史海钩沉  史籍中兰州 （6）桥津 宋兰州浮桥 （丁）清顾祖禹《读史方舆纪要》卷六十《陕西九》  镇远浮桥旧在州西十里。明洪武十八年，移置城西北二里金城关下，用巨舟二十四，横亘黄河中。入甘肃，通西域，路皆出此，为咽喉重地。敌若据此桥，则河西隔绝，饷援难通矣。又西津桥，在州西二里，永乐中建。清祁韵士《行程记》 ：西行二十里至兰州府。城东衢路荡平，直至坡下。目击园畦丛薄，点缀道旁，心为一畅。府城雄踞黄河南岸，五泉山在城南二里许，称名胜，游人不绝。城北黄流浩渺，自西而东，有二十四舟为浮桥，束水若带，两岸铁索系之，复用集吉草（芨芨草）为巨绠，维舟属桥，渡者如履平地。北岸多酒楼，开窗临水，南望城郭，林树如画。惟岸上山楛，草木不生，仅有番僧寺宇耳。祁韵士(1751～1815)，清代学者。山西寿阳人。初名庶翘，字鹤皋，一字谐庭。乾隆时进士。由翰林官至户部郎中、宝泉局监督。嘉庆年间，他因揭露和鞭挞了官场的贪污舞弊之风面成为和珅为首的官僚们的眼中钉，后因宝泉局的亏铜案被陷入狱，嘉庆九年(1804)  嘉庆十年（18005年）二月十六日，嘉庆帝下旨：祁韵土等，“均着加恩免其死罪，发往伊犁充当苦差。”他在发配新疆的路上和谪居期间，考察、寻访、阅遍有关史地资料，亲历伊犁山山水水，身感异乡民情风俗，从而编写出一系列有关西北史地的著作，其中《伊犁总统事略》《西域释地》《行程记》均在史地学界享有盛誉。他在《行程记》中云：“西戌之役，余以乙丑二月十八日自京师启行，阅时六月，至七月十七日，始抵伊江.时经一百七十余日，路经一万七百余里，所见山川城堡、名胜古迹、人物风俗及塞外烟墩沙磺，一切可异可怖之状。无不周览遍历，系于心目。每憩息旅舍，随手疏记，投行箧中，时日既久，积累遂多，亦自不置记忆矣。抵戌后，暇日无事，或愁风苦雨，独坐无聊，偶拣零缣碎片，集而省阅，以寄情怀;略加编辗，遂尔成篇。”祁韵士在发配途中，将路过兰州看到的，写进了它的《行程记》中，赦还后，曾在兰山书院任教。清巫揆《浮桥》  悬崖跨壑俯洪河，铁锁镠然压舰多。雨霁云中飞蝃蝀 ,风高海上驾鼋鼍。行人题柱竟留字，燕子穿舱闲弄歌。天下浮桥原第一，桃花谁虑涨春波。清林则徐《荷戈纪程》：初七日癸未，晴。辰刻行，出西门，过黄河浮桥。计二十四舟，系以铁索，复有集吉草巨绠联之，车马通行。此天下黄河之所无也。清倭仁《莎车行记》:十八日，过黄河浮桥（河在城外），以船为之，所谓“天下黄河一道桥”也。清方士洤《东归日记》：初二日，七十里，过黄河浮桥到省。

“古桥卧贡江，美景缀虔城”始建于南宋乾道年间的建春门古浮桥“东河浮桥”是赣州知州洪迈在贡水上修建的。浮桥每段用船三只，上架横梁，梁上铺木板，各段用竹篾相连，桥长140丈，宽一丈一尺，用船110艘。【“古桥卧贡江，美景缀虔城”“东河浮桥”赣州网红们必打卡的地方 - 今日头条】“古桥卧贡江，美景缀虔城”“东河浮桥”赣州网红们必打卡的地方如今的赣州作为共和国从这里走出来的优秀旅游城市，这里也成了旅游的热门打卡点！每天都有不少朋友们在这里打卡留影。#旅游#

赣州江南宋城文化区，是保留完整的宋朝古城。有郁孤台，蒋先生故居，八境台，古浮桥，灶儿巷，藏兵洞等景观。章江和贡江交汇融合，美丽的风景养人眼目。仔细研究“赣”这个字，不就是章江连接贡江的意思吗。

福州市台江区的解放大桥，原名万寿桥，建造的历史十分悠久而曲折。万寿桥的南北岸分别是今天的下杭路和观井路，在没有桥之前，这里就是商旅往来的渡口，两岸之人要想通达对岸，都必须依靠在此摆渡为生的船家。北宋元祐八年，也就是1093年，当时的福州在官员王祖道治下，他看见两岸往来不便，于是拨款修造了一座浮桥。然而福州多台风和洪涝灾害，浮桥修造好之后时常被冲毁。不久老王调走了，等到他又一次回来任职时，依然牵挂福州的父老乡亲修桥的事情。他划出了数百亩土地租赁给百姓耕种，以此筹款修造一座石桥。当时闽江水湍急，两岸的距离远比今天要远，王大人筹款只够修造了一条狭窄的石桥，且两边并无护栏。虽然很粗陋寒酸，但好歹算是能过桥了。而被公认为万寿桥前身的，其实是元代负责平时管理修缮桥面的万寿寺主持王法。王主持也是个善良热心之人，奏告朝廷，奉旨筹款修桥。王法死后，他的徒众继续坚持着修桥大业，前后历时20多年，方才修好这座长约400米，宽约4.5米的37孔石桥。新桥落成之后，以万寿寺为名纪念王法师徒，并请名人题刻桥名。石桥一直用到清朝乾隆年间，因为年久失修被大水冲毁一半，由当地士绅集资修葺。1949年福州解放的战役中，曾在万寿桥上发生过激烈战斗。上世纪七十年代，桥梁专家采取了在老桥之上架设新桥面的方法，让万寿桥继续为市民往来服务。1994年，老迈不堪用的万寿桥，因为江水冲刷桥墩崩坏，被封闭暂停使用，桥梁专家无力回天，终不得不拆除。1996年新建的现代化新桥正式开通，即如今的福州解放大桥，而万寿桥的旧貌也只能在老照片中追寻了。#福州头条#

滨州有一二三四桥，噱什么噱？利津有一二三四五桥。真的吗？不信吗？下面就逐一盘点吧。第一，滨州一桥与利津一桥。滨州一桥，实际是滨州黄河大桥，对，建有唐赛儿雕像的那座大桥。原名叫北镇黄河大桥，全长17600米，其中大桥长3325米，宽21.5米，桥面车行道宽9米。1974年10月1日，北镇黄河大桥建成通车。利津一桥，实际是胜利黄河大桥，位于利津县陈庄镇，全长2817.46米， 主桥长682米，结构为新型钢箱斜拉索桥，主跨288米，塔顶标高78.6米。1987年10月1日建成通车。获中国建筑业联合会颁发的"鲁班奖"。桥名由原全国人大常委会副委员长楚图南题写。第二、滨州二桥与利津二桥。滨州二桥，实际是长春至深圳的长深高速路过滨州建造的滨州黄河公路大桥，滨州没出一分钱，只是挂了一个名。于2001年1月16日动工兴建，2004年7月18日通车运营，大桥全长1698.4米，主桥长768米；桥面为双向四车道高速公路。利津二桥，实际是利津黄河大桥，位于县城东南，全桥长1350米，主桥为630米的五跨PC连续双塔斜拉桥。桥面宽20.80米，为双向四车道。1999年7月1日开工建设，总投资2亿元，2001年底通车。第三、滨州三桥与利津三桥。滨州三桥，实际是滨州小沾铁路跨越黄河的滨州黄河公路铁路两用大桥，全长7000m，跨越黄河主河槽的主桥长781.5m，南北两跨各为1 2 0 m，中间三跨各为180m，5孔一联。大桥公路部分于2007年8月20日通车，铁路部分于2009年9月29日试运行。虽然铁路部分没见几列火车通过，可是公路部分确确实实解决了二零五国道的瓶颈问题，这是大手笔。利津三桥，实际是荣乌高速途径利津的黄河公路大桥，位于利津县陈庄镇，全长2743.1m，由北引桥工程、主桥工程、南引桥工程三部分组成，桥面宽度26m。2002年9月动工，2005年5月通车。第四、滨州四桥与利津四桥。滨州四桥，暂时名称应该叫做渤海十一路黄河大桥，是滨州通向济青高铁淄博北站的重要通道，大桥全长5138米。该桥2018年12月31日奠基典礼，标老着正式动工建设，至今已四年半的时间，仍未通车，成了滨州人的心病。利津四桥，实际叫做东津黄河大桥，位于利津县小李村，长约1.7公里，大跨径420米，桥面宽34米，2020年7月3日动工，主桥桥墩基本成型，预计2024年交付使用。第五，滨州五桥与利桥五桥。有人问滨州有五桥吗？我说，有，有，剜到筐子里都是菜，自己不投资四处划拉呗。沾临高速不是在滨州的黄河上建了座大桥吗？为什么不能叫滨州五桥？那，那，那，利津有五桥吗？有，有，有，当然有，京沪二线津潍高铁的黄河公路铁路大桥就在利津县北宋镇，怎么就不可以叫利津五桥呢？第六，利津六桥七桥，滨州有六七吗？什么，什么，利津还有六桥七桥，这么发达先进啊，没听说过。真是孤陋寡闻，德大铁路、黄大铁路在利津修建的大桥，不是六桥、七桥吗？可，可，可，人家还有滨州浮桥、高青浮桥呢？这也算啊？那利津的利兴、麻湾、利和、东津渡、顺河、胜利浮桥，更有六座之多。没想到哇，一个县级县的桥，并不比一个地级市的桥少。

总要去趟浮桥?感受属于赣州的独特浪漫-拍照是为了更好的记录生活，你们的余先森又上线了~-过年回赣州就是不停的拍拍拍，赣州可能是zui被低估的旅游城市之一了，这里不仅有历经八百年的木质浮桥，还有保留zui完好的北宋城，还有辛弃疾笔下优雅的郁孤台，是一个十足的历史文化名城和家喻户晓的文乡诗国~-?赣州宋代古浮桥遗址?赣州市章贡区中山路与马齐巷交汇处-?浮桥:这是始建于宋朝，横跨贡水，长约400米，用100多个木舟并列用绳索相连固定在江面上形成的古浮桥，在之前交通不发达的时候全靠浮桥才能与外界沟通~-?攻略:1⃣️浮桥旁边就是城墙，在城墙上拉长焦拍浮桥可以感受到浮桥的另一种魅力~2⃣️从侧面拉长焦拍浮桥不仅有历史感还有一种独特的烟火气~3⃣️以浮桥门做前景拍后面的大桥有种古今穿越的即视感~-?美食:这里不仅汇聚了很多赣州美食，有宁都肉丸、大余烫皮、赣州艾米粿等等，还有很多外地小吃，早上来这里玩不仅可以看到浮桥上如仙境一般的晨雾，还可以感受到满满的烟火气息扑面而来，而且浮桥上停着很多渔船，可以在这里买鱼干和年货哦，值得一去~-更多拍照打卡和旅行攻略请看收藏夹，我们下期再见??•#带着春联来拜年# #头条全球大拜年# #新春年味大不“瞳”# #赣州头条#