临期转债，由于期权价值降低，曾经让人欢喜，现在让人担忧。那些距离到期不足1年的可转债，让我想到李商隐的一首诗：向晚意不适，驱车登古原。夕阳无限好，只是近黄昏。今年以来，越来越多的可转债开始以意想不到的方式耍花活。像什么高溢价转股、自己买可转债转股、场外补偿利息促进转股、踩准时点强赎等等，不一而足。看看这些临期的可转债，过去有多辉煌，现在就有多落寞。其实，一年前的公司和现在公司有什么变化？ 其实是没有什么变化的，可能经过一年。盈利比以前更好了，但可转债价格似乎更低了。股票市场更多是一场游戏，价格因人聚而起，也因人散而降。价值真的能够决定价格吗？大多数时候是不能够的，其实大家都是在赌了。说句实话，在市场这么多年了，多数的长篇大论的短期预测都是无效的，股市聪明人太多了，可以通过各种方式提前预测各种信息，再通过资金优势不断抬高，可能还有相互协作，希望自己拉高之后再卖给其他后面的投资者，有格局的公司实在太少了。2000元的贵州茅台、80元的中国平安、380元的宁德时代，还有现在的100元的中国移动、12元的中国出版，本质上没有什么区别的，后结局都是一样的，一场资金轮动游戏的产物。股市游戏总是会有人赚钱，这些赚钱的光环会被无限放大，引得无数人争相效仿，然后你会看到各种流派，大多赚的就是后来者的钱。过去，因为可转债特殊条款设计，可转债投资者很少吃亏，现在不一样了，今年出现了很多“聪明”转债，转债投资者也会扑了一个空，后被白嫖了资金。所以临期转债不得不引起投资者的担心。但只要可转债的底层逻辑不变，未来还是大概率会有好的结果的。解决转债的方式只有两个，一个是转股，一个是强赎。尽量选择那些能够下修的可转债，下修本身表明公司有强赎意愿，且下修之后，强赎的难度也降低了，只要公司不放弃，还是有机会的，至于像永东转债，只是一个不争气的个例，不代表大多数有理想的转债。

祝我天空的爸爸父亲节快乐祝爸爸在天空一生平安

❤️❤️时间：2013.6.19--2023.6.19从二人世界到四口之家相伴的第十个春夏秋冬愿未来的日子四季平安喜乐

美国断供发动机的伎俩破产了！中国大飞机C919研发大获成功！5月28日12点31分，东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919首个商业航班飞行成功。而这一刻，酸不溜秋的肯定是美国媒体和波音飞机公司。首先，这意味着中国终于有了自己的民用大飞机，与中国的大国地位才相称。这里给大家讲个历史上的真实故事。1965年3月，我国代表团出访罗马尼亚，租用的是巴基斯坦国际航空公司的波音飞机。当专机抵达罗马尼亚首都布加勒斯特时，在场的罗马尼亚人感到惊讶，中国这样一个大国的领导竟然没有乘坐本国专机，而是租用他国飞机。机坪上的窃窃私语被报告给了领导。这番话引起了领导的深思，他问随行的民航局航行处处长王建功：“我们什么时候能坐中国自己的飞机出国访问？”回国后，领导指示：“中国民航不飞出去，就打不开局面，一定要飞出去，才能打开局面。”其次，国产大飞机C919的成功就意味着中国不用再拱手给外国企业送钱。在二战后的几十年里，全球民航客机几乎完全被波音和空客垄断，我国动辄花几百亿、甚至上千亿买飞机，真让人心痛。比如，2022年7月1日,，中国三大航空公司宣布将耗资2495亿元(目录价)购入292架空客飞机,成为我国民航史上的大飞机订单。而2015年，我国相关企业也曾与波音签署采购300架飞机的总体协议，包括250架波音737系列和50架波音宽体机，按照目录价格计算总价值为380亿美元，但实际未执行完。从上可看出，一架外国客机动辄1亿美元，贵的要近3亿美元一架，便宜的波音737系列5000万美元到7000万美元之间，都太贵了。另外，中国今后有了与美国、欧盟在飞机上竞争的筹码。美国在民航客机市场上多了一个竞争对手。执行商业航班的C919飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，有了首架，就会有很多架，据称东航采购了5架C919。商飞已经交付第一架，剩余的4架在今年完成交付。#C919顺利抵京过“水门”##国产大飞机C919商业首航##平安380未来之星简介#

真不错 ，老公明天就可以出院了，尿酸已经降到380，肌酐也降到了80，痛风晶石也融化了，一切都在往好的方向走，虽然没有了车子，但是只要身体好了，车子还是能挣回来的，跟自己说一声加油[点亮平安灯]

感谢你们三位大明星势力榜您们好，一切顺利平安走向复兴旺盛期待美好未来之星，

祝我们都平安喜乐[玫瑰][玫瑰]静安区南京西路商圈 380㎡大平层 附送200平米露台 国际丽都城 售价6***万「国际丽都城」位于老静安核心南京西路板块，东临石门二路，西临泰兴路，南靠北京西路，北靠新闸路。隶属原城市中心＂十里洋场＂心脏板块干道的钻石主轴线上.即地处老静安区内原本就隶属于市中心的心脏核心中的核心板块.「国际丽都城」由上海静安置业集团开发建设，总建筑面积27万平方米，分三期开发，共19栋38个单元，层高3米，容积率3.8，绿化率高达40%。小区内绿化布局由著名BELT COLLINS（贝尔高林）国林设计公司操刀设计，永葆四季不同风景。

【驰援土耳其的7名海南蓝天救援队员平安归来】2月20日上午9时13分，海南蓝天救援队赴土耳其参与地震救援的7名队员抵达海口美兰国际机场。据了解，自当地时间2月9日凌晨抵达土耳其至今，来自全国23个省（市、自治区）的103支蓝天救援队伍，已连续在马拉蒂亚、阿德亚曼、卡赫拉曼马拉什三地奋战7天，累计搜索建筑物380幢，约18万平方米，与其他救援队合作搜救出幸存者8名、遇难者137名。（作者郭畅 王晖琛 黎想）详戳→网页链接