【光明路延伸工程沥青摊铺完成】4月18日,由中交一航局三公司承建的光明路延伸工程沥青摊铺完成,距离通车目标更近一步。据了解,该工程全线沥青摊铺面积约85.7万平方米,总量约10.4万吨,采用高模量和SMA沥青混凝土施工,大幅提升沥青路面稳定性和耐久性,有效降低后期的运维成本。#大连头条##大连大小事#

【天津地铁11号线3个在建标段吹响奋进冲锋号！】#云观津城# 由中交一航局承建的天津地铁11号线6标段、10标段、12标段项目正在火热的施工生产和前期筹备中，持续掀起大干热潮。日前，天津地铁11号线6标段的环宇道站、雪莲南路站、环宇道站~雪莲南路站盾构区间、雪莲南路站~招远路站盾构区间主体结构已顺利通过验收。500余名员工转战附属施工，雪莲南路站附属结构中1个出入口、2个风道已经接近封顶，环宇道站2个风亭进行围护结构施工，1条联络线进行主体结构施工。天津地铁11号线10标管片预制厂145名员工抢抓生产，以日均45环左右的数量发运地铁盾构管片，为各盾构区间提供充足且优质的“补给”。截至4月27日，管片外运数量达到11563环，占全线设计产量23082环的50%，管片厂管片外运任务半数已完成，项目正全力冲刺5月完成全线全部管片生产任务目标；负责全线装修工作的天津地铁11号线12标正在紧张筹备中，预计7月开工。劳动节期间，中交一航局承建的天津地铁11号线6标、10标、12标项目700余名建设者将坚守一线，全力冲刺，力争完成既定节点目标，积极推进天津地铁11号线工程进展，为完善天津市轨道交通贡献大力量！天津地铁11号线3个在建标段吹响奋进冲锋号！-津云APP

广州地铁十二号线赤岗站上跨下穿既有线暗挖施工条件验收通过专家审查近日，中交一航局广州地铁十二号线项目团队组织召开了赤岗站上跨下穿既有线暗挖施工条件验收会。会议邀请了地铁集团、地铁设计院等单位的专家参加评审。业主建设公司、运营总部、地保部、第五建管部、地铁设计院、广东中煤江南、中铁大桥院、广东省重工建筑设计院、中铁三院、十二号线总包部、铁四院监理等相关人员参加会议。会上，专家组听取了项目有关情况汇报，充分肯定了暗挖施工的前期准备工作以及后续进洞破桩、立柱施作的施工方案。经全面审查讨论，专家组一致认为该暗挖施工条件验收通过。广州市轨道交通十二号线是广州地铁第一条全自动无人驾驶地铁线，线路全长37.6公里，穿越白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五区。全线设置19个车站、25个盾构区间。一航局承建了2站3区间，即赤岗站、赤沙站2个车站和岭南广场站至赤岗站、赤岗站至赤沙站、赤沙站至赤沙滘站3个区间及同步实施工程，全长4.6公里。赤岗站作为全线一座集上跨、下穿既有线于一体的车站，工艺复杂之难，居全线车站之首。在面临前期征地拆迁滞后、疫情反复、外界环境脆弱敏感、交叉作业众多的情况下，项目团队紧密团结各方力量，整合多方资源，加班加点完成预定施工节点，施工过程严守质量红线、安全底线，为后续的各项工序的开展，创造了先期条件。

近日，一航局负责施工的中委广东石化2000万吨/年重油加工工程配套码头工程产品码头工程（一期）通过竣工验收，标志着国内建设泊位数量多的化工码头顺利通过验收。项目建成投产后，将发展成为配套完善、绿色安全的大型石油化工一体化产业基地，对国家能源安全、实现炼化产业转型升级、构建广东省“一带一路”对外开放新格局、推动粤东地区经济发展产生重要影响。

【一航局连续中标两大公路项目】中标河南安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段工程，该项目起点位于河南省鹤壁市淇县庙口镇上曹村南，终点位于新乡市凤泉区大块镇北菏宝高速南，接入郑辉高速。该项目是郑州都市圈“三环六射纵横”高速公路网络布局中“六射”的组成部分，建成后将进一步提升郑州都市圈的辐射带动能力。#河南##郑州#中标G244线甘肃庆阳过境段公路项目，该项目起点位于甘肃省庆阳市庆城县高楼镇雷家岘子村西侧，终点位于肖金镇三不同村，与现有244国道顺接。该项目是甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划项目，建成后将优化完善陇东地区公路网结构，拓展城市发展空间，带动沿线经济增长。#甘肃##高速公路#

近日中交一航局联合体中标荆州市荆开新城（南片区）基础设施及公共服务配套项目，超百亿元！该项目位于湖北省荆州市荆州经济技术开发区，合作内容包括5平方公里的规划设计、征地拆迁、基础设施及公服配套设施建设、安置房建设、运营维护等，采用特许经营（BOT）模式实施，项目合作周期10年，滚动开发。该项目是一航局“首个主动策划、自主经营孵化”的城市综合开发项目，是聚焦“大城市”领域、积极践行中交集团经营战略的重要体现，也是一航局深耕湖北市场的又一重大经营成果，有利于巩固一航品牌在江汉平原城市群的市场影响力。该项目作为荆州市城区向东发展的“桥头堡”，对促进荆州经济技术开发区产城融合创新动能具有重要意义。

世纪工程！124亿！中交二航局、一航局、四航局中标平陆运河航运枢纽！中标单位全部来自中交。“术业有专攻”，即便硬核如中建、中铁、铁建…也只能“望标兴叹”。再比如在该领域具有一定实力的中水电、中电建、葛洲坝集团，也只能屈居后面，谁叫中交下面几个航道局如此厉害了，无论是技术实力、人员以及业绩，中交太有优势了。虽然都是中字头，但各自的“大本营”和优势领域还是有所区别和侧重，比如中建在大型（公共）建筑领域，中铁、铁建在铁路建设领域，中水电在水电站建设领域…虽然各个中字头凭借自身强大的资金、技术实力，正在逐渐打破行业和领域的限制，正在成为名副其实的多面手，但涉及到具体的超大项目，有时候还是会有所局限。