有限责任公司发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司控股股东中国船舶工业集团有限公司占公司股份总数的37.38%，江南集团占公司股份总数的3.9%，公司为上证30指数样本股，上证180指数样本股。公司前景:中船科技一直致力于推进建设中船集团旗下高科技、新产业多元化上市平台；中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备主营业务:大型钢结构产品，包括桥梁、机场航站楼、体育场馆及会展中心等。预期:中船工业集团高科技及新产业上市平台，有中船九院注入预期；公司全资子公司中船九院作为我国船舶工业工程设计和建设的开路者，在我国船舶工业规划设计领域具有领先的市场地位和重要的影响力财务状况:中船科技2021三季报显示，公司主营收入19.22亿元，同比上升76.84%；归母净利润8433.95万元，同比上升479.11%；扣非净利润7432.19万元，同比上升545.77%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入8.15亿元，同比上升76.39%；单季度归母净利润860.46万元，同比下降18.84%；单季度扣非净利润517.82万元，同比下降48.83%；负债率51.66%，投资收益568.08万元，财务费用-420.44万元，毛利率14.19%。融资融券:2021年11月19日融资净买入1973.43万元；融资余额5.25亿元，创近一年新高，较前一日增加3.9%融资方面，当日融资买入5567.79万元，融资偿3594.36万元，融资净买入1973.43万元，连续3日净买入累计3111.27万元。融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券余量4.39万股，融券余额63.66万元。融资融券余额合计5.26亿元。本文根据公开数据汇总整理，不构成投资意见或建议。

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【中船集团副总经理：推进上市公司整合融合改革】财联社8月25日讯，中国船舶集团有限公司副总经理钱建平周三表示，目前已经推进实施了集团总部机构改革，船海服务业和智库咨询机构专业化重组整合，地区公司区域化整合实体化改革，新组建重大工程管理中心、未来发展研究中心和装备保障中心等重要改革事项，后续将持续推进产业结构优化重组、科技创新体系重塑、上市公司整合融合等深层次改革工作，以改革激发活力、挖掘潜力、增强动力。（财联社记者 张晓翀）

《合规管理与风险控制》在央企中国船舶集团总部开讲。自2017年以来，灼策专家已多次服务中船。中船是国之重器，几艘航母均由中船系企业建造完成。