“省交通厅副厅长竟然会因为一分钱被难住”，一分钱难倒英雄汉这句古话一直都是不变的道理，即便是一个省交通厅副厅长，也难以躲过这个命运。一个交通厅的副厅长无论如何也不会拿不出一分钱吧，可吴守训却在担任河南省交通厅副厅长的时候，就因为一分钱差点被抓起来。1958年，吴守训同志正式被任命为河南省交通厅的副厅长，与此同时，他也兼任着黄河三义寨人民跃进渠工程指挥部运输处的处长。在当时的年代人才比较稀少，又因为正是当时的祖国建设时期，对这一些革命干部们有着更高的要求，兼任多职也并不少见。当然也正是因为他兼任的这个职位，令他获得了一次难忘的经历，放到现代人的口中就是一次社死经历。有一天在办公室处理公务的他接到了河南省副省长兼黄河三义寨人民跃进渠工程指挥部指挥长彭笑千同志的电话。电话里彭副省长并没有细说，只是对他下达命令，要求他尽快前往位于兰考县的指挥部参加会议。虽然当时已经有火车在运行，但乘坐的人还是在少数，也正是因为如此，火车的列次少，一天只有几回。挂断电话后的他看了看时间，发现距离可以前往兰考县的火车还有二十几分钟就要发车，很着急怕赶不上火车的他连忙坐汽车前往火车站。也正是因为他走得匆忙，身上没有准备出行的东西，只是自己上班的日常用品，让他险些被当成骗子抓走。小汽车虽然很快，但到达火车站的时候已经没有时间允许他去买票了，只能急匆匆地上了马上要出发的火车。着急的他没有想那么多，只想自己必须要赶到兰考参加会议，登上火车后的他终于喘了口气。火车运行没一会儿就有列车员开始查票，吴守训想到自己刚才匆忙上车还没有买票，便想着拿钱进行补票。可他没有想到自己全身上下只有一元三角九分钱，而火车的车票是一元四角钱，看到自己手中缺了一分钱的金额有些不知所措。毕竟什么都是有规定的，缺一分就是一分，没有这一分钱，他无法补票。说什么都没有用，列车员觉得吴守训像一个流窜犯，说到兰考县让警察来抓他去盘问。听到列车员的话，吴守训想着不要浪费时间便如何和他们解释到自己临时接到电话前来参加会议，因为准备时间太少，没有检查身上的钱够不够。可是列车员在听到他的话后更觉得他是一个骗子，毕竟这个年代能坐起小汽车的干部不多。又对吴守训进行了细致询问，问他在哪里工作，担任什么职位，而在吴守训说出自己在河南省交通厅担任副厅长时，车厢内都被震惊了。谁能想到这么一个其貌不扬的人会是一个副厅长呢？更何况他在火车上拿不出补票的钱而被盘问。也有人觉得他是在撒谎，于是在人群当中发言暗讽他，听到这些话的他也有一些不好意思，但他也说不了什么来反驳，毕竟自己现在真的拿不出补票钱。列车员没有证据判定他是骗子，也不好将他关押在乘警室，只能与他在外面对峙，等待广播响起宣布兰考站到了。听到广播后的众人表情不一，人群中有不少人都没有立即离开就等着看好戏呢，想要看看事情后的结果到底是什么样的。走出车厢后明显的就是黄河三义寨人民跃进渠工程指挥部的绿色吉普车在附近停着，看到吴守训的司机小张紧忙迎上去对他表示欢迎。看到吉普车和小张，大家也才相信原来吴守训真的是副厅长，果真是人不可貌相，海水不可斗量，也没有人会想到一位副厅长竟然也会被一分钱难倒。本文编辑:归海慈枫#河南交通厅领导简介#

河南交通厅的官老爷们，麦子已经在地里发霉发芽率！你们还想亡羊补牢?早干什么去了？

河南省交通厅曾、张、石三人前腐后继的厅长，我年轻时略有接触。现在想，三人殊途同归都去了大墙里，但个人风格什么的大不相同。曾，我认为此人有想法有些水平，是交通工作的行家里手。当时他率全国之先，跟省政府签署大包干合同，交通口“不交不要”，大意是养路费等收入不向省财政交，交通厅上项目不向省里要钱，等等。曾挑头策划的公路港项目，规划公海、公铁、公铁海联运，虽然没有搞成，我觉得可算郑州航空港的雏形。曾跟某副厅长不对付，互相捣乱，后双双被调出交通厅。曾去周口当专员，其实成了二把手，后出的事情主要发生在交通厅。张，没有书生的儒雅，只有书生的轻薄、意气用事，说话能噎死人。厅里有个军转干部，在部队是副团，按安置政策应该给职务、给住房，结果职务给的是专设的虚职，住房一平方米没有。这位同志到处反映，后反映到张这里。张不等人家说完情况，拍着桌子说，“我这里就这样的条件，不想干，马上走！”石，我略接触时还是副厅长，当时是厅级领导中为数不多的自己开车的人（车牌很牛。曾的车牌也很牛）。石说话做事霸道，对下属刻薄，对舆论对媒体善于表演。印象深的是修建紫荆山立交桥，石是指挥长，可能身体有小毛病，居然让人举着吊瓶出现在现场，然后让人大肆拍照，刊登在多家报纸上，要多可笑有多可笑。石很注意跟主流媒体相关人士拉关系，有次厅里搞活动，办事人员请了电视台总编辑，就没有请跑交通口的记者。石知道后大发雷霆，说一下得罪了人家记者，让请跑口记者吃饭，赔礼道歉。石还注意笼络离退休老干部。张当厅长时，厅里离退休老同志要求批两万元钱以开老干部书画展，张不同意。张东窗事发，石接任后，批示腾出几间房子给老干部书画活动用，承诺每年给五万元经费。曾、张虽然是贪官，但数额均不大，石的手笔就大很多，而且对这个系统的祸祸大。传闻很多，不好核实，就不写了。

【任强任河南省交通运输厅副厅长】5月5日，河南省人民政府发布关于任强职务任免的通知，任命任强为河南省交通运输厅副厅长。任强，男，汉族，1975年8月生，在职研究生，工程硕士，中共d员，曾任河南省水利厅副厅长。

看来，河南省交通厅的决策真是让人无语。为什么要在联合收割机上大力查处超高超宽？这明摆着是对农民的不负责任，对于辛苦耕作的农民来说，时间就是金钱，他们需要的是高效快捷的服务，而不是各种限制和阻碍。更何况，农机手们根本不需要休息和免费的矿泉水，他们只想早点赶到田间抢收，让农民看到自己的劳动成果。但是，河南省交通厅却对此置若罔闻，还强调要深入开展公路限高限宽设施排查处理。这不是针对联合收割机是什么？这让人想起了那些官僚主义者们，不知道为什么总是对普通民众施加各种限制和压迫。这种做法是对农民的不尊重，更是对农民劳动成果的亵渎。而且，河南省交通厅还自称是为了落实国务院的相关通知要求，这纯属是借口。这样的通告，只会让人感到荒谬可笑。如果他们真的想要合理管理，就应该给予农机手更多的方便和支持，而不是给他们添堵。后，我想说，如果这些官员真的想要做好自己的工作，就应该多为农民着想，多为农业发展出谋划策。而不是在办公室里做出一些毫无意义的规定。你对这种荒唐的做法有何看法？欢迎在评论区里留言。#河南人身边事# #河南助农达人# #河南身边事儿# #河南麦收怪象# #河南麦子事件# #河南爆料# #河南收麦怪象# #上热门支持三农# #让农民上热门# #河南真实事件#